Was gibt es an Verbesserungen - woran im Hause Daimler keiner denkt ?
Nabend
hat euch nicht auch schon einmal etwas am W212 genervt oder ihr der Überzeugung seid - das geht anders besser ?
Hiermit meine ich nicht ein ruckendes Getriebe oder ein knarzender Aussenspiegel !
Ich meine Dinge die einfach nicht zuende gedacht sind oder vielleicht auch noch in keinem anderen FZ vorhanden sind.
Ein Beispiel:
Regensensor - tolle Sache, aber warum muss dann der hintere Scheibenwischer eingeschaltet werden, oder läuft so lange bis er anfängt zu quitschen bzw hinüber ist. Das ist doch einfach zu kombinieren.
So schalte ich dauernd ein und aus.
Ein zweites Beispiel:
Fehlbetankung möglich (ich weiss...hier doch nicht...passiert täglich tausendfach !) und dazu ein alter Verschluss am Bande der irgendwo reingefriemelt werden muss um nicht im Weg zu sein.
Wie es anders geht zeigt Ford sogar im Fiesta - es passt nur der vorgesehene Rüssel des passenden Kraftstoffes und dieser öffnet den Tankstutzen.... nix mit roter Kappe für Diesel (wobei bei Shell das Super eine rote Pistole hat .....) rein, raus,Klappe zu,fertig
Bin gespannt was euch so schon auf oder eingefallen ist.
Beste Antwort im Thema
Kein jährlicher Zwangsservice. Nach km oder alle zwei Jahre würde auch reichen.
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160 Antworten
Es ist vielleicht meckern auf sehr hohen Niveau, aber in manchen Situationen wünsch ich mir, dass die Seitenspiegel wieder ganz ranklappen wie beim 211er & nicht noch abstehen.
Auch könnte man eventuell eine Alarm/Vibrationsfunktion im Schlüssel einbauen, die dann los geht, wenn auch die Alarmanlage im Auto losgeht (so ist man schnellst möglich informiert), denn nicht immer ist man in der Nähe des Autos bzw. kann jene Alarmanlage warnehmen!!!!
Oh ja, Regensensor für den Heckwischer. Da bin ich ganz bei Dir!
Als Diesel Fahrer hätte ich folgenden Wunsch:
Da die Regenerationen oftmals zum ungünstigen Zeitpunkt kommen, würde ich mich über eine Info (auch versteckt) freuen, wann regeneriert wird oder wann es in etwa angedacht ist.
Mir ist es schon öfters passiert, dass ich nach mehreren hundert km von der AB abfahre und noch 30km bis zum Heimatort auf der Landstrasse fahre, aber wenige km (2) vor Fahrtende der R-Zyklus startet. Das ist etwas ärgerlich, er hatte ja genug Zeit.
Daher wäre es gut, wenn eine Regeneration anliegt, diese durch den Fahrer etwas vorgezogen werden könnte, bzw. die Navidaten ausgewertet werden und so rechtzeitig vor Fahrtende das Ganze startet (am Besten auf AB oder Landstrasse, aber nicht im Stadtverkehr) und so unauffällig zu Ende gebracht wird.
Ich wünsche mir anstelle des lügenden/gedämpften/unnützen Kühlwasserthermometers ein ehrliches Ölthermometer (siehe München!), damit man noch motorschonender unterwegs sein kann, wenn man will !!!
Grüße
Andy
Zitat:
Original geschrieben von OM642red
Ich wünsche mir anstelle des lügenden/gedämpften/unnützen Kühlwasserthermometers ein ehrliches Ölthermometer (siehe München!), damit man noch motorschonender unterwegs sein kann, wenn man will !!!
Grüße
Andy
Da kann ich mich nur anschließen.
Gruß
Andy
Ein Comand auf Andriod oder iOS Basis mit WLAN.
Einen kleinen aber feinen Unterschied gibt zum Beispiel von meinem V70 zur E-Klasse. Wenn der Motor beim Volvo nicht läuft und man nur im Auto sitzt, mit Schlüssel nur für Radio, gibt es keine Geticker vom Warnblinker. Da isser einfach stumm. Braucht man nicht wirklich, da man ja im Fall einer Panne das Auto verlassen soll. Aber es gibt sicher auch kalte Tage in Germany.
LEjockel
Mich nervt, dass wenn man Fenster und Schiebedach schließt und dabei schon aussteigen will, diese sofort stoppen, sobald die Tür geöffnet wird. Mich nervt ferner, dass die Handschuhfachbeleuchtung bei Mercedes ausgeht, sobald die Zündung aus ist.
Die derzeitig durchaus lobenswert ebene Ladefläche des T-Modells ist einer peinlich flachen und tiefgelegten Fondsitzbank geschuldet.
Ich brauche die komplette Ladefläche i.d.R. aber eher selten, da der Laderaum auch ohne umgelegte Rückenlehnen schon ausreichend Platz bietet.
Ich wünsche mir daher, dass die Fondsitzbank in min. 2 Stufen höhenverstellbar ist. Für die Personenbeförderung sollte die Hochstellung und für den erweiterten Laderaum die Tiefstellung gewählt werden können.
:)Gruß
D.D.
Fensterheberschalter wieder dahin, wo sie hingehören - in die Mittelkonsole. Warum zum Henker muß ich im Stand meine offenstehende Tür schließen, um an die Fensterheberschalter zu kommen? Und warum darf der Beifahrer die hinteren Fenster nicht bedienen?
Ich habe zwei Dinge:
1. Ich hätte gern einen beleuchteten Lichtschalter. Alles leuchtet in der Bude, nur dieser blöde Schalter nicht. Im Dunkeln sieht man nicht, in welcher Stellung er steht. A, normal, Parken???
2. Wenn es dämmrig wird und sich das Licht einschaltet, leuchtet auch die Hinterbeleuchtung vom Tacho. Genau in dieser Übergangsphase von hell nach dunkel kann man die Ziffern nicht mehr richtig ablesen. In meinem Avantgarde ist die Tachoscheibe weiß, die Zahlen sind schwarz. OK. Aber wenn Sie leuchten und wie gesagt es draußen noch hell ist, leuchten die Zahlen weiß und die Tachoscheibe ist auch "noch" weiß. Hat das vorher keiner getestet???
Zitat:
Original geschrieben von Foto-Dirk
......
2. Wenn es dämmrig wird und sich das Licht einschaltet, leuchtet auch die Hinterbeleuchtung vom Tacho. Genau in dieser Übergangsphase von hell nach dunkel kann man die Ziffern nicht mehr richtig ablesen. In meinem Avantgarde ist die Tachoscheibe weiß, die Zahlen sind schwarz. OK. Aber wenn Sie leuchten und wie gesagt es draußen noch hell ist, leuchten die Zahlen weiß und die Tachoscheibe ist auch "noch" weiß. Hat das vorher keiner getestet???
Tja Dirk, ich sag`s ja immer: Das Neueste ist nicht immer das Beste.;)
In meinem Avantgarde ist die Tachoscheibe noch dunkel.
Das Problem "Weiße Schrift auf weißem Hintergrund" ist relativ neu. Sieht aber zu cool aus, um wieder revidiert zu werden. Ich denke, deine Chancen auf Wunscherfüllung stehen in diesem Punkt schlecht.
:)Gruß
D.D.
Ich hätte gerne den besseren Regensensor und die schönen breiten Sitze aus meiner S-Klasse auch in unserer E-Klasse.
Und die Fensterheber-Schalter ruhig in der Tür, aber ein bisschen nach hinten versetzt, damit ich nicht immer aus Versehen die hinteren Scheiben runterfahre.
Und bitte kein Bremsen-Quietschen mehr.
Tag,
eine beheizbare Frontscheibe:) wie bei Ford.