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Was für Motoren gabs im Record A?
Hallo. Ich hab grad bei mobile .de nen Record Leichenwagen (Bj64) zum Restaurieren gesehen. Ich will mir dieses Auto kaufen weil es 1. ein alter Record ist und 2. ein Leichenwagen ist. Da ein 60PS Motor drin ist und ich das Auto im Sommer im Alltag fahren will, würde ich gerne einen anderen bzw größeren Motor einbauen damit ich auch von der Stelle komm. Welche Motoren passen da, ohne das ich großen Frevel begehe weil ich einen Motor einbauen will der nie in einem Record serienmäßig drin war. Also, welche Motoren gabs im Record A
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20 Antworten
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=60986&item=2479133187&rd=1&ssPageName=WDVW
na vleicht klappts jetz mit dem link?! wenn nich, ebay->art.2479133187
gruß
HAllo. Das bei ebay ist er nicht. Laut dem Händler sind nur die Schweller und die unteren A Säulenteile durch. Sonst wenig bis kein Rost und Zündchloss kaputt weil jemand das Auto klauen wollte. Falls das mit dem verlinken funktioniert,ist das hier das Objekt der begierde:
www.mobile.de/.../da.pl?bereich=pkw&id=11111111137641642&top=4&
glaub der link geht nich. Einfach bei www.mobile.de reingehn => PKW suche => Bei Typ Leichenwagen eingeben (kein Hersteller) und weiter auf suche klicken. dann kommt er relativ weit oben für 1100€ oder so. Ich schaffs aber am Wochenende nicht ihn anzuschauen, hab kein Hänger und Zugfahrrzeug gefunden. Weil wenn würde ich ihn gleich mitnehmen, ich hab kein bock das ich 2 mal die 650km fahre.
da haben wir aneinander vorbeigeredet :D wir haben schon vom selben auto gesprochen. den link bzw die artikelnr die ich angeben hab' sollte eine alternative sein :D
DerLars und ich meinen schon DEN leichenwagen der jetzt bei mobile steht. der war wie gesagt vor ein paar monaten bei ebay drin. ein absolutes schrottmobil.. die haben ihn in mönchengladbach wohl mal schön poliert, weil auf deren fotos sieht er nicht mehr nach note 4-5 sondern 2-3 aus..
blazer, versteh mich bitte nich falsch, ich will dir auf keinen fall das auto ausreden (hätt ich ja nix davon?!), ich/wir wollt' nur darauf hinweisen daß das auto einen um klassen besseren eindruck macht als es wirklich ist. der 'markt' hat das bei ebay bestätigt, er ging glaub ich für 600,- weg.
ich bin auch schon seit ewigkeiten auf der ausschau nach leichenwägen, hab allerdings schon die garage voll stehn (8 autos..), deswegen bleibts meistens beim kucken..
wenn du spaß am schweißen und unmengen zeit hast, kein problem, allerdings würd ich mir in den arsch beissen 500euro 'polier'aufpreis zu zahlen.
wart und schau dich noch ein bißchen um, das passende zum anständigen preis kommt bestimmt. muß es unbedingt der rekord a sein? es gibt auch schöne heckflossen-leichenwägen. oder eben einen alten kombi?!
gruß und nen schönen feiertag
bender
Hallo. Ist n bißchen aneinander vorbeigelaufen. Ich hatte nicht viel Zeit als ich den Beitrag gelesen/geschrieben hab und dachte, das Du meinst das daß der Wagen sein soll der bei ebay drin steht. Es muß nicht unbedingt der oder überhaupt ein Record sein. Ein Leichenwagen sollte es sein.Alt, evtl ein wenig zum Herrichten und auf keinen Fall ein Italienischer Aufbau mit so hohen Seitenfenstern hinten. Ich bin halt nebenbei immer am schauen und wenn ich irgendwo was interressantes seh, schau ichs mir halt an. Ich vertrau da jetzt mal auf euch, weil nem Auto, was von der Beschreibung am Telefon vom Händler gut klingt kann man nicht immer vertrauen. Und deswegen jetzt mit nem Hänger 1300km durch die Prärie zu gondeln zum Schrottgucken is auch nich so mein Fall. Mir eilts nicht. Danke für die vielen Infos und Antworten!
(...aber der Kombi bei ebay..... mal schaun... :D )
Im Rekord A gab es folgende Motoren:
1500 (1.488 ccm; 55 PS)
1700 (1.680 ccm; 60 PS)
1700 S (1.680 ccm; 67 PS)
2.600-Sechszylinder: (2.605 ccm; 100 PS)
Die letzteren beiden Motoren gab es nur für Limousine und Coupé.
Allesamt waren sie noch OHV-Vorkriegskonstruktionen mit dreifach (beim Sechser vierfach) gelagerter Kurbelwelle.