was für Luftfilterelement für Luftsammler(Weber Vergaser)
Hi..
ich muss für den Tüv auf meinen Weber Vergaser einen Luftsammler drauf bauen.. Ist ein Kasten welcher ca. 30cm x 10 cm ist.. wollte nun wissen was für ein Luftfilterelement ich da rein machen kann bzw. wo ich sowas herbekomme.. habe nämlich keine ahnung wie des aussieht
gruss
32 Antworten
Zitat:
Um ehrlich zu sein, lass das dämliche Ding weg. Das ist Scheise...
richtig lieber trichter und socken 😁
Zitat:
Original geschrieben von Golf18V
was willst du dafür haben ?
Ich denke, ich kann nicht verantworten das Ding zu verkaufen. Wenn Dir das auf den Fuß fällt, brauchst Du nen Gips! 😰 Vergiss das Teil..., das kannste knicken. Es gab wohl mal welche aus Blech, die waren leichter. Guck lieber ob Du sowas findest...
TE: ...was Du brauchst ist das hier:
http://www.piper-cross.de/.../rennluftfilter-px600-airbox.php
..und/oder alternativ das hier:
http://www.piper-cross.de/rennluftfilter-de/rennluftfilter-px600.php
...und die Trichter dabei nicht vergessen und auf die Länge achten, damit sie noch unter den LuFi passen:
http://www.piper-cross.de/.../aluminium-ansaugungen.php?...
Gs,Steel
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Einspruch Euer Ehren 😁. Der erste Sammler hat eine Tiefe von 76mm! Der Bilassammler hat 55 und geht beim Golf gerade so rein. Da sind unten am Sammler dann ca. 8mm Luft zur Karosserie. Ich kann mir kaum vorstellen, dass das beim Einser wesentlich weiter hinten ist..., das wären ja fast 20mm 😰
Die Zweite Lösung ist nur ein Filter, kein Sammler. Da kann er gleich mit Trichtern und Socken fahren 😉
Zitat:
Original geschrieben von sony8v
dodo sag nicht immer gleich es geht nicht 😮ein geht nicht gibts nicht 😉
🙄 dann muss man die Spritzwand die zum Fahrgastraum zeigt mit einem Bello solange bearbeiten, bis man die fehlenden 21mm reingeklopft hat. Sonst geht es NICHT!! DA FEHLT PLATZ. Zumindest beim Golf 2..
Wie auch mit dem Krümmer und dem Saugrohr..., das will ich sehen.., wie der bei eingebautem Motor ausgebaut wird ohne das Saugrohr zu demontieren.
Zitat:
Wie auch mit dem Krümmer und dem Saugrohr..., das will ich sehen.., wie der bei eingebautem Motor ausgebaut wird ohne das Saugrohr zu demontieren
ja ja dodo 😉
wenn es bei dir nicht geht heißt es noch lange nicht das es bei anderen auch nicht geht
so viel platz hast du beim 1ser:
http://www.stollenhofer.jack-die-mucke.de/Trichter.jpg
Zitat:
Original geschrieben von sony8v
ja ja dodo 😉Zitat:
Wie auch mit dem Krümmer und dem Saugrohr..., das will ich sehen.., wie der bei eingebautem Motor ausgebaut wird ohne das Saugrohr zu demontieren
wenn es bei dir nicht geht heißt es noch lange nicht das es bei anderen auch nicht geht
so viel platz hast du beim 1ser:
http://www.stollenhofer.jack-die-mucke.de/Trichter.jpg
ich hab nicht behauptet dass es nicht geht, sondern ich habe es angezweifelt und wenn ich das Bild sehe, geht es nicht bzw. schwierig. Wir reden über 76mm!!! Da ist genauso wenig Platz wie beim 2er Golf. Wenn in den Sammler Trichter reinsollen, muss man mindestens 20mm Platz zum Filterelement bzw. Sammler halten. D.h., innen mindesten 30mm Tief den die kürzesten Trichter haben 10mm. Das ist alles nicht so einfach...
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
ich hab nicht behauptet dass es nicht geht, sondern ich habe es angezweifelt und wenn ich das Bild sehe, geht es nicht bzw. schwierig. Wir reden über 76mm!!! Da ist genauso wenig Platz wie beim 2er Golf. Wenn in den Sammler Trichter reinsollen, muss man mindestens 20mm Platz zum Filterelement bzw. Sammler halten. D.h., innen mindesten 30mm Tief den die kürzesten Trichter haben 10mm. Das ist alles nicht so einfach...Zitat:
Original geschrieben von sony8v
ja ja dodo 😉
wenn es bei dir nicht geht heißt es noch lange nicht das es bei anderen auch nicht geht
so viel platz hast du beim 1ser:
http://www.stollenhofer.jack-die-mucke.de/Trichter.jpg
dodo der auf dem bild hat lange trichter drauf und da ist noch platz zur spritzwand 😉
wenn der kurze trichter drauf macht und darüber die airbox geht das
du kannst es bei mir ja anschauen wenn wir uns mal treffen
und ich werde dir es beweisen das es beim 2er auch geht denn du brauchst ja bei der rallye auch eine 😉
ruf mich einfach mal kurz an, ich hab da noch ein paar Hintergrundinformationen zum Thema Platz. Danke
Hi!
@dodo:...ich habe aus genau dem Grund auch oben 2x verschiedene Lösungen (und 1x Trichter/Länge) gepostet/verlinkt. Die Masse sind ja vom Anbieter alle soweit angegeben.
Das man sich (oder der TE) das alles ERST AUSMESSEN TUT, nehme ich bei solchen Dingenen als selbstverständlich... 😉
Zitat:
Original geschrieben von stahlwerk
Das man sich (oder der TE) das alles ERST AUSMESSEN TUT, nehme ich bei solchen Dingenen als selbstverständlich... 😉
😉 Klar, weis ich doch. Sony und ich hatten uns kurz im Thema verbissen 😁 und gerade eben noch einmal ausführlich darüber gesprochen. Schlage vor, wir funken morgen Abend oder Montag - muss morgen nämlich leider arbeiten. Dann können wir das Thema bzw. den Stand der Dinge auch noch einmal anreissen.
Beste Grüße
-dodo- 🙂
TE: Du kannst auch 2 Doppel-Luftfiltergehäuse von K&N nehmen.
schaust hier rein, da haste die entsprechenden Masse. bedenke, das UNTER das Filterelement noch Trichter sollen. Beim fahren OHNE Trichter hat man Leistungseinbussen wegen unberuhigter/verwirbelter Ansaugluft!
http://www.knfilters.com/search/univdualstroval.aspx
Zitat:
Original geschrieben von stahlwerk
TE: Du kannst auch 2 Doppel-Luftfiltergehäuse von K&N nehmen.
schaust hier rein, da haste die entsprechenden Masse. bedenke, das UNTER das Filterelement noch Trichter sollen. Beim fahren OHNE Trichter hat man Leistungseinbussen wegen unberuhigter/verwirbelter Ansaugluft!
http://www.knfilters.com/search/univdualstroval.aspx
steel hast du mal daran gedacht das in vielen gutachen bei webervergaserumbauten eine airbox vorgeschrieben ist 😰
da darfst du dann auch keinen k&n luftfilter verbauen 🙁
die zeiten wo du trichter mit socken eingetragen bekommst sind leider vorbei ( lärmbestimmungen 😠 )
ich glaube der TE braucht genau deswegen eine airbox und die vergaser eintragen zu lassen 😉