Was bedeuten diese Fehlercodes?
Bei mir hat heute die Motorkontrollleuchte geleuchtet. Hab mir dann beim Fahren auch eingebildet, dass er nimmer richtig angezogen hat beim Beschleunigen.
Mein Kumpel hatn Fehlerauslesegerät, bin dann gleich zu dem. Haben erstmal alle Fehler gelöscht, da wohl noch einige alte drinnen waren. Danach war die Leuchte nicht mehr an bin dann noch 50m nach Hause gefahren.
Nach dem löschen ist aber ein unbekannter Fehler geblieben:
P2526 - unbekannt
Außerdem ein (möglicherweise) interessanter Fehler der angezeigt vorher wurde, der aber nach dem Löschen erstmal weg war:
P0243 Turbolader/Auflader Wastegate-Magnetventil "A"
Ich hab jetzt auf jeden Fall gemerkt, dass ich selber so ein Gerät zum Auslesen brauch. Hab schon nen Thread aufgemacht wegen Empfehlungen dafür.
Ansonsten wollte ich mal fragen, was ihr meint wegen den Fehlercodes. Da schein eventuell was mit dem Turbo im Gange zu sein?
Beste Antwort im Thema
Wie wäre es denn wenn du mal den Ladedrucksteller erneuern wurdest ?
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24 Antworten
wollte das selber reparieren.
meinst du sowas wäre zum abdrücken geeignet? Ladeluft Abdrücksystem
Das bezieht aber nur den Ladeluftkühler ein?
Am Besten ist aber schätze ich mal, dass ich erstmal die Dichtung und die Kabelschelle am Turbo tausche. Vorher hatte ich ja auch kein Problem mit niedrigem Druck.
Das Kaufe ich mir für eine Prüfung? Nein!
welches gerät würdest du empfehlen?
Ja gar nix lass das machen.
Zitat:
Ja gar nix lass das machen.
das ist doch viel zu teuer. das geld kann ich anders viel besser einsetzen.
so habs mal abgedrückt mit meiner E-Zigarette einmal mit Pumpe wie hier https://www.youtube.com/watch?v=WzDmFiXhxis und einmal mit Druck von Mund/Lunge. Der sollte auch problemlos bis 1 bar oder mehr gehen. :-D
Kam nirgendswo Rauch raus.
Hab die rote Dichtung Ansaugstutzen Turbo/Ladeluft ausgetauscht. Habe aber bisschen den Eindruck dass dieser große Stutzen immer wieder weng runterrutscht wenn man später den Luftfilterkasten anschliesst. Und dass dann dadurch die Schlauchschelle nicht mehr optimal am Stutzen sitzt. Wie weit geht dieser Stutzen denn über die rote Dichtung. Bei mir geht der nur bis zur Hälfte drüber.
Und hab mal geschaut wo alles Öl dran ist. Am Luftmassenmesser war Öl und am Ladedrucksensor war Öl. Ich hab die mal versucht zu reinigen. Mal sehen ob das was gebracht hat.
Zitat:
@amphore schrieb am 27. August 2019 um 12:01:51 Uhr:
Welcher Fehler ist es denn genau?
2526 - [1] Signalleitung zum Bauteil Y100/1 (Ladedrucksteller rechts) prüfen. Kurzschluss nach Plus
2526 - [2] Signalleitung zum Bauteil Y100/1 (Ladedrucksteller rechts) prüfen. Kurzschluss nach Masse
2526 - [4] Signalleitung zum Bauteil Y100/1 (Ladedrucksteller rechts) prüfen. Signalleitung ist unterbrochen.
2526 - [8] Signalleitung zum Bauteil Y100/1 (Ladedrucksteller rechts) prüfen. Thermische Überlastung des Steuergerätes N3/9 (Steuergerät CDI)
MfG, Helmut
hallo helmut,
bitte um deine hilfe
hab denn fehler
2526-4 signalleitung ist unterbrechen
bekomme denn fehler nicht weg,
es ist ein ml 164 280cdi mit 190ps
lg
Letzter Beitrag:4. März 2021 um 09:17 Uhr DietZebra
Zitat:
Welcher Fehler ist es denn genau?
2526 - [1] Signalleitung zum Bauteil Y100/1 (Ladedrucksteller rechts) prüfen. Kurzschluss nach Plus
2526 - [2] Signalleitung zum Bauteil Y100/1 (Ladedrucksteller rechts) prüfen. Kurzschluss nach Masse
2526 - [4] Signalleitung zum Bauteil Y100/1 (Ladedrucksteller rechts) prüfen. Signalleitung ist unterbrochen.
2526 - [8] Signalleitung zum Bauteil Y100/1 (Ladedrucksteller rechts) prüfen. Thermische Überlastung des Steuergerätes N3/9 (Steuergerät CDI)
MfG, Helmut
Hi
Bräuchte hierzu auch mal einen rat hab den Ladedruckversteller erneuert fehler ist von 2510-1 jetzt in 2526-2 umgesprungen.
Muss schwer zu begreifen sein! Mach mit Fahrzeugdaten und Kurztest Ausdruck ein neues Thema auf.