Warum verzichtet man nicht zunehmend auf die B-Säule?
Hallo,
gerade Cabrios zeigen es, dass die Crashsicherheit trotzdem problemlos erfüllt werden kann. Ein Verzicht der B-Säule hätte eine bessere Raumnutzung und eine bessere Übersicht zu Folge. Zudem natürlich ihre optischen Reize.
Heute Karosserien werden ja schon länger durch Mischbauweisen gefertigt. So ist beim neuen SL etwa die Karosserie vollständig aus Aluminium, die A-Säulen und der sonstige Rahmen der Frontscheibe jedoch aus einer hochfesten Stahl-Legierung.
Auch interessant, der aktuelle Opel Meriva bringt Schmetterlinstüren mit, die sich wie bei Rolls Royce gegenläufig öffnen. Würde man nun die B-Säule noch weglassen, wäre das ein ganz neues Raumkonzept.
Mein Bild Beispiel zeigt zwar ein Coupe, doch auch hier muss ja de Crash Sicherheit gegeben sein und das wird sie bei Mercedes auf jeden Fall!
Also, warum? Kosten?
Mir ist klar das die hinteren Türen irgendwo aufgehängt sein müssen. Aber bei gegenläufigen Türen könnte man das problemlos bewerkstelligen. Die Dichtlippe der Scheiben ist ja trotzdem vorhanden, wie man hier beim E-Klasse Coupe sehen kann.
Die Hersteller zeigen das öfters bei Studien, aber in Serie ist mir kein 4 türiges Fahrzeug bekannt, welches auf eine B-Säule verzichtet.
Wie gesagt, die hinterer Tür könnte man auch im Bereich der C-Säule aufhängen, bzw. B-Säule, falls das Fahrzeug keine hat. Die Türen würden dann halt gegenläufig öffnen.
Beste Antwort im Thema
Wenn man beim Ford genau hinschaut hat der eine B-Säule.
Die ist nur in die Tür integriert, schwingt also mit auf.
Problem bei einem Dach ohne B-Säule ist das wenn es zu gross ist bei einem Überschlag zu leicht eingedrückt wird.
Das ist auch der grösste Sicherheitstechnische Nachteil von Cabrios.
Die versuchen dem ganzen dann mit diversen Überrollbügeln beizukommen.
(Bringt dir nur nichts wenn du dich auf dem Acker neben der strasse überschlägst)
Die meisten Coupes ohne B Säule haben recht kurze Dächer, die warscheinlich auch noch verstärkt sind.
Bei nem A6 oder E-Klasse würde das wohl nicht so einfach funktionieren.
Ausserdem musst du dann die Sicherheitsgurte am Sitz anbringen, der muss dann deutlich massiver ausfallen.
Ich denke das man sich dieses Design durch ein erhebliches Mehrgewicht erkauft.
36 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Rostklopfer
Wie wichtig eine stabile B-Säule alleine für die Bedienung der Türen ist , ist mir aufgefallen , als ich mal einen NSU -TT-Totalschaden wieder aufgebaut habe und die B-Säule mangels Originalteilen aus dickerem Blech nachbauen mußte . Auf einmal kam beim Schließen der Türe ein "Superteuerautogefühl" auf.
Gruß : Rostklopfer
Und?
Ist Dir auch mal die Batterie hinten durch auf die Straße gefallen? 😉
Zitat:
Original geschrieben von Dieter47
Glücklicherweise - sonst wäre schon die komplette Scheibe hirschtalgversiegelt ... 😁Zitat:
Original geschrieben von Hellhound1979
Ok, da hab ich wirklich noch nix hingeschmiert. 🙂
Gruß vom bösen Dieter
Wieso böser Dieter?
Du hast ja recht!
Wobei das eine Güterabwägung wäre: Lieber Hirschtalg auf der Scheibe anstatt einen defekten eFH (siehe Bild)...!?
p.s.: Zu Deiner Signatur: Diese Bilder hier kennst Du?
man könnte auch
auf diese weise
alle säulen durchsichtig machen😁
Zitat:
Original geschrieben von Taubitz
p.s.: Zu Deiner Signatur: Diese Bilder hier kennst Du?
Danke für den Link!
Beim ersten Bild musste ich fast weinen, und beim zweiten ist es dann tatsächlich passiert - aber aus anderen Gründen. 😉
Gruß vom (seit 9.11.2009) bösen Dieter
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Zitat:
Original geschrieben von bnutzinger
Hört ihr das?
Das ist das Geräusch von 10.000 Ingenieuren, denen es bei dem Vorschlag ein Auto ohne A-Säule zu bauen, kalt den Rücken runter gelaufen ist 🙂
Ganz Frueher hatte Niemand eine A-Saeule... 😉
Vielleicht würde weniger A-Säule sogar mehr Leben retten , als die Heutigen . Man sieht dann wenigstens wieder , wo man hinfährt . Erinnere nur an Opel Rekord mit Panoramascheibe , oder BMW 2002 oder,oder,
Gruß : Rostklopfer
Also beim Thema Übersichtlichkeit sind A- und B-Säule meine geringsten Probleme.
Dank schicker Coupé-Linie hab ich da eher mit meiner C-Säule zu kämpfen. Gott sei Dank gibt es Außenspiegel und PDC 😁