Warum sind Vectra-C/Signum so etrem billig?
Hallo Leute!
Einfache Frage: Warum sind die Vectra's und Signums (nach BJ.02) so billig?
Warum Ich das Frage? Astra H's kosten bei ähnlichen km/BJ ja gleich viel bis mehr...
Im Auge habe Ich da Vectra C nach bj.05 (also FL) mit 2.8T, die gibts schon so ab 5-6000€???
http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?...
Ich hoffe ihr habt nichts negatives anzumerken 😁
Und nein, den oben genannten habe ich NICHT vor zu kaufen!
LG
Beste Antwort im Thema
Weil der Vectra, und speziell der Signum, mit einem Image-Problem zu kämpfen haben.
Ursprünglich waren der Vectra für die Zielgruppe der Familienväter, und der Signum für gut situierte "Best Agers" gedacht. Ruft man sich noch die Werbung für die "Signum Class" ins Gedächtnis, versteht man, warum auf jeden Fall der Signum so daneben gelegen hat: ein Angriff auf die obere Mittelklasse mit einem Vectra und dessen nüchter-billig anmutendem Armaturenbrett - das ging voll in die Hose.
Und beim Vectra generell hatte Opel noch stark mit den Hinterlassenschaften eines gewissen José Ignazio Lopez schwer zu tragen - sprich: Qualitätseinbußen, die beim Vectra aber gar nicht mehr so zum Tragen kamen - aber der Imageverlust war eben da.
Und auf dem Gebrauchtwagenmarkt wirkt sich das bis heute aus!
Sieht man sich in anderen Foren um, sieht man genau das gleiche Bild: Drallklappen, AGR, Turbolader, Getriebe, Federbrüche, spinnerte Elektronik, etc.
Opel ist da definitiv kein Einzelfall!
Und hier im Forum nicht durch die Menge an Posts abschrecken lassen: die Anzahl Fahrzeuge, die ohne Fehler fahren, ist deutlich höher. Aber wer postet schon, wenn er keine Fragen hat....
Ich fahre seit über 10 Jahren einen Zafira A und seit knapp 2 Jahren einen Signum.
Fazit: Zafira: Steuerkette und Verschleißteile; Signum 1 Federbruch (100% Kulanz). Das wars.
Sonst alles gut!
Einen Signum kann ich nur empfehlen. Auch habe ich trotz aller Unkenrufe noch kein Problem mit der Automatik. Weder beim Zafi noch beim Signum.
Für mittlere bis lange Strecken auf jeden Fall ein Z19DTH, ansonsten den 2.0 Turbo Benziner, oder wer's dicker mag, die großen (und schnellen) V6er.
Interieur lässt kaum Wünsche offen. Empfehlenswert sind die Multikontursitze.
Infotainment mindestens das CD70 oder DVD90 mit CID (Color Info Display).
Und der Rest je nach Belieben!
120 Antworten
Richtig, du bist davon augegangen und bist dir nicht sicher gewesen.
Deswegen kann ich ja verstehen das du dich rechtfertigst, aber den rest hättest du auch weg lassen können.
Und noch nach meinem Zitat sollte ich mich entschuldigen?
Jetzt kannst du dich mal fragen von wem diese kommen muß.
Ach komm laß gut sein.
@Chris:
Du fühlst Dich ziemlich schnell auf den Schlips getreten. Nimms mal etwas lockerer OK? Macht doch gar keinen Spaß so bierernst...
Gruss
Jürgen
Jetzt aber mal genug😁. Hier gehts irgendwie schon lange nicht mehr um den Threadtitel. Da ich dieses Thema aber recht interessant finde schaue ich hier immer rein, wenns neue posts gibt. Leider kommen Themarelevante Erfahrungen/News gar nicht mehr. Es wäre schön, wenn Ihr eure Diskrepanz untereinander per pm klären könntet und man zurück zum Ursprünglichen Thema finden kann.
MFG
Zitat:
Original geschrieben von cruisermac
Richtig, du bist davon augegangen und bist dir nicht sicher gewesen.
Deswegen kann ich ja verstehen das du dich rechtfertigst, aber den rest hättest du auch weg lassen können.
Und noch nach meinem Zitat sollte ich mich entschuldigen?
Jetzt kannst du dich mal fragen von wem diese kommen muß.Ach komm laß gut sein.
Hab dich auch lieb. 🙂
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Caravan16V
@Chris:
Du fühlst Dich ziemlich schnell auf den Schlips getreten. Nimms mal etwas lockerer OK? Macht doch gar keinen Spaß so bierernst...Gruss
Jürgen
Ich lasse mir nicht sagen das mein geschreibe alles ist was die heiße Luft da oben her gibt. Und dann soll ich mich noch dafür entschuldigen.
Für mich ist das beleidigend.
Was mich dann interessieren würde wäre wie sehr sich ein Mod hätte auf den Schlips getreten gefühlt hätte.
Zitat:
Original geschrieben von Chris492
Hab dich auch lieb. 🙂Zitat:
Original geschrieben von cruisermac
Richtig, du bist davon augegangen und bist dir nicht sicher gewesen.
Deswegen kann ich ja verstehen das du dich rechtfertigst, aber den rest hättest du auch weg lassen können.
Und noch nach meinem Zitat sollte ich mich entschuldigen?
Jetzt kannst du dich mal fragen von wem diese kommen muß.Ach komm laß gut sein.
Danke 🙄
Zitat:
Original geschrieben von cruisermac
Was mich dann interessieren würde wäre wie sehr sich ein Mod hätte auf den Schlips getreten gefühlt hätte.
Ich hab nicht mit Dir gesprochen. Es sei denn, Du heisst im echten Leben Chris, was mir allerdings unbekannt wäre. Ich sprach mit Chris492. Also immer locker bleiben.
Gruss
Jürgen
Zitat:
Original geschrieben von Caravan16V
Ich hab nicht mit Dir gesprochen. Es sei denn, Du heisst im echten Leben Chris, was mir allerdings unbekannt wäre. Ich sprach mit Chris492. Also immer locker bleiben.Zitat:
Original geschrieben von cruisermac
Was mich dann interessieren würde wäre wie sehr sich ein Mod hätte auf den Schlips getreten gefühlt hätte.Gruss
Jürgen
Na siehst du? So schnell kann man was falsch verstehen.
Sorry
Gruppenkuscheln! 😁
So, nachdem sich alle beruhigt haben schreib ich wieder mal 😁
War gestern den Signum V6T mit AT6 Probefahren...
Fazit: will ihn haben und nicht noch warten!
Schub ist ja nicht so dramatisch, Sound gar nicht vorhanden...
Also so lang man nicht aufn Tacho kuckt, merkt man gar nicht was los ist!
Werde es wohl nutzen das die Kisten so günstig sind!
Eine Frage die mich plagt: Der Werkstattmeister und ein Verkäufer waren der Meinung, ein 2.8T hätte einen Zahnriemen. Hier lese ich immer von Kettenproblemen... ich schnalls nicht mehr 😁
Kette! Kein Zahnriemen....
Der Verkäufer und Meister haben keine Ahnung, zumindest scheint es so.
oder sie dachten dass es ähnlich der alten v6 sind... schlussfolgerung wäre aber die selbe XD = keine Ahnung ^^
Vielleicht waren die noch beim V6 ausm Omega B. 😁
Zitat:
Original geschrieben von VauxhallDriver
oder sie dachten dass es ähnlich der alten v6 sind... schlussfolgerung wäre aber die selbe XD = keine Ahnung ^^
Ja sowas habbich mir auch gedacht....
Wie ich schon mal erwähnte: diese V6 sind hier in meiner Gegend EXTREM selten! Gibt FOHs die sowas noch nie gesehn haben....
Hätte das auch schon fast geglaubt weil meiner ziemlich laut ist mit Kette (Rasseln, hat er seit anfang an, andere Geschichte...) und den V6 hört man nicht mal richtig! Also benehmen tut er sich wie ein Diesel (vor allem mit der AT) aber hören tut man nix...
Das wird das erste was ich ändern muss, ich will schon hören das ich v6 fahre!