Warum sind Vectra-C/Signum so etrem billig?
Hallo Leute!
Einfache Frage: Warum sind die Vectra's und Signums (nach BJ.02) so billig?
Warum Ich das Frage? Astra H's kosten bei ähnlichen km/BJ ja gleich viel bis mehr...
Im Auge habe Ich da Vectra C nach bj.05 (also FL) mit 2.8T, die gibts schon so ab 5-6000€???
http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?...
Ich hoffe ihr habt nichts negatives anzumerken 😁
Und nein, den oben genannten habe ich NICHT vor zu kaufen!
LG
Beste Antwort im Thema
Weil der Vectra, und speziell der Signum, mit einem Image-Problem zu kämpfen haben.
Ursprünglich waren der Vectra für die Zielgruppe der Familienväter, und der Signum für gut situierte "Best Agers" gedacht. Ruft man sich noch die Werbung für die "Signum Class" ins Gedächtnis, versteht man, warum auf jeden Fall der Signum so daneben gelegen hat: ein Angriff auf die obere Mittelklasse mit einem Vectra und dessen nüchter-billig anmutendem Armaturenbrett - das ging voll in die Hose.
Und beim Vectra generell hatte Opel noch stark mit den Hinterlassenschaften eines gewissen José Ignazio Lopez schwer zu tragen - sprich: Qualitätseinbußen, die beim Vectra aber gar nicht mehr so zum Tragen kamen - aber der Imageverlust war eben da.
Und auf dem Gebrauchtwagenmarkt wirkt sich das bis heute aus!
Sieht man sich in anderen Foren um, sieht man genau das gleiche Bild: Drallklappen, AGR, Turbolader, Getriebe, Federbrüche, spinnerte Elektronik, etc.
Opel ist da definitiv kein Einzelfall!
Und hier im Forum nicht durch die Menge an Posts abschrecken lassen: die Anzahl Fahrzeuge, die ohne Fehler fahren, ist deutlich höher. Aber wer postet schon, wenn er keine Fragen hat....
Ich fahre seit über 10 Jahren einen Zafira A und seit knapp 2 Jahren einen Signum.
Fazit: Zafira: Steuerkette und Verschleißteile; Signum 1 Federbruch (100% Kulanz). Das wars.
Sonst alles gut!
Einen Signum kann ich nur empfehlen. Auch habe ich trotz aller Unkenrufe noch kein Problem mit der Automatik. Weder beim Zafi noch beim Signum.
Für mittlere bis lange Strecken auf jeden Fall ein Z19DTH, ansonsten den 2.0 Turbo Benziner, oder wer's dicker mag, die großen (und schnellen) V6er.
Interieur lässt kaum Wünsche offen. Empfehlenswert sind die Multikontursitze.
Infotainment mindestens das CD70 oder DVD90 mit CID (Color Info Display).
Und der Rest je nach Belieben!
120 Antworten
Ja der 1.8 ist so ziemlich unkaputtbar...
Da ist noch eine Frage meinerseits aufgetaucht:
Gibts nach dem FL keinen GTS mehr? Oder sieht der FL genau so aus wie früher der GTS?
Ich will keinen mit der "rundlichen" Heckscheibe... Die scharfen Kanten des GTS (alle Modelle aus den Baujahren, bei mir ja z.Z. GTC) sind der Grund warum Ich Opel fahre 🙂
GTS gibt es als VFL und als FL.
GTS ist so gesehen nur eine Ausstattungslinie... da ist schon recht viel drin... u.a auch die sportlichere Stoßstange vorne und hinten, Seitenschweller und die 20mm tieferlegung...
Mein Vectra ist z.B ein FL GTS.
wobei alle VFL auch GTS sind, und nicht nur eine Austattungslinie 😉
Ähnliche Themen
Wie meinen?
Später wurde er Vectra 5-türig genannt. Und den gab es dann in Ausstattungslinie...
- Vectra
- Vectra Edition (Plus)
- Vectra Cosmo (plus)
- GTS
- OPC
... abhängig vom MJ.
Ach so, ja aber deshalb sind nicht alle VFL = GTS. 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Andi_GTC
Da ist noch eine Frage meinerseits aufgetaucht:Gibts nach dem FL keinen GTS mehr? Oder sieht der FL genau so aus wie früher der GTS?
Ich will keinen mit der "rundlichen" Heckscheibe... Die scharfen Kanten des GTS (alle Modelle aus den Baujahren, bei mir ja z.Z. GTC) sind der Grund warum Ich Opel fahre 🙂
Hi
Schau dir in meinem Profil die Bilder an, das ist ein Vectra C CC ( 5 Türen) Edition Plus EZ. 2008 und das ist kein GTS.
Ich glaube ab MJ 2007 gabs die Bezeichnung GTS nicht mehr, da gabs nur noch Vectra Basis, Vectra Edition Plus, Cosmo Plus und OPC.
Gruß André
der vectra und siggi sind deswegen günstiger im gegensatz zu den anderen,weil die anderen ganz einfach überteuert sind.....
es gibt immer was bessseres oder schöneres,wir sind mit unseren dicken zufrieden.
Zitat:
Original geschrieben von andi.36
Hi
Schau dir in meinem Profil die Bilder an...
Gruß André
Hab Ich gemacht, genau der gefällt mir!
Sehe hier in der Gegend viele rumfahren wo die Heckschei "rundlicher" ist (generell das ganze Heck glaub Ich).
Ist dann das einfach VFL -> rundlicher?
Also ist der GTS exakt das selbe Auto, nur sozusagen ein GSI (Motor ausgeschlossen), oder wie im Astra H die Sport-Variante? (Tiefer, Sportsitze, Zierleisten, Endrohre....)
Schön langsam seh Ich Licht am Ende des Tunnels 😁
Zitat:
Original geschrieben von Andi_GTC
Hab Ich gemacht, genau der gefällt mir!Zitat:
Original geschrieben von andi.36
Hi
Schau dir in meinem Profil die Bilder an...
Gruß André
Sehe hier in der Gegend viele rumfahren wo die Heckschei "rundlicher" ist (generell das ganze Heck glaub Ich).
Ist dann das einfach VFL -> rundlicher?Also ist der GTS exakt das selbe Auto, nur sozusagen ein GSI (Motor ausgeschlossen), oder wie im Astra H die Sport-Variante? (Tiefer, Sportsitze, Zierleisten, Endrohre....)
Schön langsam seh Ich Licht am Ende des Tunnels 😁
Hi
Wegen der rundlichen Scheibe, vermute ich stark, das du das Stufenheck meinst und dazu unten mal ein Link.
http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/03/Opel-Vectra-3.jpg
Gruß André
EXAKT!!Zitat:
Hi
Wegen der rundlichen Scheibe, vermute ich stark, das du das Stufenheck meinst und dazu unten mal ein Link.
http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/03/Opel-Vectra-3.jpgGruß André
Wie gesagt, hab mich eig. immer nur mit Astra's beschäftigt... also gibts beim Vectra einen 5 und einen 4-Türer? Wie beim Insignia? (Caravan natürlich auch noch, aber der ist ein Optisches No-Go für mich)
Ich find das Stufenheck einfach nur hässlich... (will keinen beleidigen!)
Also habs doch dank Wikipedia geschnallt: http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Vectra_C
War nur eine Verwirrung, weil vor BJ.05 hat das Fließheck noch GTS geheißen, danach gabs Fließheck und Stufe, Ersteres etwas sportlicher gestaltet als GTS.
Ich hoffe das Stimmt so 😁
Hat das Stufenheck denn auch nur einen einzigen Vorteil!? 😕
Es ist hässlich... der Kofferraum ist sperrig/klein...
Zitat:
Original geschrieben von Chris492
Hat das Stufenheck denn auch nur einen einzigen Vorteil!? 😕
Es ist hässlich... der Kofferraum ist sperrig/klein...
es hat keinen Heckwischer, der bei nichtfunktion beim TÜV bemängelt werden kann 🙂
@TE
Ob nun ein Stufenheck besser aussieht wie ein Fließheck oder umgedreht liegt immer im Auge des Betrachters.
Gott sei Dank gibt es verschiedene Geschmäcker.
Für mich ist ein Heckwischer ein "geht gar nicht", dadurch wird die Optik verschandelt.
Ich frage mich sowieso, warum man einen Heckwischer benötigt, die beiden Außenspiel reichen völlig aus. Aber soll ja Leute geben, die nicht nach dem Außenspiegel rückwärts fahren können.