Warum hat ein Diesel einen Kat und einen Partikelfilter??
Hallo,
meine Frage steht oben!!
Freue mich über eure Antworten!
MFG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von SRAM
NOx wird sehr wohl an einem Katalysator auch beim Diesel entfernt. Allerdings bedarf es dazu einer Harnstoffdosierung.
Der klassische Dieselkatalysator ist ein reiner Oxidationskatalysator, dieser entfernt ausschließlich CO und HC.
43 Antworten
Zitat:
@Rael_Imperial schrieb am 26. Januar 2024 um 19:55:38 Uhr:
Bei einem kaputten! 😁
War auch mein Gedanke. Aber selbst bei sehr neuen Fahrzeugen, wo "alles möglich" schon sehr nah an den Auslassventilen gerückt ist dürfte es schwer werden unter Volllast die ersten 10cm, ab Zylinderkopf, im dunkeln auf schwaches "Kirschrot" zu bekommen.
Welche Abgastemperatur hat so ein Verteilerpumpediesel denn bei Vollast auf der Autobahn?
Was ist eigentlich der Hintergrund deiner Frage ?!
Steht auf der Seite vor dieser ganz unten
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Deine Intention zum Zusammenhang von Kat-Ausbau, Russ, Abgas-Untersuchung / Trübung und Temperatur wirst du sicher im weiteren Verlauf noch erläutern.
Dann kann man auch bestimmt weiter diskutieren.
Ich glaube, bei illegalen Maßnahmen wie Kat-Ausbau ist sonst hier Feierabend
Die Frage war einfach: Wirkt sich der Kat ohne DPF auf die Trübung aus. Dies wurde verneint.
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wo? eigentlich steht in der zweiten Antwort alles drin
Ja hat dich erledigt. Morgen kommen die Kats raus.
Und wozu?
ich sehe schon, irgendwann fahren wir zur HU zu einem vollwertigem Prüfstand wo dann gleich ein weiteres Arsenal an parametern gemessen werden muß.
Weniger Tutboloch. Hat also was gebracht. Mal schauen wie es mit dem Verbrauch aussieht
Wenn interessiert schon die Umwelt?
Deine Enkel...