Wartungsintervalle
Hier eine Übersicht der einzelnen Wartungsintervalle beim neuen Touran:
- Ölwechsel: flexibel, max. 30.000 KM, max 2 Jahre, je nach Fahrprofil, jeweils inkl. Filterwechsel
- Inspektion: erstmals nach 2 Jahren / 30.000 KM, dann jährlich / 30.000 KM
- Luftfilter: 6 Jahre / 90.000 KM
- Pollenfilter: 2 Jahre / 60.000 KM
- Getriebeöl: 60.000 KM inkl. Filterwechsel (nur 6 Gang DSG, 7 Gang DSG und Handschalter wartungsfrei)
- Kraftstofffilter: 90.000 KM (nur TDI)
- Zahnriehmen: 210.000 KM inkl. Spannrollen (nur TDI, TSI nur prüfen)
- Zündkerzen: 4 Jahre / 60.000 KM (nur TSI)
- Bremsflüssigkeit: erstmals nach 3 Jahren, dann 2 Jahre
- AdBlue: 4 Jahre (falls weniger als 15.000 KM gefahren wurde)
Wenn etwas fehlt bitte ergänzen.
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Hier eine Übersicht der einzelnen Wartungsintervalle beim neuen Touran:
- Ölwechsel: flexibel, max. 30.000 KM, max 2 Jahre, je nach Fahrprofil, jeweils inkl. Filterwechsel
- Inspektion: erstmals nach 2 Jahren / 30.000 KM, dann jährlich / 30.000 KM
- Luftfilter: 6 Jahre / 90.000 KM
- Pollenfilter: 2 Jahre / 60.000 KM
- Getriebeöl: 60.000 KM inkl. Filterwechsel (nur 6 Gang DSG, 7 Gang DSG und Handschalter wartungsfrei)
- Kraftstofffilter: 90.000 KM (nur TDI)
- Zahnriehmen: 210.000 KM inkl. Spannrollen (nur TDI, TSI nur prüfen)
- Zündkerzen: 4 Jahre / 60.000 KM (nur TSI)
- Bremsflüssigkeit: erstmals nach 3 Jahren, dann 2 Jahre
- AdBlue: 4 Jahre (falls weniger als 15.000 KM gefahren wurde)
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130 Antworten
Zitat:
@30Jahreunfallfrei schrieb am 8. September 2019 um 12:18:30 Uhr:
30tkm-Inpektion inkl. Motorölwechsel für 300 € ist schon sehr günstig. Sicherlich ohne Panodach, ohne Innenfilterwechsel und ohne Kupplungsentlüftung (da DSG), aber mit selbst mitgebrachten Öl. In München würdest du mehr bezahlen, sind die JWD Preise.Bei mir JWD
30.000 km / 2 J. Inspektion 1,4 TSI HS
1 Inspektion nach drei Jahren mit TÜV und Panoservice 410 € brutto. Inspektionspauschale erweitert für 125 € brutto, 60 € Bremsflüssigkeit, 50 € Pollenfilter, Kupplung entlüften 25 € und TÜV/AU 110 €. Ohne Motorölwechsel.
Ohne panodach, aber alles von Werkstatt (Öl usw) mit alle Wartungen was zu Inspektion gehört.
Wie ich die Tage schrieb , habe ich den Kostenvoranschlag für die 3. Inspektion bekommen. Zu dem Zeitpunkt werden erst 80 tkm auf dem Tacho sein. Laut Rückschreiben mit der Werkstatt sollen die Bremsflüssigkeit und die Kupplungentlüftung sowie der Kraftstofffilter erst bei 90 tkm gewechselt werden, also noch 10 tkm weiter nach der Inspektion fahren. Darf eigentlich diese trotzdem bei 80 tkm gewechselt werden oder soll ich wirklich erst bei 90 tkm den Rest machen lassen?
kannst du machen, ich habe 60t Inspektion bei 56tkm gemacht, da ich in Urlaub fahren sollte und dachte lieber frühe als später, wäre kein Problem
Hallo zusammen, ich mach mal hier weiter....
Ich war nun auch zum ersten mal bei der Inspektion: Touran 1.4 TSI, HS, EZ 3/18, 30300km.
Inspektion mit Ölwechsel (VW 0W20, 50800) und Pollenfilter, Airbagupdate (ohne Berechnung) und Fahrzeugwäsche: 328€ beim freundlichen VW Händler in AZ.
Verwundert war ich, als mir der Servicemitarbeiter erzählte das wir uns nun jährlich sehen, da der Touran nach den ersten zwei Jahren nun alle 12 Monate zur Inspektion und alle 24 Monate zum Ölwechsel vorstellig werden soll..... Den angebotenen Servicevertrag für ca 37€/Monat hab ich dankend abgelehnt....
Peddy
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Warum verwundert, so ist doch die Angabe.
37€ sind viel, ich zahlte 20€ für bis 20.000km p.a. und habe 3 Termine, davon 2 Ölwechsel absolviert. Jeweils mit Leihwagen.
Richtig, nach der 1. Inspektion alle 12. Monate Inspektion, Ölwechsel nach Anzeige
Bordcomputer sagt mir, dass in 6 Tagen service ist.
Erlischt die Garantie wenn ich den nicht einhalte?
Du kannst sicherlich ein paar Tage /KM überziehen.... Nur wenn halt was defekt sein sollte, das noch in der Garantiezeit ist, könnte es eng werden.
Dein "Bordcomputer" sagt Dir das aber nicht erst seit heute :-)
@Puhbert nein stimmt der Bordcomputer sagt es mir schon ziemlich lange 🙂 bestimmt schon seit 1 monat oder so.
So mein Fahrzeug ist gerade beim Service.
Mal ne andere frage:
Nach 2 Jahren ist ja die Garantie abgelaufen, wenn ich den Service dann jährlichen selbst erledige , was ja nicht besonders schwer ist, hab ich ja eigentlich nichts zu befürchten? Oder was wenn der Motor in 5 Jahren kaputt geht ist da dann noch Garantie drauf?
Die machen ja nichts anderes außer schauen und eventuell Ölwechsel oder wischwasser teuer auffüllen... Aber das kann ich auch selbst
Wenn die Garantie nach 2 Jahren abgelaufen. möchtest du nach weiteren 5 Jahren trotzdem noch Garantie auf den Motor haben?
das muss man wohl nicht verstehen....
Wenn du zukünftig alles selbst machst (das ist doch etwas mehr, als nur Wischwasser und Ölwechsel...), ist das OK, aber dann hast du auch ganz sicher keine Chance auf eine eventuelle Kulanz seitens des Herstellers.
Das Wort Kulanz wird bei VW aber wirklich sehr sehr selten seiner Bedeutung gerecht.
Da erwarte ich mal 0,0
Kulanz gibt es sehr wohl bei VW! Und wenn man nach 2 Jahren alles selbst macht, sorry, klar, dann gibts keine.
Muss ich widersprechen. Trotz perfekter VW Umsetzung war bisher alle was auf Kulanz von VW laufen könnte eine Nullnummer. Telefonate dazu Erbärmlich!
Gut, ich hatte Glück, bisher reden wir pro Fahrzeug von weniger als 200€.
Mir war bekannt vor dem Kauf meines Tiguan mit sehr oft negativen Entscheidungen bei VW was Kulanz an geht..
Trotzdem habe ich gekauft.
Fuhr früher eine E Klasse, da hat Mercedes bei bestimmten Fehlercodes noch Teile auf Kulanz getauscht an über 10Jahre alten Fahrzeugen mit Unmengen an Kilometerleistungen.
Aber das nur nebenbei erwähnt, so was gab und wird es bei VW nie geben.
Ich hoffe ich bleibe von Problemen verschont.