Wartung selbst gemacht!
Hi Leute,
sind Sachmängelhaftung und Garantie vorbei, will man das Auto ewig fahren, sodass der Wiederverkauf in den Hintergrund tritt, hat man Spaß am Schrauben und keine Angst sich die Finger schmutzig zu machen - was spricht dann dagegen, die Wartung am Auto selbst durchzuführen?
Auf mich trifft das alles zu (auf die Durchrostungsgarantie von 12 Jahren verzichte ich), deswegen sieht mein Baby nur dann eine Werkstatt von innen, wenn es auffällige Geräusche macht oder nicht mehr fährt. Oder nicht mehr fahren darf, weil Rennleitung oder TÜV die rote Karte zeigen...
Zu den Wartungsarbeiten selbst:
NACHFÜLLEN
Es gibt 5 Flüssigkeiten, die sich nicht zu weit unter Min. befinden sollten:
-Motoröl
-Hydrauliköl
-Bremsflüssigkeit
-Kühlflüssigkeit
-Wischwasser
Die Deckel sind im Motorraum farblich gekennzeichnet und für jeden Laien gut zu finden. Bei allen 5 Flüssigkeiten gibt es eine deutliche Min/Max-Markierung (Min-Markierung entfällt beim Wischwasser, außer man hat FIS ab Werk oder vollständig nachgerüstet).
Bei mir musste nach 60 tkm seit der letzten Inspektion alles nachgefüllt werden, gekauft hab ich mir:
-Motoröl Mobil 0W-40
-Hydrauliköl vom 🙂 im 0,5 Liter Gebinde afaik
-Bremsflüssigkeit von ATU, DOT 5 afaik
-Kühlflüssigkeit vom 🙂, im 1,5 Liter Gebinde afaik
-Wischwasser mit Frostschutzwirkung (falls Winter) aus dem Baumarkt
Von Zusatzmitteln für Motoröl und Kraftstoff halte ich nichts, weil diese doch erheblich Geld kosten und afaik keine signifikante bzw. nachgewiesene Wirkung haben.
SCHMIEREN
Das Wichtigste überhaupt in der Mechanik 😉 Alle Scharniere müssen geschmiert werden. Ich benutze einen Mix aus Schmierfett aus dem Baumarkt für die exponierten Stellen und dünnem 0W-Motoröl, das ich in einen Pflanzensprüher fülle (nur das Öl, nicht das Fett 😉). Damit erreicht man auch versteckte Stellen und es verteilt sich sehr gut. Und mein Credo, was das Schmieren angeht: Doppelt hält besser! 😉
KONTROLLIEREN
Allem voran die Beleuchtung, besonders wichtig wenn man keine Lampenkontrolle im FIS hat. Dann noch Scheibenwisch/-waschanlage und Luftdruck.
Fehlerspeicher auslesen mit VCDS, DIADIG, oder ähnlicher Software (hab ich noch nicht, deshalb kann ich das erst später machen).
ERSETZEN
Was wann ersetzt werden SOLL, steht im Serviceheft. Ich ersetze die Zahnriemen und deren Peripherie nie. Ich gehe das Risiko ein, dass ein Zahnriemen vor Lebensende des Fahrzeugs reißen kann, weil ich damit sehr gute Erfahrungen gemacht habe. Luft- und Innenraumfilter ersetze ich etwa alle 100 tkm, wobei ich mich ohne weiteres trauen würde, das Intervall auf 200 tkm zu verlängern, nur um die geringe Wichtigkeit zu verdeutlichen. Motoröl und Ölfilter wechsle ich alle 60-90 tkm, ab einer Laufleistung von ca. 250-300 tkm wechsle ich Motoröl und Ölfilter bis zum Lebensende gar nicht mehr.
Das Öl der Multitronic wurde bei 60 tkm aufgrund von Reibwertsproblemen gewechselt. Ich denke, ich werde es nicht mehr wechseln, außer es treten die gleichen Probleme erneut auf.
Der Rest ist überwacht:
Siedepunkt der Bremsflüssigkeit, Bremsbeläge sowie Lenk- und Achsgeometrie werden beim TÜV penibel kontrolliert - und zwar so streng, dass einem sein Baby richtig leid tut, wenn es sowohl vertikal als auch horizontal(!) dermaßen stark verschränkt wird, dass (und genau das ist der Sinn) Schwachstellen einfach brechen würden, bevor sie es bei normaler Belastung im Straßenverkehr tun.
Mehr ist nicht dran an guter Wartung 🙂 - und man hat zusätzlich das erhebende Gefühl, etwas vollbracht und dabei Geld gespart zu haben 😎
Allen, denen Garantie, Kulanz und Wiederverkauf wichtig sind oder die Vorschriften einhalten müssen (Leasing, Dienstwagen) oder die zwei linke Hände haben, empfehle ich ihr Fahrzeug in Fachwerkstätten warten zu lassen.
Über eure Erfahrungen mit Do-it-yourself-Wartung würde ich mich sehr freuen! 🙂
Joki
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 252003
Jetzt aber mal im Ernst, zum Nachdenken:Das war bei 86 tkm, also vor sage und schreibe 36(!) tkm - ich habe das Intervall also um mehr als das Doppelte überzogen!
Schäden? Keine.
wenn du auch nur minimalen technischen sachverstand besitzen wuerdest, der ueber das abschrauben von deckeln fuer irgendwelche betriebsfluessiglkeiten hinaus ginge, sollte dir eigentlich klar sein, dass sich schaeden durch verbrauchtes oel nicht dadurch aeussern werden, dass dein motor in einem feuerball verglueht den du in ruhe durch die frontscheibe beobachten kannst 🙄
ich gehe davon aus, dass du in deinem bisherigen leben weder jemals einen motor zerlegt hast, geschweige denn dank mangelschmierung eingelaufene kurbel- oder nockenwellen nebst lagerschalen in der hand hattest. genau aus diesem grund solltest du dich tunlichst damit zurueckhalten irgendwelche schwachsinnigen pseudo-expertisen in sachen oelwechsel hier abzuliefern.
es ist ja schoen fuer dich wenn dein motor (bisher noch) mit teerschlamm laeuft, ich kann nur hoffen dass diesen kruden mist niemand nachahmt weil er meint damit 5o euro sparen zu koennen.
gruesse vom doc
426 Antworten
Gefällt mir.
Es gilt immer noch der Spruch:
Never change a running system
(bis auf diesen Schahnriemen)
Zitat:
Original geschrieben von Designs
Hallo zusammen,das soll nun hier aber keine Thematisierung von Postingstilen eines Users werden.. Hier geht´s bitte immer noch um die Wartung. Wer wissen will, wo Joker ist, schreibt ihn einfach per PN an. Er wird sich dann schon melden, wenn er dies möchte..
Gruß Jürgen
MT-Team
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Toller Tip
Wenn man Joker anklickt,taucht das Feld " Nachricht " nicht mehr auf,also kann man Ihm auch keine PN mehr schicken..scheint also so,als ob er wirklich gesperrt oder ausgeschlossen wurde
Nein, er ist definitiv nicht gesperrt worden, er hat dann wohl einfach die PN-Funktion abgeschalten und möchte in Ruhe gelassen werden.. muss man dann auch einfach so akzeptieren.
Mache seit 5 Jahren (=166 tkm) alles selbst einschl. ZR, Wapu etc.
Die Karre läuft wie geschmiert
geht doch.
PS bin kein Kfz Meister.....
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aber braucht man nicht für vieles zb ne bühne oder zumindest ne grube? oder wenigstens ne art privatgrundstück? ich häte echt kein bock da so abends dann an der straße zu stehen und am auto zu schrauben und die passanten latschen da so vorbei und beschweren sich am besten noch das da die werkzeuge rumliegen uafm gehweg und so
hab nee kleine Hobbywerkstatt mit Hebebühne, Reifenumzieher und vor allem bei diesen temperaturen Dach & Heizung :-)
Aber: generell kann man vieles ohne hebebühne machen- gibt dann etwas mehr Muskelkater aber es geht (Ölwechsel avielleicht ausgenommen wg. der möglichen Sauerei)
Zitat:
Original geschrieben von StandArt
aber braucht man nicht für vieles zb ne bühne oder zumindest ne grube? oder wenigstens ne art privatgrundstück? ich häte echt kein bock da so abends dann an der straße zu stehen und am auto zu schrauben und die passanten latschen da so vorbei und beschweren sich am besten noch das da die werkzeuge rumliegen uafm gehweg und so
Zitat:
Original geschrieben von thomas_14
Ölwechsel avielleicht ausgenommen wg. der möglichen Sauerei
Da muss ich Alice Cooper recht geben, alles eine Frage der Technik. Man kann es nämlich auch, quasi hygienisch, absaugen. 😉
Joki wo bist du ? 😕
Zitat:
Original geschrieben von brainticket999
Joki wo bist du ? 😕
weg. und das ist auch gut so, bevor unbedarfte leute hier nochmehr mist lesen und aus falsch verstandenem sparwahn ihr fahrzeug ruinieren.
gruesse vom doc
Hey Hey docfraggler...wenn du ein persönliches Probi mit Ihm hast/hattest dann klär es aber nicht einfach schreiben das es gut sei das er weg ist!!!
Er hat ebenso nützliches und sinnvolles hier gepostet.....
Zitat:
Original geschrieben von Knatterkarsten
aber nicht einfach schreiben das es gut sei das er weg ist!!!
leuten, die mangels sachkenntnis unbedarften dritten absoluten unsinn empfehlen, muss man nicht nachtrauern, im gegenteil. bis auf irgendein selbst angefertigtes sieb kam hier nicht viel verwertbares von ihm - ist aber auch egal und muss jetzt nicht erneut diskutiert werden.
gruesse vom doc
Lt. Signatur hast Du doch einen Citroen. Warum turnst Du bei A4 rum?
Zitat:
Original geschrieben von brainticket999
Joki wo bist du ? 😕
Ja wirklich, hmmmm, auch wenn Joki manchmal sinnfreies Zeugs gepostet hat, war doch meist lustig mit ihm, und so auf einmal weg...... würd mich ehrlich gesagt auch interessieren wo er hin ist......anderes Auto oder ausgewandert.......komm Joki, wenn du inkognito mitliest meld dich doch mal wieder.......
gruss,
Klaus
Zitat:
Original geschrieben von rki0
Lt. Signatur hast Du doch einen Citroen. Warum turnst Du bei A4 rum?
meine freundin faehrt den zweiten b6/mt. der erste wurde geklaut. da der naechste vermutlich auch wieder ein audi werden soll, halte ich die augen offen um drohende finanzielle einbrueche abzuwenden.
gruesse vom doc
Nach all dem gefährlichen Halbwissen, ist es für das Forum kein Verlust, dass Joker hier nicht mehr postet.
Zuletzt hat er alle möglichen Uraltthreads (teilweise seit 7 Jahren tot) nach oben geholt, nur um zu provozieren.
Vielleicht haben die Moderatoren dann diese Aktion endlich zum Anlass genommen, und für Joker die entsprechenden Konsequenzen daraus gezogen.
Wer ihn hier tatsächlich vermisst, kann nicht wirklich seine (nicht vorhandene) Kompetenz vermissen, sondern eher die Gelegeheiten vermissen, bei denen sie selbst sensationsgeil mit Cola und Popkorn bestückt am heimischen PC die Kontroversen um Jokers Posts hier auf MT verfolgt haben!
Grüße
Ralf