Wartezimmer GLC
Bestellt 29.12.2016 lieferbar Mai 17 SUV.x253
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Ich möchte mich an dieser Stelle nun auch aus dem Wartezimmer verabschieden. Am vergangenen Donnerstag (28. Mai) war es bei uns soweit. Der neue GLC konnte endlich in Affalterbach abgeholt werden und ist mittlerweile auch schon über die 1.500 Kilometer hinaus und somit eingefahren :D.
Anbei zwei Bildchen von der Abholung und ein paar Eindrücke von uns.
Es war ein riesen Erlebnis in Affalterbach, wesentlich besser als ursprünglich gedacht (selbst vor Corona haben wir uns diesen Tag nicht so perfekt vorgestellt).
Es verlief bis auf den Mundschutz -der verständlicherweise getragen werden musste- und etwas Abstand, alles komplett als gebe es keinen Virus, man hat es kaum bemerkt, wirklich sehr professionell.
Angefangen hat unsere Reise natürlich am Empfang, hier konnten wir uns ein paar hübsche andere AMGs ansehen und den Shop begutachten. Nachdem wir das getan hatten, wurden wir in die AMG Private Lounge gebracht, in der wir dann erst einmal mit einem leckeren 3-Gänge-Menü überrascht wurden. Die Private Lounge war für uns eine große Überraschung, da uns ursprünglich gesagt wurde, dass diese noch geschlossen habe, aber auch sie hat seit letzter Woche wieder geöffnet. Hier wurden wir von einer sehr freundlichen Dame verwöhnt und kurz darauf von unserem „Werkführer“ begrüßt. Es fehlte uns an nichts, Essen, Trinken, was immer gewünscht oder von selbst angeboten wurde, war sehr gut.
Der Werksführer deshalb in Anführungsstrichen, weil der unglaublich nette und sympathische Herr W**er eigentlich kein Werkführer ist, er ist eigentlich Führungskraft in diesem Bereich. Da unser eigentlicher Werksführer aus irgendwelchen Gründen spontan verhindert war, sprang Herr W**er ein, für uns ein großes Glück wie sich dann noch zeigte.
Wie dem auch sei, holte er uns dann zu einer vereinbarten Zeit nach dem Essen ab und ging mit uns erst einmal extrem detailliert auf die Marke AMG ein und erklärte alles an Technik die in unserem neuen Flitzer verbaut wurde, jede Frage von mir (und das waren seeehr viele :)) beantwortete er ohne darüber nachdenken zu müssen. Es machte unglaublich Spaß sich mit ihm zu unterhalten, weil er selbst komplizierte technische Details hervorragend erklären konnte und sogar mit unserem Vorgängerfahrzeug (ein Audi) immer wieder Vergleiche zur Technik finden konnte (also auch hier ist seine Technikbegeisterung durchgedrungen).
Danach ging es in eine sehr große Werkstatt, in der tatsächlich Kundenfahrzeuge nach Wunsch (auch im Nachhinein) verändert werden, dort standen auch einige Pressefahrzeuge die man sogar kannte :).
Von da ging es dann zum Herzstück der Führung, die Motorenmanufaktur. Eigentlich kann man hier auch dem Erbauer seines eigenen Motors die Hand schütteln, durch Corona war dies aber nicht angedacht. Dennoch hat Herr W**er nach Rückfrage von mir tatsächlich rumgefragt, wer das in meinem Fall gewesen wäre und er hätte es auch möglich gemacht, wenn dieser Herr nicht leider die Frühschicht gehabt hätte (wie gesagt, wäre ohne Corona versucht worden die Schicht von dem entsprechendem Herrn zu tauschen, sodass man sich auch mit ihm unterhalten kann). Aber das war überhaupt nicht schlimm, da die Kollegen dort ebenfalls sehr höflich und nett waren (natürlich alles auf Abstand). Man konnte auch hier alles begutachten und fragen, man hatte zu keiner Zeit das Gefühl das man unerwünscht sei oder übermäßig Abstand gewünscht wird, es war optimal so wie es war. Dieser Abschnitt war wirklich interessant.
Von dort ging es dann nochmal auf einen Kaffee in die Private Lounge und dann zum eigentlichen Highlight, dem eigenen Fahrzeug! Was soll man da sagen, natürlich umwerfend und ein unvergesslicher Moment! Wir waren auch hier im Home of Driving Performance (eine sehr große Halle) völlig für uns allein.
Herr W**er hat uns auch hier alles erklärt, eingestellt, wieder erklärt und wieder eingestellt, bis alles fertig war :). Es kam selbst zu späterer Stund nicht einmal das Gefühl auf im Stress zu sein, null Komma null. Noch richtig coole Bilder mit seiner Spiegelreflex gemacht (nicht die aus dem Anhang :)) und da war der Tag auch schon vorbei.
Ich hätte gern auch meinen Vater dabei gehabt, durch Corona durften aber maximal 2 Personen teilnehmen, Herr W**er war aber auch hier wieder brillant. Als ich irgendwann einmal erwähnte, dass mein Vater all das auch sehr gern erlebt hätte, bot er direkt an das selbe ausnahmsweise nochmal mit mir und meinem Vater zu machen, ich solle mich einfach per Mail melden, dann finden wir die Zeit und er ist nochmal da. Was soll man da bloß sagen!? Danke!
Unterm Strich waren wir von 13:30 bis knapp 19 Uhr mit Herrn W**er unterwegs und alles war so persönlich, als wäre die AMG Welt eine Werkstatt um die Ecke und man würde sich schon sehr lange kennen. Es war die perfekte Abholung, das können wir beide tatsächlich sagen, es hätte nichts besser sein können.
Nun aber nochmal zum Abschied aus diesem Thread. Ich möchte mich natürlich auch hier bei allen bedanken die meine Fragen beantwortet haben und teilweise auch mehr für mich getan haben ;). Es ist fast jeden Tag interessant gewesen hier mitzulesen, weil irgendwie doch immer wieder andere Fragen aufkommen, die einen selbst interessieren. Oft witzig, weil auch immer wieder dieselben Fragen aufkommen :) und ab und zu war es auch hitzig. Aber auch hier bleibt einem nur zu sagen, dass das eben auch dazu gehört.
Ich wünsche allen hier noch immer wartenden viel Glück und drücke jedem einzelnen die Daumen, dass die Wartezeit bald ein Ende hat! Freut euch auf euren neuen Flitzer, der GLC ist in jeder Variante ein tolles Auto geworden…
Viele Grüße
Dany
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8410 Antworten
Das kling ja super!
Dann bin ich mal guter Hoffnung... Vll. wird es ja die nächsten 1-2 Wochen was... ;-)
Zitat:
@Suedhesse81 schrieb am 15. November 2021 um 13:31:00 Uhr:
Zitat:
@Zuckerkrank schrieb am 15. November 2021 um 13:28:27 Uhr:
Darf man fragen wann genau Produktion war und wann Auslieferung (Anfang/Mitte/Ende v. Monat)?
Zitat:
@Suedhesse81 schrieb am 15. November 2021 um 13:31:00 Uhr:
Zitat:
@Zuckerkrank schrieb am 15. November 2021 um 13:28:27 Uhr:
Ende September war Produktion und Anfang Oktober war er schon da. Ging recht schnell
Meiner wurde Mitte September gebaut und steht seit dem in Bremen rum.
So langsam geht einem echt das Messer in der Tasche auf
Zitat:
@ulf_l schrieb am 15. November 2021 um 14:24:15 Uhr:
Meiner wurde Mitte September gebaut und steht seit dem in Bremen rum.
So langsam geht einem echt das Messer in der Tasche auf
Mein C Coupé steht mittlerweile seit Mitte Juli in Bremen rum ... Ist zwar das GLC Wartezimmer, aber glaube, dass in Bremen generell sehr viele Autos auf Halde stehen und wir uns vermutlich noch etwas länger Gedulden müssen ...
Zitat:
@Suedhesse81 schrieb am 15. November 2021 um 13:16:55 Uhr:
Mein 300de wurde im September gebaut und im Oktober ausgeliefert. Mir kommt es so vor, dass wenn wieder Chips vorhanden sind, sie nur in Autos eingebaut werden, die auf dem Band sind. Ist wohl zu aufwendig, sie in die Autos zu bauen, welche neben dem Band stehen und nur auf ein Steuergerät warten
Sowas habe ich auchschon gedacht. Nur sollten wegen verminderter Produktion ausreichend Arbeitskräfte vorhanden sein. Und durch Warten wird das Problem nicht besser, eher schlechter.
Bleibt noch die Variantr, dass Steuergeräte weiterhin knapp sind und man sie günstiger im Standardprozess verbaut. Andererseits: Das Problem bleibt und wird durch Warten nicht besser/billiger.
Steuerelement für die Türen ist laut meinem Freundlichen ein Riesen Thema, zu dem kommt jetzt noch hinzu das durch den priorisieren Bau der Hybride mit 50+ Co Wert nun das Aufnahmeelement für das Ladekabel fehlt - das ist auch mein Sperrgrund. Alle Fahrzeuge mit fehlenden Türsteuerelementen, werden von Bremer Werk weggebracht ….. da erst in Q1/22 mit Nachschub gerechnet wird….. In Bremen stehen nur Fahrzeuge auf Halde, die auch in naher Zukunft freigegeben werden können…….was auch immer das bedeutet ….
Zitat:
@Dittsche2883 schrieb am 15. November 2021 um 20:44:57 Uhr:
[…] Alle Fahrzeuge mit fehlenden Türsteuerelementen, werden von Bremer Werk weggebracht ….. da erst in Q1/22 mit Nachschub gerechnet wird….. In Bremen stehen nur Fahrzeuge auf Halde, die auch in naher Zukunft freigegeben werden können…….was auch immer das bedeutet ….
Woher kommen denn diese Angaben ?
Zitat:
@ulf_l schrieb am 15. November 2021 um 21:05:08 Uhr:
Zitat:
@Dittsche2883 schrieb am 15. November 2021 um 20:44:57 Uhr:
[…] Alle Fahrzeuge mit fehlenden Türsteuerelementen, werden von Bremer Werk weggebracht ….. da erst in Q1/22 mit Nachschub gerechnet wird….. In Bremen stehen nur Fahrzeuge auf Halde, die auch in naher Zukunft freigegeben werden können…….was auch immer das bedeutet ….
Woher kommen denn diese Angaben ?
Mercedes Großkundenbetreuer ….
Heute Neuigkeit erhalten: mein 300de mit 48gr wird angeblich Mitte Dezember abholbereit sein, Der 300de mit 52gr eines Kumpels wurde vorverlegt auf Auslieferung Ende November. Wirkt alles sehr chaotisch. Immernoch mit den Bekannten Fehlausstattungen, Türsteuergeräte sollen angeblich genug da sein obwohl unsere beiden Glc noch auf Produktion stehen und nicht etwa schon fertig irgendwo existieren.
Zitat:
@Dittsche2883 schrieb am 15. November 2021 um 20:44:57 Uhr:
... Alle Fahrzeuge mit fehlenden Türsteuerelementen, werden von Bremer Werk weggebracht ….. da erst in Q1/22 mit Nachschub gerechnet wird…
Das steht im Widerspruch zu der Aussage meines Händlers (kein Großhändler), der mir meinen seit August in Cuxhaven stehenden GLC300e noch für dieses Jahr zusagt.
Ich finde dieses Kommunikationschaos beschämend für einen Weltkonzern. Vernünftige Unternehmenskommunikation muss transparent und mit einem "single point of truth" laufen. Die "Buschtrommel"-Taktik ist entweder inkompetent oder frech gegenüber den Kunden.
Zitat:
[..]Ich finde dieses Kommunikationschaos beschämend für einen Weltkonzern.[...]
Besser hätte man es nicht schreiben können (außer vielleicht unfreundlicher ;-) )
Zitat:
@adavers schrieb am 16. November 2021 um 10:19:24 Uhr:
Zitat:
@Dittsche2883 schrieb am 15. November 2021 um 20:44:57 Uhr:
... Alle Fahrzeuge mit fehlenden Türsteuerelementen, werden von Bremer Werk weggebracht ….. da erst in Q1/22 mit Nachschub gerechnet wird…
Das steht im Widerspruch zu der Aussage meines Händlers (kein Großhändler), der mir meinen seit August in Cuxhaven stehenden GLC300e noch für dieses Jahr zusagt.
Ich finde dieses Kommunikationschaos beschämend für einen Weltkonzern. Vernünftige Unternehmenskommunikation muss transparent und mit einem "single point of truth" laufen. Die "Buschtrommel"-Taktik ist entweder inkompetent oder frech gegenüber den Kunden.
Ja, sag das mal den Händlern. Den single point of truth gibt es. Nur ist das wie bei Corona. Dinge ändern sich ständig und wer da nicht aufpasst und neue Informationen aufnimmt, einordnet und veraltete Infos ignoriert, erzählt den Kunden halt Schmu von gestern.
Und dann gibts noch Informationspolitik der Verkäufer ggü. ihren Kunden. Die einen geben Infos ungefiltert weiter (und der Kunde kann sie nicht richtig verstehen), der andere bereitet das sorgfältig auf und gibt dem Kunden eine valide Einordnung und Perspektive, der nächste macht einfach gar nix und wartet, dass die Kunden nachfragen. Bei den letztgenannten ist dann ganz oft der Hersteller Schuld an allem Leid der Welt. :)
Das ist leider hüben wie drüben das gleiche, also egal ob MB, BMW, VW, etc.
Zitat:
@DrLoboto schrieb am 16. November 2021 um 10:38:41 Uhr:
Ja, sag das mal den Händlern. Den single point of truth gibt es. Nur ist das wie bei Corona. Dinge ändern sich ständig und wer da nicht aufpasst und neue Informationen aufnimmt, einordnet und veraltete Infos ignoriert, erzählt den Kunden halt Schmu von gestern.
Klar, die Fehlermöglichkeiten sind mir bekannt. Aber bei einer Anschaffung von 80 T€ erwarte ich, dass der Händler sich tagesaktuell informiert und den Kunden bei Statusänderung unverzüglich informiert. Denn der Autoverkauf ist seine Kerntätigkeit!
Wir haben kürzlich einen Miele Backofen nach ca. 12 Wochen Lieferfrist bekommen. Der Verkäufer (Azubi) hat uns bei jeder Änderung des von Miele avisierten Liefertermins persönlich angerufen (4 mal!). Das Ding hat jedoch 30 mal weniger gekostet als der GLC.
Zitat:
@adavers schrieb am 16. November 2021 um 18:39:03 Uhr:
Das Ding hat jedoch 30 mal weniger gekostet als der GLC.
OT
30 mal weniger gekostet gibt es nicht, nur 30 mal mehr oder ein dreissigstel.
Zitat:
@lulesi schrieb am 16. November 2021 um 19:37:33 Uhr:
Zitat:
@adavers schrieb am 16. November 2021 um 18:39:03 Uhr:
Das Ding hat jedoch 30 mal weniger gekostet als der GLC.
OT
30 mal weniger gekostet gibt es nicht, nur 30 mal mehr oder ein dreissigstel.
gibt es schon, wären dann ääh 2,4 Mill.weniger oder etwa 2667 € ( ein dreissigstel )
na ja ok :O=))
OT: Wieder was gelernt, danke!
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