Wann steht der Insignia beim Opel-Händler
An welchem Samstag im November wird denn der Insignia endlich beim Händler stehen?
Kann im Internet nichts finden.
Beste Antwort im Thema
Moin!
Zurück aus der Friedrichstraße dann auch mal mein "Bericht". Er ist etwas lang geraten, die Begeisterung hat mich etwas übermannt, sorry.
Das Auto ist extrem schön, von außen und innen. Der Wagen verbindet auf eine ganz eigene Art Eleganz und Sportlichkeit. Klingt wie ein Werbetext, ist aber einfach so.
Live ist der Unterschied zwischen Limo und FLH deutlicher, die Limo wirkt etwas konvetioneller, das FLH extrem sportlich. In Schwarz mit den großen Doppelspeichen-Felgen wirklich ein Augenschmauß.
Das ganze Auto wirkt kompakt und konsistent, das bezieht sich auf alle Details, z.B. auch auf den Klang der Türen, die mit einem tollen Sound ins Schloss gleiten. So muss das sein.
Das Cockpit passt für jemanden wir mich (groß und schlank) wie ein Handschuh oder besser noch Turnschuh, sehr dynamisch das ganze 😉
Da ich grade erst einen Vectra C probegesessen habe hab ich natürlich gleich verglichen. Der Insignia hat faktisch durch die angeschrägte Mittelkonsole etwas weniger Platz, allerdings war das im Vectra B und C "toter Raum". Dieser ist jetzt sehr gut genutzt. Man fühlt sich weniger beengt als einfach gut aufgehoben. Rund um den Sitz ist noch eine Menge Luft, meine langen Beine haben ohne Probleme unter Lenkrad platz gefunden. Der Ein- und Ausstieg ist natürlich leicht beengt durch das subjektiv niedrige Dach, das ist aber eine Sache von ein oder zwei Zentimetern die mir schon am zweiten Tag keine Probleme mehr machen würden.
Die Verarbeitung ist dem Preis absolut angemessen würde ich sagen. Zur E-Klasse ist es meines Erachtens noch ein deutlicher Unterschied, aber alles ist solide und die Knöpfe haben einen guten Druckpunkt. Schön anzusehen ist das Ganze sowieso.
Insgesamt war die Verarbeitung entsprechend der im von mit gesehenen Vectra C (Das war einer der Letzten, also war der Innenraum dort sehr ausgereift, was für den Insignia spricht!), man muss zudem bedenken, dass der Insignia deutlich mehr Details und Aplikationen im Innenraum hat und das ganze Design viel aufwändiger und anspruchsvoller geraten ist, so dass der Standard bei Opel sicherlich deutlich nach oben gesetzt wurde, um dennoch eine gleichbleibend gute Qualität zu erreichen.
Dazu muss ich sagen, dass der Wagen noch Vorserie war. Evtl. verbessert sich die Verarbeitung sogar noch, dann wäre es herrausragend.
Die AGR-Sitze sind natürlich super, die Verstellung elektrisch oder machanisch (Beifahrerseite) schnell und leicht gemacht.
Hinten kann man gut sitzen, die Rückbank ist sehr bequem. Mit meinen 1.83 haben meine Haare beim zurücklehnen in "schlafposition" leicht die Decke berührt, das war aber nicht störend. Sitzriesen müssen aber in der Mitte platznehmen. Mit der schönen neuen Mittelarmlehne kann man da hinten zu zweit bestimmt gut reisen, zumal man nun mit dem Ablagefach und den Becherhaltern in besagter Armlehne, der Kleinen Ablage in der MK, den Taschen in den Rücksitzlehnen und den großen Türtaschen seinen Krimskrams gut verstauen kann. Auch die Beleuchtung hinten ist prima, es gibt wie vorne richtige Spots, so dass man gut lesen kann. Dank der Steckdose könnte man sogar sein Handy Laden etc.
So kommt man sich hinten angenehmer Weise nicht wie ein Mitfahrer zweiter Klasse vor. Eine dreizonen Klimaanlage ist ja für die Plattform noch in Petto, diese in Verbindung mit Twin Audio und evtl. nen paar schönen Bildschirmen in den Kopfstützen, das wärs 🙂 Wenn der Insignia gut läuft wird's sowas bestimmt demnächst geben.
Zur angenehmen Athmosphäre trägt auch die gute Gestaltung der Türinnenseiten bei. Die Ablagefächer sind überhaupt nicht im Weg aber wie gesagt groß, die Armlehnen in den Türen wirklich als solche zu gebrauchen. Klasse ist das Kleine Fach für den Fahrer unterm Lenkrad. Die Breite des Wagens hat man sehr gut genutzt.
Der Kofferraum (FLH) wirkt sehr groß und ist für jemanden von meiner Größe ohne Probleme nutzbar.
Es gibt ne Menge Schalter in der MK, dank der Gliederung findet man sich aber schnell zurecht.
Der Knopf zwischen den Sitzen macht viele Funktionen zugänglich, ein paar Menüs sind nur über die Tasten oben zu erreichen. Generell war mein Eindruck, dass Navi und Co im Stand über die oberen Tasten besser zu bedienen waren, weil es einfach etwas schneller geht. Beim Fahren wäre mit die Bedienung über den Knopf in der MK lieber. Das geht eben etwas langsamer aber nach kürzester Zeit "blind" und intuitiv. Genauso isses vermutlich auch gedacht.
Der Bildschirm des Navis ist extrem groß, deutlich größer als die Fotos es vermuten lassen. Die grafische Darstellung ist eine wahre Freude, ebenfalls besser und homogener als das auf Fotos zur geltung kommt. Die Karte ist sehr übersichtlich, die Symbole grafisch ansprechend.
Mit dem Joystick am oberen Knopf kann man über die Karte fliegen bzw. im Zielauswahlmodus Punkte oder POIs auswählen. Zu den POIs gibt es im Stile von Falk detaillierte Informationen, eine Beschreibung, Kontaktdaten, Öffnungszeiten etc..
Durch Drehen der Hauptknöpfe oben oder in der MK zoomt man rein oder raus. Dabei fällt auf, dass das System sehr leistungsfähig ist. Alles geht stufenlos und elegant. Das macht wirklich Spaß. Mal eben rauszomen um zu schauen, wo man sich zwischen Start und Ziel befindet, kein Problem.
Das System kommt übrigens wirklich von Bosch und Navteq, also von Blaupunkt nur eben als OEM-Gerät.
Von meinem TomTom 730T bin ich an sich schon recht verwöhnt, aber dieses Navi wäre ein mehr als vollwertiger Ersatz. Sogar die Zieleingabe ging ohne Touchscreen erstaunlich gut. Nicht benötigte Buchstaben werden sofort ausgeblendet. Die einzige Funktion die ich vermisse ist die Suche nach POIs auf der Route, das würde ich mir für's nächste FW-Update wünschen. Das fast gleichteure System in der (noch) aktuellen Mercedes C-Klasse (APS 50) ist dagegen nen Witz, auch von der Sprachausgabe her.
Was mir im Gegensatz zu meinem Vectra B und dem kürzlich probegessenen Vetra C am stärksten aufgefallen ist war die Tatsache, dass die ganzen Details am Insignia, welche ja in deutlich größerer Zahl vorhanden sind als bei den anderen beiden Modellen, überhaupt nicht ablenken. Das ganze Innenraumdesign leitet den Blick durch die Windschutzscheibe auf die Straße. Das Auto..."fokussiert" könnte man sagen.
Trotz allen Komforts kommt mir das Cockpit des Insignia viel mehr als "Arbeitsplatz" - im durchweg positiven Sinne - vor als das aller anderen Autos, die ich bisher gefahren habe. Dieser Fakt und die Tatsache, dass man sich im Auto - um es mal salop zu sagen - sauwohl fühlt ist defintiv das größte Pfund des Insignia, wobei das tolle Design ebenfalls seinen Teil zum Erfolg des Autos beitragen dürfte.
Ich habe mal etwas wahllos in den Menüs des Infotainmentsystems rumgeknipst, da davon bisher immer wenig zu sehen war. Wie gesagt, die Farbgebung, auch des Innenraumes ist in Natura deutlich schöner.
An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Mitarbeiter in der Friedrichstraße, die mich extrem zuvorkommend behandelt haben und mich über eine halbe Stunde am Auto "rumspielen" ließen 😉
Gruß, Raphi
Ps.: Es ist toll die Begeisterung zu spüren, die dieses Auto bei den Opelmitarbeitern auslöst. Die waren total aus dem Häusschen wegen dem COTY-Award 🙂
162 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Da es hier ja um die Opel-Händler geht,
der Wagen seit Monaten auch schon genug im Alltag hier herumkurvt, hab ich ein anderes Kriterium...
Wo ist morgen die schönste/größte Hüpfburg, Kinderschminken,......und für mich derweil eine warme Brezel oder besseres zu bekommen und dabei den Anderen amüsiert beim drängeln an der Fahrertür zuschauend ?!?
Rhein-Main-Gebiet lässt doch einige Auswahl und entsprechende Vorschläge hoffen....;o)
vielleicht trifft man sich morgen nachmittag bei jacob in rüsselsheim ?!?
Hat der denn was besonderes ?!?
In dem beengten "Gewächshaus" mit 3 eingepferchten Marken, sowas peinliches für einen Neubau direkt ggü dem Stammsitz, sorry !(!!!)
Hätten sie doch gleich nur diese wirr verteilten Verkäuferschreibtisch da reingestellt und für alles weitere, wie z.b. eine "würdige" Neuwagen-PRÄSENTATION, einem den Weg ins entsprechende Adam-Opel-Haus auf der anderen Straßenseite verweisen sollen...
Zitat:
Original geschrieben von bibu71
Hallo,habe mir heute beim Händler den Insignia angeschaut und muss sagen,
dass ich etwas enttäuscht bin:* umständliche Sitzverstellung per Hebel (warum nicht per Stellrad wie beim Astra?)
weil's schneller und weniger umständlich geht. ist doch logisch...?!* billige Plastik-Türpins (warum braucht man die heute noch, mein Astra hat auch keine
mehr)woraus sollen die denn sonst (bei dem Preis!) sein?* kleine, schlecht abzulesende Instrumente (warum hat man die asymentrische Tacho-
Skala aufgegeben?)
Kann ich garnicht nachvollziehen* bei allen ausgestellten Modellen war eine deutlich fühlbare Kante bei dieser
Chrom-Zierleiste im Lenkrad, warum kann man das nicht sauber einpassen?
Ist mir nicht aufgefallen, evtl. ein Einzelfall. Lässt sich aber sicher mit dem Händler regeln, wenn es ein ernstzunehmender Fehler sein sollte.Auch über das Außen-Design kann man streiten: sicherlich wollte man eine Trennung
zum altbackenen Vectra (deshalb auch der neue Name), aber das Auto hat keinerlei
Bezug zum aktuellen Opel-Design.
stimmt so absolut nicht, abgesehen von Pibaers einwand gibt's jede menge Bezüge zu älteren ModellenDie Zeit wird zeigen, ob der Insignia der Hoffnungsträger für Opel wird...
Isser doch schon
H.
@stbufraba
Deine Erwartungen sind in meinen Augen einfach etwas hoch gesetzt.
Klar werden die Stoßstangen lackiert, wenn nicht wäre das auch unhaltbar, aber die GPS Antenne ist für's Gesamtbild nicht wirklich von Belang und soweit ich weiß ein Zulieferer-Teil. Um wieviel die Produktion teurer wird, wenn man das in verschiedenen Farben ordert kannst Du Dir vorstellen.
An solchen - für den Alltagsbetrieb vollkommen unwichtigen - Punkten hat man beim Insignia eben gespart, um ihn zu verhältnismäßig günstigen Preisen anbieten zu können. Wen das sehr stört, der kann sich das Teil ja beim Lackierer einfärben lassen. Kostet auch nicht die Welt.
Mich stört sowas nicht, dafür hat man an den wirklich wichtigen Punkten NICHT gespart und man bekommt man z.B. richtig gute Sitze, gute Ergonomie, ein tolles Design, viel Sicherheit usw...
Unterm Strich musst Du das natürlich selber wissen, es gibt sicher auch ne menge Leute, denen die Individualisierungsmöglichkeiten beim Insignia zu klein sind - auch hier zeigt sich, wo gespart wurde. Wer solches will, muss eben etwas tiefer in die Tasche greifen. Sei es, indem er das Auto bei OSV auf seine Bedürfnisse einrichten lässt oder indem er ein anderes (teureres) Auto kauft, wo so etwas ab Werk vorgesehen ist.
Gruß, Raphi
Wie lange werden die Händler morgen eigentlich die Läden offen haben? In der Einladung stand keinerlei Uhrzeit und ich bin nicht gerade der Frühaufsteher... 😉
Gruß
Michael
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Hhmmm, gute Frage....
beim jacob ist ja schon die homepage total veraltet,
http://www.auto-jacob.de/html/neuwagen_info.htm
..die reden noch vom Juli/London Motorshow...peinlich !
Hallo!
Ich glaube, die FOH's haben am Samstag bis 16 Uhr offen. Vllt auch nciht, aber morgen ist eine Ausnahme 😁.
Euch allen Viel Spaß mit dem Insignia ohh ja!
Gruß
Micha
Also mein FOH hat laut Homepage samstags bis 12.30 Uhr auf. Das ist ja ein Witz. Da bin ich noch nicht einsatzbereit. 🙂
Dann will ich mal hoffen, dass die morgen etwas länger offen haben und neben ein oder zwei Insignias auch eine Bratwurst (der Kenner nennt das Ding auch Roster) am Start haben. 🙂
Und ja, die Webseiten der Händler sind so eine leidige Geschichte... 🙁
Gruß
Michael
Was heist noch nicht einsatzbereit ???
Ich werde jetzt noch ein Bierchen zischen und dann gehts ab ins Bett, will mir morgen das Auto des Jahres 2009 anschauen und begutachten.
Zitat:
Original geschrieben von Ascona 2.0
Was heist noch nicht einsatzbereit ???
Das heißt, dass ich um diese Zeit wahrscheinlich schon mit dem Frühstück fertig bin, den von meiner Frau gebackenen Kuchen begutachtet habe und mir wahrscheinlich gerade die Zähne putze oder der Natur ihren freien Lauf lasse. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Ascona 2.0
Ich werde jetzt noch ein Bierchen zischen und dann gehts ab ins Bett, will mir morgen das Auto des Jahres 2009 anschauen und begutachten.
Ja, das Bier bearbeite ich auch gerade. 🙂
Gruß
Michael
7 Uhr wird aufgestanden und Kaffee getrunken, so das ich um 9ne beim ersten FOH bin.
MfG Andre
Zitat:
Original geschrieben von Ascona 2.0
7 Uhr wird aufgestanden und Kaffee getrunken, so das ich um 9ne beim ersten FOH bin.MfG Andre
Da schließe ich mich an.
Zitat:
Original geschrieben von Ascona 2.0
7 Uhr wird aufgestanden und Kaffee getrunken, so das ich um 9ne beim ersten FOH bin.
7 Uhr? So zeitig stehe ich nicht mal auf, wenn ich arbeiten muss. 😛 Hee, es ist Wochenende! Ich hoffe ernsthaft, dass die Vorstellung des Insignias nicht 12.30 Uhr beim FOH endet. Das wäre wirklich fürchterlich. Zumal ich vor 14 Uhr sowieso noch keinen Appetit auf Roster habe... 😉
Gruß
Michael
@pibaer
Sachmal bist du in Bayern geboren ???
MfG Andre
Zitat:
Original geschrieben von Ascona 2.0
@pibaerSachmal bist du in Bayern geboren ???
Wie kommst Du denn da drauf? Nee, in Sachsen natürlich. 🙂
Gruß
Michael
Na weil ein Bayer nicht Roster sagt, bei den gibts doch nur Weißwurscht und trübes Bier. 😁