wagen morgens immer leer
Wenn ich morgens ins auto komme ist die Batterie immer leet.
Licht brennt keins wenn ich abschließe.
Was kann das sein oder wo sind die Schwachstellen beim A2.
Hoffe ihr könnt mir helfen.
Batterie hab ivh schon getauscht. Hab die volle von meiner frau eingebaut und morgens war sie leer.
Kann also nur ein verbraucher strom ziehen.
Radio ist original und sonnst ist nichts verbastellt.
Beste Antwort im Thema
Grad den regler gewechselt und sehe da statt 3, 4A verbrauch nur noch 0, 11 🙂
Alles tipi topi.
Ick freu mir ja soooo🙂))
Also Lösung war regler wechseln da defekt🙂
Thema geschlossen und vielen dank das ihr teil genommen habt🙂
26 Antworten
Wie alt ist eigentlich die Batterie?
Wie gesagt Batterie hatte ich schon getauscht.
Hab die aus dem A4 meiner Frau über nacht angeklemmt und diese war morgens auch leer.
Also Batterie kann auch nicht sein.
Die vin meiner frau ist grad 1jahr alt und wesentlich stärker als meine aus der kugel und war trotzdem leer.
Viel bleibt ja nicht mehr.
Der Regler der lichtmaschine oder Heizung.
Sooo...
Grad durchgemessen.
Ist wohl die lichtmaschine.
Habe eine spannung von 3.30 A verbrauch an Batterie.
Wenn ich die Lichtmaschine abklemme nur noch 0.12A.
Denke mal das der Regler im Eimer ist.
Was meint ihr?
Scheint ja ziemlich eindeutig der Regler zu sein. Was mich wundert, ist, dass die LM offenbar korrekt lädt. Hast Du mal die Ladespannung an der Batterie gemessen? Muss über 13V sein.
Ähnliche Themen
Beim laugendem motor kommen an der Batterie 13, 6 volt an.
Ist also ok.
Wird der Regler sein der strom zieht
Zitat:
Original geschrieben von basti028
Beim laugendem motor kommen an der Batterie 13, 6 volt an.
Ist also ok.
Wird der Regler sein der strom zieht
Sehe ich auch so. Bevor Du aber teure Teile wechseln lässt, solltest Du zum BOSCH Dienst fahren und das nochmal checken lassen. Die haben etwas bessere Prüfmöglichkeiten 🙂
Nachtrag: Der BOSCH Dienst hatte mal einen ausgezeichneten Ruf (kompetent und preiswert). In verschiedenen Foren wird er heute eher negativ bewertet. Trotzdem würde ich ihn aufsuchen, zumal Du ja eine sehr gute Fehlerbeschreibung abgeben kannst..
Grad den regler gewechselt und sehe da statt 3, 4A verbrauch nur noch 0, 11 🙂
Alles tipi topi.
Ick freu mir ja soooo🙂))
Also Lösung war regler wechseln da defekt🙂
Thema geschlossen und vielen dank das ihr teil genommen habt🙂
Ein besonderes Danke dafür, dass Du die Lösung gepostet hat.
Es gibt genügend Teilnehmer, die sich Rat abholen und sich nach der Problemlösung nicht mehr melden.
Sehe ich genauso.
Mich ärgert es auch immer das die Lösungen nie gepostet werden.
Man liest 4 seiten und kommt doch nicht weiter dann.
Deshalb schreibe ich immer die Lösungen mit rein damit es ja auch den anderen hilft.
Dafür ist das Forum ja auch da🙂
Zitat:
Original geschrieben von basti028
Grad den regler gewechselt und sehe da statt 3, 4A verbrauch nur noch 0, 11 🙂
Alles tipi topi.
Ick freu mir ja soooo🙂))
Also Lösung war regler wechseln da defekt🙂
Thema geschlossen und vielen dank das ihr teil genommen habt🙂
Könntes du uns noch bitte mitteilen, wieviel der Regler kostet. Ist der Austausch schwierig? Wo befindet sich dieser Regler?
Schönen Dank und Gruß
Zitat:
Original geschrieben von traction7c
Könntes du uns noch bitte mitteilen, wieviel der Regler kostet. Ist der Austausch schwierig? Wo befindet sich dieser Regler?Zitat:
Original geschrieben von basti028
Grad den regler gewechselt und sehe da statt 3, 4A verbrauch nur noch 0, 11 🙂
Alles tipi topi.
Ick freu mir ja soooo🙂))
Also Lösung war regler wechseln da defekt🙂
Thema geschlossen und vielen dank das ihr teil genommen habt🙂Schönen Dank und Gruß
Also regler hst mich um die 35.- gekostet.
Sitzt hinten an der lichtmaschine fest.
Lichtmaschine muss raus dazu. Ist ganz easy🙂
schönen Dank!