Wagen läuft zu Fett. Kühlmitteltemperatursensor?

Audi A4 B5/8D

Grüß euch,

1.6 AHL Motor, BJ 98.
Obwohl wir bereits 2x den Kühlmitteltemperatursensor gewechselt haben, 1x Febi und das 2 mal Original, zickt die Anzeige im Tacho.

Nach 25Kilometer zeigt er immer noch 60Grad an, mach ich dann nur die Zündung an, geht es hoch auf 90, starte ich den Wagen ist er wieder bei 60.

Das Wasser Zirkuliert, Alle Kühlerschläuche sind heiß, das spricht ja dafür das weder Wasserpumpe noch Thermostat kaputt ist.

Dadurch läuft der Wagen evtl. zu Fett. Ist die Temperatur so niedrig, bockt er etwas im 4 und 5 Gang. Wenn die Temperaturanzeige mal auf 90 ist, was selten vor kommt, läuft alles normal.
Wo könnte das Problem sitzen?

30 Antworten

Ich habe noch eine komplette Ansaug Brücke mit Ventilen von einem ADP Motor da, würde die beim AHL auch passen?
Gibt es einen günstigen Tester, mit dem ich den Restsauerstoffgehalt am Endtopf selbst messen kann?
Hier hat keiner mehr Bock auf alte Autos und die Werkstätten wollen nicht mehr prüfen

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