W220 Klimaanlage läuft trotz neuem Kompressor nicht
Hallo, ich habe das Problem das meine Klimaanlage nicht läuft bzw. nicht kühlt. EC leuchtet nicht.
Kondensator, Trockner hatte ich selber neu gemacht und befüllen lassen in der Selbsthilfe Werkstatt.
Da die Klimaanlage danach immernoch nicht funktionierte, bin ich zu Stop & Go gefahren.
Die Werkstatt (Stop&Go), hat dann Fehlersuche betrieben und nach Lecks gesucht etc. . Anschließend wurde Kompressor getauscht, weil dieser wohl defekt war, es wurden 950gr Kältemittel, 100ml Öl und 5 ml UV Kontrastmittel eingefüllt. Aber die Klimaanlage funktioniert immernoch nicht.
Laut Stop &Go bekommt der Kompressor nun vom Sam ( Mercedes W220 W215 SAM Sicherungskasten Steuergerät Modul A0265455332 {< dieses Teil wurde mir genannt) zu wenig Strom.
Wie sie darauf kamen dass der Kompressor defekt ist, weiss ich leider nicht, da sie anscheinend auch erst danach heraus gefunden haben, dass dieser zu wenig Strom bekommt.
Ich habe nun ein neues Sam (Mercedes W220 SAM Sicherungskasten Steuergerät Modul A0265455332 ) bestellt und es kommt morgen an. Kann ich irgendwie und irgendwo (wie?) im Klimamenü sehen, ob tatsächlich zu wenig Strom am Kompressor ankommt?
Suche nach Fehlermeldung im Klimamenü:
Suche Fehler, gefolgt von Diagn. Fehler ---
Also kein Fehler hinterlegt.
Beim auslesen der Klimawerte werden mir für Feld 98 > 700mAh angezeigt am Kompressor.
Von anderen wurde hier schon etwas von 300-400 mAh geschrieben. Das heißt wohl das genug Strom am Kompressor anliegt oder sehe ich das falsch?
Hat jemand eine Idee woran das liegt das die Klima nicht funktioniert bzw nicht kühlt?
Die anderen Werte aus dem Menü habe ich auch alle falls noch etwas wichtig ist.
Beste Antwort im Thema
Hallo, grosses Dank von mir an alle die hier mit gerätselt haben.
Es war tatsächlich der falsche Kompressor. Die Werkstatt hatte sich an dem Kompressor orientiert der vorher verbaut gewesen ist. Da der vorherige Kompressor bereits falsch war und jemand den Stecker einfach getauscht hatte um ihn passend zu machen viel das der Werkstatt nicht auf.
Die Werkstatt hat auf Grund eurer Hinweise, den anderen Kompressor ohne Magnetkupplung, den Stecker wiederauf original zurückgebaut und die Klimaanlage läuft.
Ohne die Hilfe hier im Forum wären nun viele hunderte Euro umsonst gewesen.
Riesen Dank daher noch Mal an alle die hier so aktiv waren und bis zum Ende dabei geblieben sind und auch an diejenigen die vorher ausgestiegen sind. :-)
154 Antworten
Das alte Teil habe ich. Es stimmt. Den Stecker haben sie mir auch vorhin gezeigt. Allerdings weiss ich nicht, ob er vorher wirklich gecrimped war nur oder ob sie das gemacht haben, als sie gemerkt haben das der Stecker nicht passt.
Freitag geht es jetzt weiter. Ich hoffe sie bauen da dann den richtigen Kompressor ein.
Sie haben vorhin erst reagiert als ich vor Ort eskaliert habe durch Drohung mit Anwalt und Rechtsschutzverwicherung und alle Fakten aus dem Forum vorgetragen habe bezüglich des Kompressors...unglaublich.
Welchen Auftrag hast du denn erteilt?
Sollte die Klima wieder funktionieren oder sollte der (eventuell falsche) Kompressor ersetzt werden? Das macht schon einen Unterschied.
Die Klima sollte wieder funktionieren. Das heißt es sollte geprüft werden warum sie nicht funktioniert und der Kompressor nicht mit dreht.
Resultat war XYZ €, ein neuer falscher Kompressor und das selbe Fehlerbild wie vorher.
Sie hätten den Auftrag auch ablehnen können und sagen können, dass sie keine Ahnung von Klimaanlagen haben.
Das prüfen hat ca. 240€ gekostet.
So jetzt war ich gerade bei Mercedes...
In mein Auto kommt doch ein Kompressor mit Magnetkupplung.
Das heißt also, alles wieder zurück auf Null und das selbe Problem wie am Anfang.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Kevin.Bergmann030 schrieb am 22. Juli 2020 um 11:42:53 Uhr:
So jetzt war ich gerade bei Mercedes...In mein Auto kommt doch ein Kompressor mit Magnetkupplung.
Das heißt also, alles wieder zurück auf Null und das selbe Problem wie am Anfang.
Ganz umgekehrt!
Wie ich es sehe ist auf dem Bild:
Teil #5 der Kompressor MIT Magnetkupplung (#14). Sind aber beide grau und gehört dann nicht zu deinem Auto.
Teil #8 ist sehr wahrscheinlich ein Kompressor OHNE Magnetkupplung.
Danke @Marie_L
Bisher bin ich davon ausgegangen, dass beim W220 alle Verdichter eine Taumelscheibe haben.
Das Bild aus dem EPC verunsichert mich jetzt etwas, da #5 ja wohl ein Verdichter mit Magnetkupplung ist. Da solche Bilder im EPC ja immer von einem Baumuster stammen komme ich ins Grübeln. Könnte es sein, dass das weiche Zuschalten der Verdichter nur bestimmten Typen vorbehalten ist?
Ich habe jetzt noch einmal ins WIS und EPC geschaut. Für die Baureihe W220 gibt es keinen Hinweis auf einen Kompressor mit Magnetkupplung. Der Verdichter wird unter Einfluss des Klimasteuergerätes und des Motorsteuergerätes vom SAM vorn links stromgeregelt angesteuert. Die Beiträge des Threaderstellers sind für mich oft verwirrend.
Wenn man ins EPC geht mit der VIN dann gibt es nur EINEN Kompressor und der hat KEINE Magnetkupplung. Wo die MB NL nachgeschaut hat erschließt sich mir nicht. Das sowas so kompliziert werden kann, hätte ich mir nie vorstellen können???????
Ja ich mir auch nicht. Ich war bei Mercedes und durfte dort den Bildschirm fotografieren.
Das was ich gesehen habe ist der Kompressor der mir auch eingebaut wurde und welcher nicht funktioniert. Eben mit Magnetkupplung.
Auf Nachfrage sagte mir Mercedes, ja er hat eine Magnetkupplung.
Zitat:
@Marie_L schrieb am 22. Juli 2020 um 14:16:43 Uhr:
Zitat:
@Kevin.Bergmann030 schrieb am 22. Juli 2020 um 11:42:53 Uhr:
So jetzt war ich gerade bei Mercedes...In mein Auto kommt doch ein Kompressor mit Magnetkupplung.
Das heißt also, alles wieder zurück auf Null und das selbe Problem wie am Anfang.
Ganz umgekehrt!
Wie ich es sehe ist auf dem Bild:
Teil #5 der Kompressor MIT Magnetkupplung (#14). Sind aber beide grau und gehört dann nicht zu deinem Auto.
Teil #8 ist sehr wahrscheinlich ein Kompressor OHNE Magnetkupplung.
Ja das macht Sinn. Teil 8 sieht nämlich auch aus wie der Kompressor ohne Magnetkupplung. Wieso schafft es nicht Mal Mercedes das richtige Teil heraus zu suchen? Was ist das nur mit dem Fahrzeug...
Kann mir Mal bitte jemand einen Link senden für den richtigen Kompressor ohne Magnetkupplung? Egal welche Teilenummer ich eingebe, ich erhalte Mal welche mit Magnetkupplung Mal welchen ohne und bin mir nicht sicher welcher es jetzt genau ist.
Ich halte es ab dieser Stelle für sinnlos und beteilige mich nicht mehr an der Diskussion.
Dazu brauche ich deine FIN.
Zitat:
@TimJones schrieb am 22. Juli 2020 um 21:59:36 Uhr:
Dazu brauche ich deine FIN.
WDB2200651A146847
Zitat:
@Bullethead schrieb am 22. Juli 2020 um 21:55:54 Uhr:
Ich halte es ab dieser Stelle für sinnlos und beteilige mich nicht mehr an der Diskussion.
Da ich nicht für andere entscheiden kann was für sie sinnlos ist und was nicht muss ich dies natürlich akzeptieren, auch wenn ich es nicht nachvollziehen kann. Ich war extra bei Mercedes wie man Anhand der Fotos auch sehen kann und habe dort die Info bekommen Kompressor mit Magnetkupplung. Ich ging eigentlich davon aus das wenigstens der Hersteller wissen sollte was verbaut sein sollte.
Dennoch vielen Dank für die Teilnahme bisher und einen angenehmen Abend noch.