W214 (und MOPF -Modellpflege- W213)

[rus]

Fast auf den Monat genau vor vier Jahren startete tulliusomnibus seinen W213-Thread. Rund drei Jahre später stand die neue E-Klasse beim Händler:

Zitat:

@tulliusomnibus schrieb am 15. Februar 2013 um 13:01:31 Uhr:

Im stillen Kämmerlein dengelt, hämmert, fräst und plant es .... die Heinzelmännchen sägen den Nachfolger des 212 aus dem Stamm heraus ... .

Sind noch Wünsche anmeldbar?
…

Machen wir uns nichts vor: Während wir uns an der neuen E-Klasse erfreuen, arbeiten bei Daimler schon wieder Leute am Nachfolger, dem W214. Zwischendurch wird es noch eine Modellpflege geben.

Was wird die Mopf bringen und wann wird sie kommen?
Was bleibt dem Nachfolger vorbehalten?
Wann werden erste Bilder oder Skizzen auftauchen?
Was wünschen wir uns in der Mopf, was ist erst im W214 realistisch?

Getreu dem Vorbild von tulliusomnibus starte ich mal unsere Wunschliste mit meinen Vorschlägen:

1. Die Kinderkrankheiten des aktuellen Comands beheben.
2. Screen-Mirroring für jedes Handy (egal welches Betriebssystem) - so wie es das bei den meisten neuen TV-Geräten gibt.
3. Ausbau des Attention-Assistenten durch Kopplung mit meinem Wearable. Stimmt etwas nicht, dann Nachfrage bis hin zu e-Call als Option.
4. Jede konventionelle Motorisierung sollte mit einem e-Antrieb kombinierbar sein.
5. Interieur und Panoramadach mit Verdunkelung (Magic-Sky-Control“) wie man es in der V-ision e auf dem Genfer Autosalon 2015 gesehen hat. (https://www.welt.de/.../...V-Klasse-als-Kampfansage-an-den-VW-Bus.html)
6. Ein eigenes Display für den CO-Pilot. Das kann als Touchscreen bedient werden. Da kann sich der Beifahrer nützlich machen, wenn man was sucht. Und vielleicht die Inhalte seines Displays (etwa Navi) auf die Ansicht des Fahrers übermitteln. Head-up Display für den Beifahrer.
7. Autonomes Fahren sollte nicht die einzige 5G-Anwendung sein. Der W214 sollte mehr mit den kommenden 5G-Technologien vernetzbar werden.
8. Modularität in dem Sinne, dass neue, leistungsfähigere Komponenten nachträglich einfach eingebaut werden können
9. Eine Update-Historie für alle Software-Komponenten, die sich einfach im Comand und in Mercedes Me nachvollziehen lässt
10. Wasserabweisende- bzw. verschmutzungsfreie Scheiben und Felgen.
11. Beim T-Modell die Ladegutschiene des EASY-PACK-Fixkit bei umgeklappter Rückbank fortsetzen. Dazu muss man einfach in die Rückseite der Rückbank zwei Ladegutschienen integrieren.
12. Manches Ladegut ist sperriger als schwer. Ich wünsche mir im T-Modell eine Leiste, die an der Ladekante quer zu den beiden verläuft. Dort würde ich gern original MB-Schienenblechen einhaken, um eine Ladung in den Kofferraum reinzurollen. Es muss nicht gleich eine Auffahrrampe sein, wie man es aus dem Sprinter kennt. Aber eine kleine Schwester, die man als einfache Option in der Preisliste dazu bestellen kann, wäre fein.
13. Wenn die Heckklappe beim T-Modell oben ist, sollte man eine kleine Platte aus der Heckklappe herausschieben können, so dass ein (vergrößertes) Dach entsteht. Wenn man dann unter der Klappe im Kofferraum werkelt, würde man bei Regen weniger nass.
14. Die Funktionalität einer Dashcam als Option gegen Aufpreis. Bitte mit Speicher der Verkehrszeichen und der tatsächlichen Geschwindigkeit, falls man sich mit einem Laser-Pistoletto auseinander setzen muss.
15. Kleine Spielerei aber lustig: Wenn mir der Sitz schon nicht verrät, wie viel ich beim Einsteigen wiege (warum eigentlich nicht?), wüsste ich doch gern, wie viel Kilogramm Zuladung ich momentan an Bord habe.
16. Mein Handy liest mir meine Sms vor. Warum liest mir mein Auto nicht meine Mails vor?
17. Baby-Cam für die Rückbank, damit ich BEI BEDARF sehe, was der Nachwuchs hinten so alles anstellt.
18. Akustik-Verglasung kombinierbar mit Sonnenschutzpaket / dunkel getönten Scheiben.
19. Eine feste Verankerung für einen Laptop. Denke an ein Tischchen, das aus dem Handschuhfach ausklappt und zum Fahrer gedreht werden kann. Gern gegen Entgelt ein Platzangebot für einen kleinen und kompakten Drucker.

[BlueSkyX]

Da das ein allgemeines MBUX-Thema ist, sollte theoretisch gehen. Kann man sehr schön hier ausprobieren:

https://www.mercedes-benz.de/.../mbux-simulator-stage.module.html?...

[Undercover-Kick]

Kanns auch nicht ganz verstehen. Wer das Navi viel benutzt sollte meiner Meinung nach sowieso ein HUD auswählen. Die Navigation damit ist einfach komplett abgedeckt und man braucht die Karte auf keinem der beiden Bildschirme mehr und hat die nächste Stelle zum Abbiegen etc. immer im Blick.

[chrisredfield_0]

So hätte man zB alles Fahrrelevante hinterm lenkrad und musik und infotainment auf dem rechten bildschirm für alle mitfahrer.

Der Hinweis aufs HUD finde ich sehr gut - ist das HUD im Mopf das gleiche wie beim GLE von den Optionen her?
Siehe hier: https://youtu.be/tyHkRPkWISg

[Undercover-Kick]

Zitat:

@chrisredfield_0 schrieb am 3. August 2020 um 18:42:11 Uhr:

So hätte man zB alles Fahrrelevante hinterm lenkrad und musik und infotainment auf dem rechten bildschirm für alle mitfahrer.

Der Hinweis aufs HUD finde ich sehr gut - ist das HUD im Mopf das gleiche wie beim GLE von den Optionen her?
Siehe hier: https://youtu.be/tyHkRPkWISg

Ja, ist gleich. Verzichte leider darauf fürs Multibeam, hätte es aber doch gern noch mit reingepackt, aber irgendwo muss halt schluss sein.

[DC-N1]

Hi, hat jemand eine Information wann der E63 non s im Konfigurator auftaucht bzw bestellbar sein wird?!? Gruß Marius

[BMW-E30-Cab]

Ich kann das ja ehrlich gesagt immer noch nicht verstehen, dass man heute zwei große Bildschirme und ein HUD zum Autofahren braucht, obwohl einem die Assistenzsysteme viel „Arbeit“ abnehmen.

Aber ist off topic

[.azzap]

Zitat:

@Undercover-Kick schrieb am 3. August 2020 um 18:57:08 Uhr:

Zitat:

@chrisredfield_0 schrieb am 3. August 2020 um 18:42:11 Uhr:

So hätte man zB alles Fahrrelevante hinterm lenkrad und musik und infotainment auf dem rechten bildschirm für alle mitfahrer.

Der Hinweis aufs HUD finde ich sehr gut - ist das HUD im Mopf das gleiche wie beim GLE von den Optionen her?
Siehe hier: https://youtu.be/tyHkRPkWISg

Ja, ist gleich. Verzichte leider darauf fürs Multibeam, hätte es aber doch gern noch mit reingepackt, aber irgendwo muss halt schluss sein.

Ist mir neu. Das HUD aus dem E-MOPF ist ein anderes als das aus dem neuen GLE. Das aus dem GLE ist größer.

[Steven384]

Zitat:

@DC-N1 schrieb am 3. August 2020 um 19:38:03 Uhr:

Hi, hat jemand eine Information wann der E63 non s im Konfigurator auftaucht bzw bestellbar sein wird?!? Gruß Marius

Es wird kein non s63 geben

[Trennschleifer132271]

Fahren den schon die Mopf‘s ?
Denn ich habe heute einen in Neuss gesichtet ....

[porlis]

Zitat:

@Steven384 schrieb am 3. August 2020 um 21:02:59 Uhr:

Zitat:

@DC-N1 schrieb am 3. August 2020 um 19:38:03 Uhr:

Hi, hat jemand eine Information wann der E63 non s im Konfigurator auftaucht bzw bestellbar sein wird?!? Gruß Marius

Es wird kein non s63 geben

... gar nicht, oder nur vorerst nicht? Unter der Webseite von AMG ist er als Motorvariante aufgeführt.

[Chris S60 D5]

Hallo

Gibt es im W213 Mopf ein CD-Laufwerk, bzw. kann man das als Extra auswählen?

Besten Dank.

Gruß Chris

[212059]

Hallo ins Forum,

Zitat:

@.azzap schrieb am 3. August 2020 um 20:27:52 Uhr:

Ist mir neu. Das HUD aus dem E-MOPF ist ein anderes als das aus dem neuen GLE. Das aus dem GLE ist größer.

nein, 213-Mopf hat technisch dasselbe MBUX wie der GLE (167) und damit auch das hiermit verbundene HUD, wobei lediglich die speziellen Offroad-Anzeigen (Winkel, Lage) nicht dabei sein dürften. Hat mir auch mein Verkäufer bestätigt und mir daher zum Test auch einen GLE gegeben, da 213-Mopf noch nicht zugelassen sind (Zulassungsstelle braucht hier aktuell 5 Wochen).

Auch der Vergleich der Mopf-Online-BA (ist ja mittlerweile da) und dem HUD aus dem GLE bestätigt, dass die Anzeige technisch gleich ist.

Zitat:

@DC-N1 schrieb am 3. August 2020 um 19:38:03 Uhr:

Hi, hat jemand eine Information wann der E63 non s im Konfigurator auftaucht bzw bestellbar sein wird?!?

Für Deutschland wohl nie, nach der aktuellen Info-Lage soll es den 63iger non-S nur für den Export geben.

Zitat:

@Chris S60 D5 schrieb am 3. August 2020 um 21:55:43 Uhr:

Gibt es im W213 Mopf ein CD-Laufwerk, bzw. kann man das als Extra auswählen?

Nein, taucht in der Liste nicht auf und mir ist auch nicht bekannt, ob es überhaupt eine Baureihe mit MBUX gibt, bei der es ein CD-Laufwerk noch gibt. M.W. war die letzte Anschlussmöglichkeit bei der NTG 5.x-Reihe vorhanden; MBUX (NTG 6, beim neuen S dann sogar NTG 7) hat die Anschlüsse m.W. nicht mehr.

Viele Grüße

Peter

[212059]

Hallo ins Forum,

Zitat:

@kurbasevi schrieb am 3. August 2020 um 21:10:59 Uhr:

Fahren den schon die Mopf‘s ?
Denn ich habe heute einen in Neuss gesichtet ....

ja, schon lange, da die seit fast 2 Jahren unterwegs sind (als Tester). Ich habe z.B. im März einen ungetarnten Mopf als Langlauftester gesehen.

Aber auch als Serienfahrzeuge im Kundentrimm sind die ersten Fahrzeuge schon unterwegs. Die sind Ende Juli bei den Händlern angekommen und jetzt hängt es an den Zulassungsstellen, wann die auf die Straße kommen. Meine NL wartet auch schon auf die Zulassung. Die ersten Fahrzeuge für den Vorführpark sind längst da. Wenn man eine Zulassungsstelle hat, die schnell ist, geht's auch jetzt schon.

Viele Grüße

Peter

[Fastdriver-250]

Zitat:

@212059 schrieb am 3. August 2020 um 22:35:05 Uhr:

Meine NL wartet auch schon auf die Zulassung. Die ersten Fahrzeuge für den Vorführpark sind längst da. Wenn man eine Zulassungsstelle hat, die schnell ist, geht's auch jetzt schon.

Naja, mit einem roten Nummernschild (was jeder Händler haben sollte), sollte es auch schnell mit einer Probefahrt klappen.

[BlueSkyX]

Zitat:

@BMW-E30-Cab schrieb am 3. August 2020 um 19:40:55 Uhr:

Ich kann das ja ehrlich gesagt immer noch nicht verstehen, dass man heute zwei große Bildschirme und ein HUD zum Autofahren braucht, obwohl einem die Assistenzsysteme viel „Arbeit“ abnehmen.

Aber ist off topic

Glaube auf den zweiten großen Bildschirm würden hier viele zugunsten des HUD verzichten .... aber die Option bietet sich ja leider nicht. Und das HUD ist um Längen besser als jedes Mäusekino hinter dem Lenkrad.