W213 E350D 2019er Modell - im Navi die aktuellen Staumeldungen auf der Strecke anzeigen
Also in meiner Online Doku App und auch in dem dicken Büchlein habe ich nichts gefunden, oder ich bin blind.
Habe auch mal versucht per Sprache den Befehl “Staumeldungen auf der Strecke anzeigen” zu sagen, aber dann hat der Mercedes nur hinten oben das Deckenlicht eingeschaltet.
Daher die Frage:
Wie / Wo kann ich mir eine Liste der aktuellen Verkehrs / Stau Meldungen auf meiner Strecke und den Strecken drum herum anzeigen?
Bei dem BMW 220D den ich vorher hatte, ging das einwandfrei.
Hat mir zu jedem Stau auch gesagt wie lange der ist, warum da ein Stau ist und wie viel Zeit ich dadurch verliere.
Ich meine auch bei dem C220D den ich davor hatte ging das auch.
Aber wie geht das in dem aktuellen Modell?
Beste Antwort im Thema
Auch die "kleine" SD-Karten-Navigation ist bestenfalls als Anhaltspunkt aber nicht im realen Fahrbetrieb zu gebrauchen. Staus werden nicht oder viel zu spät angezeigt, die Routenführung ist manches Mal schon fast abstrus.
Ich habe die E-Klasse gebraucht gekauft in der ansonsten passenden Konfiguration. Wenn ich für dieses Navi den aufgerufenen Neupreis hätte zahlen müssen, würde ich mich vermutlich jeden Tag schon beim Einstieg ärgern, vom mit Bedacht NICHT gewählten Comand noch ganz zu schweigen. Was MB da in der Headunit abliefert, ist in meinen Augen unterste Kanone. Das kann jedes Handy besser und deshalb läuft unter Android Auto mein Tomtom Go auf dem dann zwar etwas eingedampftem aber immer noch ausreichend großen Display.
Das bekommt, einmal bezahlt, regelmäßige Kartenupdates im gefühlten 4 Wochen Interval, die POIs sind frei konfigurierbar, die Traffic Infos sind wie die Stauumfahrungen und die Routenvorschläge präzise und hilfreich.
Wenn für solche Versatzstücke wie MB sie da abliefert, immer noch satt 4stellige Preise gezahlt werden ohne mit der Wimper zu zucken (und dann nach 3 Jahren trotzdem noch "Gebühren" für eine weitere Live Traffic Freischaltung fällig werden, weil ansonsten der Rückfall in quasi prähistorische Zeiten mit TMC ohne "pro" droht), tja, dann sehe ich leider kein Licht am Horizont. Vielleicht ist man verwöhnt durch die Vielzahl an guten Möglichkeiten, die man mit dem Handy und der entsprechenden Apps mittlerweile hat.
Damit wir uns recht verstehen, ich mag mein Auto. Ich mag die Inneneinrichtung, ich mag das Design, ich mag den Motor, alles schöne Ingenieursarbeit - aber mit dem Navi (und dem Connect-Schnickschnack in seiner jetzigen Ausprägung) werde ich wohl nie warm werden (was genauso auch für die "Online-Bedienungsanleitung" gilt).
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21 Antworten
Ihr könnt es so oft wie möglich falsch schreiben und trotzdem heißt es Comand.
Wenn Mercedes das falsch schreibt heißt das noch lange nicht das wir es auch falsch schreiben müssen. :-)
MB schreibt es richtig, Cockpit Management and Data system - Comand, nix Commander
Ah ok. Wieder was gelernt. Und man meint immer in so einem Forum kann man eh nix lernen. Dachte das kommt von dem englischen Wort für Kommando. (Dem Teil ein Kommando geben, was man mit der Sprachsteuerung ja eigentlich auch tut)
Müsste dann aber ganz korrekt CoManD heißen.
Auch die "kleine" SD-Karten-Navigation ist bestenfalls als Anhaltspunkt aber nicht im realen Fahrbetrieb zu gebrauchen. Staus werden nicht oder viel zu spät angezeigt, die Routenführung ist manches Mal schon fast abstrus.
Ich habe die E-Klasse gebraucht gekauft in der ansonsten passenden Konfiguration. Wenn ich für dieses Navi den aufgerufenen Neupreis hätte zahlen müssen, würde ich mich vermutlich jeden Tag schon beim Einstieg ärgern, vom mit Bedacht NICHT gewählten Comand noch ganz zu schweigen. Was MB da in der Headunit abliefert, ist in meinen Augen unterste Kanone. Das kann jedes Handy besser und deshalb läuft unter Android Auto mein Tomtom Go auf dem dann zwar etwas eingedampftem aber immer noch ausreichend großen Display.
Das bekommt, einmal bezahlt, regelmäßige Kartenupdates im gefühlten 4 Wochen Interval, die POIs sind frei konfigurierbar, die Traffic Infos sind wie die Stauumfahrungen und die Routenvorschläge präzise und hilfreich.
Wenn für solche Versatzstücke wie MB sie da abliefert, immer noch satt 4stellige Preise gezahlt werden ohne mit der Wimper zu zucken (und dann nach 3 Jahren trotzdem noch "Gebühren" für eine weitere Live Traffic Freischaltung fällig werden, weil ansonsten der Rückfall in quasi prähistorische Zeiten mit TMC ohne "pro" droht), tja, dann sehe ich leider kein Licht am Horizont. Vielleicht ist man verwöhnt durch die Vielzahl an guten Möglichkeiten, die man mit dem Handy und der entsprechenden Apps mittlerweile hat.
Damit wir uns recht verstehen, ich mag mein Auto. Ich mag die Inneneinrichtung, ich mag das Design, ich mag den Motor, alles schöne Ingenieursarbeit - aber mit dem Navi (und dem Connect-Schnickschnack in seiner jetzigen Ausprägung) werde ich wohl nie warm werden (was genauso auch für die "Online-Bedienungsanleitung" gilt).
Ja Buttermurmel, so sehe ich es auch einwenig. Ich mag meinen S213 sehr. Wirklich ein toller, grosser Kombi der gut aussieht. Aber wenn ich wirklich die 100k Sfr., die meiner neu nach Liste gekostete hat, hingeblättert hätte würde das meine Freude doch arg dämpfen. Wenn man ihn allerdings als 1.5 Jahre alten mit 20000km kauft und nicht einmal mehr die Hälfte bezahlt, geht es in Ordnung.
Warum TMC nicht so wie bei diversen anderen Autos abrufen kann, erschliesst sich mir nicht. Muss aber auch sagen das ich bis auf dieses Detail mit dem Comand Navi sonst eigentlich zufrieden bin.
Mein Fazit ist:
Ein tolles Auto das wie alle auch seine Fehler hat aber neu etwa 25% zu teuer ist für was es ist. Das ist meine Meinung.
Zitat:
@mitschl007 schrieb am 16. Dezember 2019 um 10:30:31 Uhr:
Guck mal ob du unbefestigte Straßen im Modus meidest @ortlerrudi
unbefestigte Straßen zu mieden ist tatsächlich nicht aktiviert. Wobei ich glaube nicht, dass sich das Problem dadurch löst.
Hier mal 2 Beispiele:
Bild1 da biegt tatsächlich eine kleine öffentlich Straße von der L1200 ab, die zu ein paar Höfen führt. Das neue COMAND will hier aber auf der blauen Linie abbiegen, d.h. wenn man auf der Landstraße bleibt.
Bild2: hier biegt nur ein (geteerte) Feldweg ab, COMAND will seit neuestem obwohl man auf der Landstraße bleibt abbiegen. Es ist eben eine Kehre, aber man muss nicht abbigen.
Wie gesagt, die Navis von Daimler und allen anderen der letzten 20 Jahre konnten das richtig einordnen.
Das ist schon enttäuschend. Und ja, auch ich bin insgesamt sehr zufrieden mit meinem Auto, aber das nervt.
