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W 222 S 600 & S 65 AMG M279 identisch?
Hallo Zusammen,
ich bin gerade dabei mir eventuell einen gebrauchten W 222 S 600 Bj 14 mit gerade einmal 17.000 km zu kaufen.
Kann mir einer von euch helfen? Ich lese überall der S 600 und der S 65 AMG haben den gleichen M279 Motor verbaut ist dies tatsächlich so?
Und falls ja sind die Motoren komplett baugleich oder hat der 600er schwächere bzw. kleinere Turbolader?
Meine Frage zielt darauf ab ob man im S 600 per Software die gleiche Leistung als im S 65 erreichen kann oder eben ob der 600er kleinere Lader hat und somit dies nicht machbar ist.
Vielen Dank schon einmal für zahlreiche Antworten:-)
Vg
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18 Antworten
Im W220 und W221 war der S600 ein 5,5 Liter V12 Biturbo und der S65 AMG das 6-Liter Triebwerk. Dort verrichtete der M275 die überragende Leistung - im kleinen und großen V12.
Im W222 ist der S600 und S65 grob Baugleich, also beide 6 Liter V12 Biturbo - der Nachfolger ist der M279. Die Motoren M275 und M279 ähneln sich sehr. Wurde um Kosten zu sparen durch viele Gleichteile gemacht. Was genau da anders ist weiß ich nicht genau, es wird nicht nur die Software sein. Denke es werden andere / größere Lader sein.
Eine Leistungssteigerung des S600 im Bereich des S65 ist sicher möglich, auch mit nur Einsatz durch eine geänderte Software.
Bei aufgeladen Motoren ist das relativ easy, es geht um höheren Ladedruck.
Im übrigen, im aktuellen W223 ist das höchste Ding der Gefühle der S63 AMG E-Performance. Es gibt keinen V12 AMG mehr.
Im W223 steckt zwar auch der M279 drin - nennt sich dann Maybach S680. Kein AMG Modell, trotz viel Leistung.
Der 65 er hat andere Lader.
Vorteil des M279, sind die Einzel Zündmodule, im Gegensatz zu den Zündleisten beim M 275, und natürlich der Hubraum beim 600er.
Noch ein Vorteil ist ab dem W222 das 7G Getriebe anstatt das 5G. Schaltet sicher schneller.
Zitat:
@E500AMG schrieb am 10. September 2023 um 20:01:43 Uhr:
Noch ein Vorteil ist ab dem W222 das 7G Getriebe anstatt das 5G. Schaltet sicher schneller.
Genau, wurde wohl ab der BR 222 dem Drehmoment angepasst.
Vielen Dank ich dachte es mir fast dass im S 600 kleinere Lader verbaut sind als im S 65. Wäre zu schön gewesen wenn man hier easy mit Software die gleiche Leistung als im 65er schaffen könnte??
Ich vermute die Lader im 600er werden nicht mehr als 630 - 650 PS bringen. Und die Lader sind wie beim M157 vermutlich links rechts an der Seite verbaut und nur mit Motor Ausbau zu tauschen?? Beim M177 ist das so easy nur die Lader im hot V.
Vg
Mit Software ist da einiges drin. Die M275 haben von der Leistung gestreut, und zwar nach oben.
Für die Turbos muss der Motor raus, war auf jeden Fall bei mir damals der Fall, beim M 275.
Meine Empfehlung wäre, kaufen (:.
Zitat:
@tonyy928GT schrieb am 10. September 2023 um 20:30:34 Uhr:
Mit Software ist da einiges drin. Die M275 haben von der Leistung gestreut, und zwar nach oben.
Für die Turbos muss der Motor raus, war auf jeden Fall bei mir damals der Fall, beim M 275.
Meine Empfehlung wäre, kaufen (:.
Ja das ist beim meinem E 63 und GT das geile da gingen Lader ohne Motorausbau da ja der M177 im hot V hat.
Aber warte mal im S 600 W 222 ist schon der M279 verbaut weil du gerade M275 schreibst. Was meinst geht beim S 600 W 222 nur mit Software?
Und noch was allgemein preislich gesehen ein Auto mit 17.000 km aus Bj 14 was würdet ihr max. dafür bezahlen?
Vg
600 PS gehen bestimmt mit Kennfeld Anpassung locker, und schonend . Geht natürlich auch in die 700er und 800 er Richtung mit größeren Budget.
2014er mit den wenigen KM, liegt bestimmt so bei 60 bis 70 t€. Kommt natürlich auf die Ausstattung, etc an.
Also 600 PS das aber sehr wenig das sind gerade mal 70 PS mehr als Serie:-P Wenn man bedenkt dass es der 65er Motor ist und der mit Software glaube 710 PS rum macht. Aber ich vermute da werden Lader dann am Ende sein.
Ja mein E 63 hat 880 PS und der GT 950 PS ich komme etwas von anderen Regionen ich muss lernen dass es bei der S - Klasse um andere Dinge geht. Nur hätte gern noch nen komfortableres Auto also Nachfolger für den E mit richtig Druck, da muss ich fast nen 63er Mopf suchen mit dem M177 ich glaube das wäre das beste da könnte ich sogar alle Teile vom E übernehmen:-)
Ja, unter 800 PS geht eigentlich gar nichts. Autos mit so kleiner Leistung sollten verboten werden.
Warum nur 800 - 900 PS? In USA gibt es den M275 / M279 als 65er mit über 1.000 PS. Potent ist der Motor sehr.
Zitat:
@Michi320 schrieb am 10. September 2023 um 20:40:02 Uhr:
Zitat:
Und noch was allgemein preislich gesehen ein Auto mit 17.000 km aus Bj 14 was würdet ihr max. dafür bezahlen?
Das Kannst du doch selber bei DAT rausbekommen.
Zitat:
@maxtester schrieb am 11. September 2023 um 09:25:30 Uhr:
Zitat:
@Michi320 schrieb am 10. September 2023 um 20:40:02 Uhr:
Das Kannst du doch selber bei DAT rausbekommen.
Danke dir:-).
In den USA gibt es da irgendwie Video‘s dazu weißt du das zufällig?
Vg
Zitat:
@E500AMG schrieb am 11. September 2023 um 09:07:47 Uhr:
Warum nur 800 - 900 PS? In USA gibt es den M275 / M279 als 65er mit über 1.000 PS. Potent ist der Motor sehr.
In den USA (zumindest in den meisten Bundesstaaten) interessiert sich aber auch keiner für TÜV, Teilegutachten, Abgasverhalten (Kalifornien ausgelassen), Auspufflärm, ... :)