VW verweigert Kulanz bei fehlerhaft verklebtem Panoramadach-Rahmen
Hallo Forumsmitglieder,
nach langer "Abstinenz" von diesem Forum schreibe ich euch zu einem Thema, das mit Sicherheit noch einige andere Fahrer von VW Fahrzeugen mit einem Panorama Schiebe-/Hubdach aus BJ 2011 betreffen wird. Leider wird die Reparatur dann richtig teuer (ca. 1.500 bis 2.000 Euro).
Ärgerlich ist, dass VW jedwede Kulanz mit dem Hinweis "die Garantie ist abgelaufen" verweigert. So zumindest in meinem Fall. Mein Sharan N7, EZ 5/2011 wurde exakt nach 3 Jahren "leck". Das es "so schnell" ging, ist der Tatsache geschuldet, dass ich "Laternenparker" bin. Garagenparker werden ihr "Aha-Erlebnis" also zeitverzögert bekommen.
Zur Mangelbeschreibung: Im Juni 2014 fiel mir das erste Mal ein Wasserfleck an der Verkleidung der A-Säule auf der Fahrerseite auf. Da der Wagen kurz vorher seine 60TKM Inspektion mit TÜV und allem Pi-Pa-Po hatte, dachte ich zunächst an einen Fehler der Werkstatt (natürlich eine Vertragswerkstatt 🙂).
Also 167,58 Euro für die "Reparatur" bezahlt und mit den Worten, "Sie können beruhigt weiterfahren, wir haben das Dach geprüft und nachjustiert", verabschiedet worden. Eine Woche später hatte ich dann einen Wasserfleck auf der A-Säule der Beifahrerseite, diesmal sogar mit einem deftigen braunen Rand. Also wieder in die Vertragswerkstatt. Ein "mea culpa" und die kostenlose Reinigung des Flecks ließen mich milde gestimmt vom Hof fahren. Dann kamen Ende Juni die heftigen Gewitterregen! Tja, was soll ich sagen... Erwischt hat es mich während der Arbeit und eine Stimme in mir sagte: "Wetten, dass die A-Säule wieder nass ist?". Sie war es und ich bin gleich wieder zur Ver... - Ihr wisst schon - gefahren.
Mit ernster Miene sagte der Mann aus der Auftragsannahme: " Herr W. ich muss ihnen leider mitteilen, dass es einen Hinweis von VW gibt, der auf zwei Klebestellen im Rahmen des Panoramadach verweist. Wir müssen jetzt den Dachhimmel runternehmen und den Rahmen 24 Stunden unter Wasser setzen. Sollte der Pegel dann gesunken sein, muss der Rahmen getauscht werden." "Was kostet das?", fragte ich. "So ca. 1.500 Euro". "Ich frage mal bei VW, ob wir das kulant regeln können. Bei einem 3 Jahre alten Auto sollte das eigentlich kein Problem sein", sagte der Mann. Ha, denkste! Kulanz 0 - in Worten - NULL Prozent! Ach ja, die Rechnung... Satte 1.883,92 Euro, "bitte mit EC-Karte zahlen, auf Rechnung akzeptiert mein Chef nicht."
Ich habe als nächstes bei der VW Kundenbetreuung angerufen und den Sachverhalt geschildert. "Das müsse im Einzelfall geprüft werden", sagte mir die freundliche Dame am Telefon. Nach 9 Tagen hielt ich das Schreiben mit dem oben erwähnten Inhalt. Also wieder angerufen und mich mit der Sachbearbeiterin verbinden lassen. Was dann folgte, kann ich kaum beschreiben. Arrogant und Ignorant wurde ich mit dem Hinweis "die zweijährige Gewährleistungsfrist wäre abgelaufen" abgekanzelt. Mein Einwand, dass Kulanz und Garantie nichts miteinander zu tun haben und ich, wenn ich gewusst hätte, dass VW nicht in der Lage ist, mir im Jahr 2011 ein wasserdichtes Panoramadach einzubauen, auch keines bestellt hätte, interessierte Sie nicht. Ich habe weiter ausgeführt, dass mein finanzieller Schaden bei ca. 3.500 Euro durch das Sonderzubehör und die Schadenbeseitigung liegt und ich geglaubte habe, dass bei einem ca. 45TEuro teuren Auto, welches von Anfang an in Vertragswerkstätten gewartet wurde, wohl mit Kulanz rechnen dürfte. Zumal ich den Schaden auch gar nicht zu vertreten habe.
Ein Wort ergab das Andere und als sie mir dann noch "ein schönes Wochenende" wünschte, habe ich aufgelegt.
Sollte VW nicht doch noch einlenken, war dies mein erstes und letztes Fahrzeug aus dem VW Konzern.
Viele Grüße
N8Falter
Beste Antwort im Thema
Ende gut alles gut?
Hallo liebe Leute,
ich möchte euch heute mitteilen, wie die Geschichte ausgegangen ist und welches persönliche Fazit ich daraus ziehe.
Mein ausdrücklicher Dank gilt der Redaktion der Autobild, ohne deren Hilfe ich wohl nichts zurück bekommen hätte.
Es ist dann doch bei den 70% des Materialwerts des Panoramadachrahmens geblieben. Zwischen "besser als nichts" und "unverschämt, hier wurde doch gefuscht" bleibt mir nur "schade" zu sagen.
Schade, dass man als Individuum im Kundenservice nicht ernst bzw. wahrgenommen wird.
Schade, dass man sich als Kunde erst einen mächtigen Verbündeten ins Boot holen muss, um Gehör zu finden.
Schade, dass VW auch bei der zweiten Baureihe des Sharan noch immer nicht sieht, welche "Qualität" in Portugal gefertigt wird.
Schade, dass ich geglaubt habe meinen Wagen in einer Vertragswerkstatt warten zu lassen, würde sich im Kulanzfall vorteilhaft auswirken.
Schade, dass VW über die gesetzliche Gewährleistung hinaus keine Garantie für ihre Autos gibt.
Schade, dass VW damit signalisiert, "ich glaube selber nicht an die Qualität meiner Produkte".
Schade, dass enttäuschte Kunden sich dann doch beim nächsten Autokauf für "einen Japaner" oder "Koreaner" entscheiden.
Schade, schade, schade...
Wer für sich proklamiert "das Auto" zu bauen, darf sich nicht so erbärmlich aus der Verantwortung stehlen, wenn die Qualität des Materials oder der Verarbeitung den eigenen Ansprüchen nicht ansatzweise gerecht wird.
Viele Grüße
N8Falter
104 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Mandre47
Laut der TPI 2035879/2 vom 05.03.2014 wird ab der FIN WVW ZZZ 7N Z EV 009137 ein optimierter Montagerahmen verbaut. Das ist aber nur dann von Bedeutung, wenn der Montagerahmen die Ursache für den Wassereintritt ist. Der Wassereintritt kann aber auch folgende Ursachen haben- die Außendichtung ist beschädigt,
- die Außendichtung ist nicht korrekt eingebaut,
- das Dachsystem ist nicht korrekt in x-/y-Achse positioniert,
- die Wasserablaufschläuche am Montagerahmen sind nicht korrekt eingebaut, gerissen/beschädigt, verstopft.So steht's zumindest in der TPI.
Hi Mandre,
danke für den detaillierten Hinweis.
Da ich WVW ZZZ 7N Z CV xxxxxxx aus Bj. 2011 besitze, gehe ich davon aus, dass ich den Altrahmen verbaut habe.
Wie kann man vorbeugen?
Gibt es Explosionszeichnungen vom Montagerahmen? bzw. wo liegt die Außendichtung und die Wasserablaufschläuche?
Mein Fahrzeug steht immer draussen und hatte bisher, trotz heftiger Gewitter in Bayern, keinen Wassereinbruch.
Nehme das Thema Wassereinbruch ernst, da es mir im Passat aufgrund anderer Umstände bereits unterlaufen ist.
Danke und Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Buschreiter1
Dann will ich auch meinen Senf dazugeben, besser gesagt, mein Wasser.
Der 7N meiner Frau war jetzt nach den letzten Starkregengüssen im Fußraum der Fahrerseite auch eine Badewanne. Das Problem hatten wir vor ca. 1 Jahr schon einmal, aber die Werkstatt hat trotz einstündige Beregnung mittels Rasensprenger nichts gefunden. Dann war es Jahr trocken, selbst in der Waschanlage.
Vielleicht ist es ja tatsächlich der Anschluss der Dachrehling.
@scrat109, kannst Du mir sagen, wie Ihr das herausgefunden habt?Oder hat irgendwer sonst einen guten Tipp?
Schönen Sonntag und danke!
Max
Hallo Max,
Bei meinem 7 N war die vordere Schottwand im Motorraum undicht. Alles war nass und modrig. Ich habe hierzu ein eigenes Thema eingestellt. Einfach unter meinem Nicknamen suchen. LG
Michael
Zitat:
Original geschrieben von Buschreiter1
@scrat109, kannst Du mir sagen, wie Ihr das herausgefunden habt?Oder hat irgendwer sonst einen guten Tipp?
Schönen Sonntag und danke!
Max
Wir hatten es nicht selber herausgefunden. Haben noch Gebrauchtwagengarantie und unser Freundlicher/Bekannter sollte sich drum kümmern. Sie haben den Sharan wohl unter Dauerberegnung gestellt und dann die Neigung verändert. Ab bzw bei einer gewissen Neigung kam es dann sichtbar am Anschluss der Dachrehling (Himmel war dazu demontiert). Sie haben dann neu eingedichtet und seitdem ist nichts mehr mit Wassereinbruch.
Danke Michael und danke Robert für Eure Antworten.
Heute Nacht hat es bei uns wieder so richtig geschüttet, und was ist? Alles trocken!
Das lässt mich nun vermuten, dass die Ursache tatsächlich nichts mit dem Schiebedach zu tun hat.
Dann will ich mir mal die Schottwand vornehmen....
Eine schöne Woche wünscht
Max
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Achim68
Wie kann man vorbeugen? Gibt es Explosionszeichnungen vom Montagerahmen? bzw. wo liegt die Außendichtung und die Wasserablaufschläuche?
Auszug aus der Reparaturanleitung:
Generell ist keine regelmäßige Wartung des Panorama-Schiebedachs notwendig. Sollte durch eine starke Verschmutzung eine Reinigung erforderlich sein, wird nur der Reiniger -D 009 401 04- verwendet. Anschließend ist erneut Lithium-Schmierfett auf die Gleitbereiche der Führungsschiene aufzutragen. Die Innendichtung und die Außendichtung haben eine Gleitlackbeschichtung und dürfen nicht gefettet werden. Die Seilzüge und die Motorplatten dürfen nicht gefettet werden.
Wichtig ist nach meinem Verständnis, daß die beiden Dichtungen (Außen- und Innendichtung) nicht beschädigt sind und beide Glashälften korrekt eingestellt sind. Wenn das der Fall ist, dann kommt (auch bei Dauerregen) kein Wassertropfen in den inneren Montagerahmen und es ist völlig unerheblich, ob der als Auffangbehälter zweckentfremdete Montagerahmen dicht ist oder ob die Ablaufschläuche verstopft sind. So ist es zumindest bei mir und das seit 11/2011.
Explosionszeichnungen und sonstige Infos wie immer unter:
Tja, zu früh gefreut!
Was heute morgen noch trocken war, gleicht jetzt wieder einer Badewanne.
Danke Mandre47 für den Link und Deine Info.
Deiner Info folgend habe ich eben mal den Sitz des Sharanschiebedachs mit dem meines Volvo verglichen. Das Volvoschiebedach schließt bündig ab, das des Sharan's nicht.
Nach meinem laienhaften Eindruck fehlen 2 mm, damit es bündig zum Rest des Daches schließt.
Jetzt werde ich mal hier in der Gegend nach einem anderen Sharan mit PD suchen, damit ich vergleichen kann. Vielleicht habe ich Glück und es ist nur eine Einstellungssache!
Beste Grüße von
Max
So, kurze "Wasserstandsmeldung".
Ich habe heute eine E-Mail vom Kummerkasten bekommen. Die Redaktion nimmt sich meines Falls an und wird VW um Stellungnahme bitten. Das könne 4 bis 6 Wochen dauern.
Viele Grüße
N8Falter
Das ist doch mal ein Wort.
Ich drücke dir die Daumen und hoffe du hältst uns auf dem Laufenden.
Gruß Dream
Hallo zusammen,
am Freitag, also gerade mal 3 Tage nach der E-Mail von Autobild hat sich VW gemeldet. 70 % des Materialwerts des Rahmens, bot mir die freundliche Dame an. "Warum keine 100%? Ich habe doch den kompletten Rahmen getauscht bekommen und nicht nur einen Teil."
Ich möchte den Rest des Telefonats mal so beschreiben: Keine Diskussion, entweder - oder, "wir müssen ja nicht", "nein kein Verrechnungsscheck, Sie bekommen eine Gutschrift von Ihrem Autohaus". Ich habe zugestimmt, was blieb mir anderes übrig?
Ca. 1,5 Stunden später erhielt ich eine E-Mail von Autobild, mit der Frage, ob ich zufrieden wäre mit dem Ergebnis. Nein, habe ich geantwortet. Nur maßlos enttäuscht. Vielleicht nimmt die Redaktion den Faden ja noch einmal auf, mal sehen...
Viele Grüße
N8Falter
Tut mir leid für Dich! Ich hatte von VW mehr erwartet. ...
Auf welcher Summe bleibst Du denn jetzt sitzen?
Das Teure ist ja meist der Arbeitslohn und nicht das Material.
Viele Grüße aus Westfalen
Max
Sagen wir mal so, schön ist es nicht und ich kann verstehen, dass du unzufrieden bist - wäre ich auch!
Allerdings bist du ja 1 Jahr aus der Garantie heraus und von daher solltest du mit der angebotenen Kulanzlösung, zu der VW nicht verpflichtet ist, zufrieden sein. Vielleicht lässt sich ja dein Händler noch auf einen Deal bezüglich der Arbeitszeit ein, dann wärst du mit nem blauen Auge davon gekommen.
Aber bleib dran.
Meine Eltern hatten damals ein Problem mit dem TSI und der Steuerkette.
Da wurde auch erst nichts oder nur wenig auf Kulanz gemacht und dann wurde die Aktion ja immer größer. Nach einiger Zeit (und Nachfragen) bekamen sie dann noch eine Gutschrift, weil sie als eine der ersten noch einen guten Teil selbst zahlen mussten.
Zitat:
Original geschrieben von Buschreiter1
[...]
Auf welcher Summe bleibst Du denn jetzt sitzen?
[...]
Hallo,
Ich würde wohl auf ca. 1.400 bis 1.500 € sitzen bleiben, wenn ich beide Rechnungen berücksichtige. Ich poste, wenn ich die Info vom Autohaus bekomme.
Viele Grüße
N8Falter
Hallo,
Ich weiß, aber ich finde es ziemlich billig, wie sich hier DER deutsche Autohersteller nach gerade mal 3 Jahren aus der (moralischen) Verantwortung stehlen will. Nach meinem Rechtsverständnis gibt VW überhaupt keine Garantie, da sie ohnehin gesetzlich verpflichtet sind 2 Jahre Gewährleistung zu geben. Natürlich kann man sich Garantie anschließend erkaufen, aber das geht bei Herstellern, die von der Qualität ihrer Fahrzeuge überzeugt sind, auch kostenlos für 5 bis 7 Jahre.
Viele Grüße, ich bleibe dran
N8Falter
Genauso ein Problem habe ich auch - heute mußte ich meinen Sharan zur Reparatur anmelden.Es soll 2500,- kosten minus 60% Kulanz auf Material , da bleibe ich auf ca. 1700,-€ sitzen.
Was meinst du mit 'genauso ein Problem'? Einen fehlerhaft verklebten Panoramadach-Rahmen oder ganz was anderes?