VW T6.1 - Update für den Bulli
Gerade im Web gefunden:
www.promobil.de/vw-t-6-1-update-fuer-den-bulli/
Beste Antwort im Thema
Irgendwie scheint dieses "Facelift" niemanden vom Hocker zu hauen, sonst gäbe es doch schon ein paar Beiträge mehr hier.
Ich persönlich finde auch nichts tolles daran wenn es jetzt eine elektromechanische Lenkung gibt ( mein T5 lenkt auch ohne sowas prima), ein blingbling Cockpit mit zig verschachtelten Untermenüs und Touchscreen.
Mir wäre lieber wenn man sich mal den bekannten Schwachstellen gewidmet hätte und diese ausgemärzt hätte. Diese rappelige Vorderachse und die schwachen Antriebswellen hätten eine dringene Zuwendung nötig gehabt, stattdessen behalten die die alte Basis worüber ich mich eigentlich immer mal wieder ärgern muss und hängen ein neues Bild drüber.
Ob man diese komische Überarbeitung der Stoßstange brauch weiß ich auch nicht.
216 Antworten
Zitat:
@HGHarry schrieb am 3. März 2019 um 14:39:46 Uhr:
Zitat:
@HGHarry schrieb am 1. März 2019 um 09:05:51 Uhr:
Die "Not" eines V-Klasse Facelifts war hier sicherlich ein wesentlicher Treiber....
Habe gerade gelesen, das Ford schon Mitte des Jahres beim Transporter mit 48 Volt-Mildhybrid kommt.
Ford-Nutzfahrzeuge-Entwicklung schneller als VW?
Die können von mirt aus so schnell sein wie sie wollen, aber ich kaufe mir keinen klapprigen Ford Transit. Diese lieblos verarbeitete Blechbüchse ist keine Option.
Zitat:
@Tabaluga27 schrieb am 4. März 2019 um 11:21:07 Uhr:
Zitat:
@HGHarry schrieb am 3. März 2019 um 14:39:46 Uhr:
Habe gerade gelesen, das Ford schon Mitte des Jahres beim Transporter mit 48 Volt-Mildhybrid kommt.
Ford-Nutzfahrzeuge-Entwicklung schneller als VW?
Wo liegt denn der Nutzen eines 48V Mildhybrids? Der wird doch kaum mehr können, alls die Karre mit vollem zGg "anzuschubsen" - oder?
Das wird die "Übergangszukunft": Rekuperation mit 48 Volt-Startergenerator ist besser als nur in Bremswärme umsetzen, gleiche Kabelstärke mit erheblich mehr Energietransport, wird neben Beschleunigung für alle Nebenaggregate und mit elektr. Hinterachse als Allrad zu nutzen sein. Je schwerer das Fahrzeug desto sinnvoller, nicht zufällig bei der S-Klasse von MB schon Standard. Wird auch bei Lieferfahrzeugen- wenn sie nicht vollelektrisch sind- so sein...auch beim T 6.1 . Hatte halt gehofft, VW-Nutzfahrzeuge bringt das mit dem ja noch 5 Jahre zu bauenden Transporter vor 2020. Der T 7 wird es sowieso haben....
Zitat:
@nanimarc schrieb am 4. März 2019 um 15:07:43 Uhr:
Zitat:
@HGHarry schrieb am 3. März 2019 um 14:39:46 Uhr:
Habe gerade gelesen, das Ford schon Mitte des Jahres beim Transporter mit 48 Volt-Mildhybrid kommt.
Ford-Nutzfahrzeuge-Entwicklung schneller als VW?
Die können von mirt aus so schnell sein wie sie wollen, aber ich kaufe mir keinen klapprigen Ford Transit. Diese lieblos verarbeitete Blechbüchse ist keine Option.
Wie Du schon geschrieben hattest: Eine rappelige Vorderachse beim T 5.4 ist auch nicht das Wahre.
Zitat:
@HGHarry schrieb am 4. März 2019 um 17:05:17 Uhr:
Zitat:
@nanimarc schrieb am 4. März 2019 um 15:07:43 Uhr:
Die können von mirt aus so schnell sein wie sie wollen, aber ich kaufe mir keinen klapprigen Ford Transit. Diese lieblos verarbeitete Blechbüchse ist keine Option.
Wie Du schon geschrieben hattest: Eine rappelige Vorderachse beim T 5.4 ist auch nicht das Wahre.
Stimmt, aber das ist auch das Einzige was klapprig ist. Im Ford kommen einem schon die Türen beim schliessen blechern vor, das geht auch anders.
Ähnliche Themen
Einer muss ja den vw Schrott kaufen... Lach
Bin froh das ich den T5 scheißhaufen los hab. Findet sich immer ein blöder der so etwas kauft
Zitat:
@nanimarc schrieb am 28. Februar 2019 um 15:47:30 Uhr:
Irgendwie scheint dieses "Facelift" niemanden vom Hocker zu hauen, sonst gäbe es doch schon ein paar Beiträge mehr hier.
Ich persönlich finde auch nichts tolles daran wenn es jetzt eine elektromechanische Lenkung gibt ( mein T5 lenkt auch ohne sowas prima), ein blingbling Cockpit mit zig verschachtelten Untermenüs und Touchscreen.
Mir wäre lieber wenn man sich mal den bekannten Schwachstellen gewidmet hätte und diese ausgemärzt hätte. Diese rappelige Vorderachse und die schwachen Antriebswellen hätten eine dringene Zuwendung nötig gehabt, stattdessen behalten die die alte Basis worüber ich mich eigentlich immer mal wieder ärgern muss und hängen ein neues Bild drüber.
Ob man diese komische Überarbeitung der Stoßstange brauch weiß ich auch nicht.
Ich finde den T6.2 optisch sehr sehr interessant. Was meint ihr, wird der T6.2 Highline als e-Version teurer als das jetzige Top-Modell, dem T6.1 Highline für 71.000€ ohne Sonderausstattung?
Ich find die Front grottenhässlich. 🙄
VW drückt jedem Modell jetzt diese „arteon“ (oder wie das hässliche ding heisst) Front auf.
Diese Seitenplaketten vorne am Kotflügel finde ich auch sehr deplaziert.
Das neue Armaturenbrett passt irgendwie nicht in einen Bulli. Aber das mit dem Virtuellem Cockpit ist ja eh Geschmacksache
Die neuen Rücklichter finde ich schick. Sehen besser aus als die E Rücklichter vom T6
Zitat:
@jan76 schrieb am 4. März 2019 um 20:45:11 Uhr:
Einer muss ja den vw Schrott kaufen... Lach
Bin froh das ich den T5 scheißhaufen los hab. Findet sich immer ein blöder der so etwas kauft
Schwacher Beitrag, und aus Versehen habe ich auch noch auf "gefällt mir" gedrückt.
Es scheint ja das Armaturenbrett nur noch mit den offenen Ablagen zu geben. Da fand ich die bisherige Lösung optisch deutlich hochwertiger.
Zitat:
@jan76 schrieb am 4. März 2019 um 20:45:11 Uhr:
Einer muss ja den vw Schrott kaufen... Lach
Bin froh das ich den T5 scheißhaufen los hab. Findet sich immer ein blöder der so etwas kauft
Nochmal klicken entfernt deinen Daumen.
Zitat:
@cleanairs [url=https://www.motor-talk.de/forum/vw-t6-1-update-fuer-den-bulli-
Nochmal klicken entfernt deinen Daumen.
Das wäre mir völlig neu!!!
Zitat:
@cleanairs schrieb am 8. März 2019 um 21:30:44 Uhr:
Zitat:
@jan76 schrieb am 4. März 2019 um 20:45:11 Uhr:
Einer muss ja den vw Schrott kaufen... Lach
Bin froh das ich den T5 scheißhaufen los hab. Findet sich immer ein blöder der so etwas kauftNochmal klicken entfernt deinen Daumen.
Kriege ich nicht hin, funktioniert nur bei Gesichtsbuch.
Zitat:
@nanimarc schrieb am 9. März 2019 um 21:53:55 Uhr:
Zitat:
@cleanairs schrieb am 8. März 2019 um 21:30:44 Uhr:
Nochmal klicken entfernt deinen Daumen.
Kriege ich nicht hin, funktioniert nur bei Gesichtsbuch.
stimmt. sorry. mit youtube verwechselt :/
In einem Interview mit einem Autobild-Reporter kündigt der CEO von Nutzfahrzeuge für den T 6.1 nun eine "Multitraktionsplattform" an. Termin "dürfe er nicht sagen". Ankünden kann VW ja sehr gut, mal sehen wie es mit der Umsetzung aussieht....
Zitat:
@HGHarry schrieb am 20. März 2019 um 10:24:30 Uhr:
... für den T 6.1 nun eine "Multitraktionsplattform" an. Termin "dürfe er nicht sagen"...
vielleicht meint er eine E-Achse wie hier diskutiert:
https://www.motor-talk.de/.../...bt-sparsamen-allrad-t6506953.html?...