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VW Golf 5 Plus (1KP) 1.6 Test

21.06.2021 15:51    |   Bericht erstellt von der liebe Klaus

Testfahrzeug VW Golf 5 Plus (1KP) 1.6
Leistung 102 PS / 75 Kw
Hubraum 1595
HSN 0603
TSN ADE
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 285000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 8/2005
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von der liebe Klaus 4.0 von 5
weitere Tests zu VW Golf 5 Plus (1KP) anzeigen Gesamtwertung VW Golf 5 Plus (1KP) (2005 - 2009) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Gepäckraum recht klein. ABER: Stauraum unglaublich groß,
  • + Rückbank (teilbar) und Beifahresitzlehne umgelegt wird.
  • - kein Kontra

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Durch Gasbetrieb sehr günstig. 10Liter Gas/100km Gastank volumenReichweite
  • + ca.45 Liter. Reicht für ca.450km. Benzin ca 7Liter/100km macht zusammen
  • + ca. 1000km GesamtReichweite
  • - Kein Sportwagen. Eher genügsames - sehr bequemes und Übersichtliches
  • - Lastentier

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Kein Sportwagen. Aber genügsames Lastentier für die Familie
  • - kein Kontra

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Kein Mercedes E500. Aber in allen Bereichen völlig ausreichend.
  • + Vom Gepäckraumangebot wesentl. flexibler. Im Unterhalt unschlagbar
  • - kein Kontra

Emotion

3.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + OpaAuto Image. Übersichtlich, Ein- und Ausstieg bequem. Mit Schiebedach
  • + Schiebedach sehr hell und luftig. Klimaanlage äußerst wirksam. Sehr
  • + bequeme Sitzposition. Auch hinten...
  • - kein Kontra

Unterhaltskosten

Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 24960

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ich habe nur gute Erfahrungen mit diesem Auto gemacht. Es ist der ideale Kompromiss zwischen einem preisgünstigen Familienauto und Lastenesel für sperrige Gegenstände. Und preiswert ist es im Unterhalt - besonders durch den Umbau auf Autogas - auch noch. Wenn man Ölwechsel regelmäßig durchführen und ab und zu mal ein Leuchtmittel und Zahnriemen, -Rolle und -Lager regelmäßig auswechselt, ist das Auto fast unverwüstlich. Ich hoffe, wir werden noch lange davon gut haben.

Im Gebrauchtmarkt wird viel Schrott angeboten. Der Preis für Gebrauchte scheint recht hoch zu sein.

Unsere Nachbarn fahren mittlerweile beide GolfPlus (Benziner)...

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wer einen Sportwagen mit exorbitant starkem Motor sucht, wird mit dem GolfPlus nicht glücklich. Unsere Kinder finden das OpaImage störend. Aber wenn es um den Transport von Möbeln/Betten geht, ist Opa mit seinem Auto sehr gefragt...

Mittlerweile ist das Auto bei einem unserer Söhne als Familienkutsche gelandet: Und trotz Opa-Image sehr beliebt!

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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