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VW Sportsvan 2019 - Neue Produktionsrichtlinien (Freilauf mit Motorabschaltung, fehlender Taster)
Liebe Community,
ich bin seit 4 Tagen stolzer Besitzer eines VW Sportsvan Join (130PS, DSG) mit so ziemlich Vollausstattung. Das Fahrzeug wurde im Februar 2019 gebaut und mir sind zwei Änderungen aufgefallen, die bei älteren Modellen laut diverser Foren noch nicht Standard waren. Diese möchte ich mit euch gern teilen :-)
1) Mein Sportsvan besitzt die Freilauffunktion MIT Motorabschaltung! Mein Stand war, dass er im Freilauf nur entkuppelt, aber dem ist nicht so. Er schaltet sich bei mir komplett aus und Drehzahl ist auf Null. Hat auf der Autobahn super funktioniert. In der Stadt dauert es etwas länger, bevor er den Motor abschaltet. Ist das bei euch auch so? Vor einem halben Jahr hatte ich mich belesen und da hieß es, das kann nur der normale Golf 7.
2) Wer die Innenraumüberwachung besitzt (im Assistenzpaket enthalten), findet keinen Taster mehr neben der Fahrertür, so wie es im Bordbuch beschrieben steht. Der VW-Mitarbeiter war heute selbst überrascht und konnte auch in der Datenbank dazu nichts finden. Fazit: Wer die Innenraumüberwachung ausschalten möchte, muss dafür entweder 2x Abschließen oder dies im Infotainmentsystem per Hand abwählen.
So, das waren die zwei Dinge, die mir aufgefallen sind. Falls Ihr auch etwas Neues bemerkt habt, so teilt uns / mir dies gerne mit :-)
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20 Antworten
Ah, dafür ist die also da, das ertibt Sinn. Vielen Dank für den Hinweis :-)
Dann wird sich diese Segel-Funktion auch leider nicht mit einem Softwareupdate für ältere Fahrzeuge nachrüsten lassen, echt schade. Man spart doch sehr dadurch. Fahre Momentan mit einem Durchschnittsverbrauch laut Bordcomputer von 5,5 - 6,2 Liter, wobei ich auch immer 110 km/h auf der Autobahn fahre. Ich bin jedenfalls glücklich, das ist ein sehr guter Wert finde ich :-)
Ich sehe da jetzt nichts besonderes.
Kommt gleich wieder das 3,6l-Bild, Diabolo? :P
Zitat:
@chrisdash schrieb am 28. Februar 2019 um 19:48:14 Uhr:
Kommt gleich wieder das 3,6l-Bild, Diabolo? :P
Nein, das wäre zu niedrig für durchschnittlichen Alltag
Den neuen 1,5l 130PS habe ich am Wochenende schonmal auf 4.0 bekommen(allerdings nur 33km statt ~80km Strecke und kälter) dafür ist dessen BC aber 0,2l genauer.
Zitat:
Kann das auch der Verstärker vom Dynaudio sein? Eine Batterie ist ziemlich sicher nicht unter dem Fahrersitz verbaut.
Naja - "ziemlich sicher" könnte das durchaus auch eine Batterie sein...
Wenn dieser 130PS SV beim Segeln den Motor abstellt, bedeutet das wohl, das VW die Mikrohybridisierung, die 2018 ganz diskret nur im Variant mit 130PS verbaut wurde, jetzt wohl auch in den SV implantiert hat - hier werden die wichtigen Verbraucher bei abgestelltem Motor über eine zusätzliche 12V-Lithium-Batterie unter dem Fahrersitz versorgt...einfach mal genauer anschauen...ob Dynaudio oder doch Batterie...;-)
Beispiel:
https://www.autobild.de/.../...-tsi-evo-bluemotion-2017--11608963.html
Wurde letztes Jahr auch in der "Gute Fahrt" getestet - diese Technik hat still und leise debütiert...und man findet auch auf den VW-Seiten nicht wirklich etwas dazu...
Gruß, J.
Still und leise nicht. Wurde offen kommuniziert in der Limo, im Variant nicht!