VW professional class: Wartungs- und Verschleiss Aktion
Hallo Gemeinde,
da ich ja vorgestern den Touareg II bestellt habe, habe ich auch gleich das o. g. Paket hinzugeordert. In diesem Paket sind sämtliche Wartungs- und Verschleissreperaturen (Material & Stundensätze) enthalten sowie alle Garantieleistungen (inkl. Ersatzwagen). Kostenpunkt 82€ netto pro Monat, macht bei einer Leasingdauer von 36 Monaten 2952€ netto.
Da ich eine Jahreslaufleitung von ca. 25.000 km angegeben habe (also 75.000 km in drei Jahren), und beim Touareg bei rd. 60.000 - 65.000 km die Bremsen fällig werden (Erfahrung vom Touareg I), die schonmal rd. ein Drittel der gesamten Wartungskosten ausmachen, werde ich wohl +/- Null bei dieser Pauschale rauskommen. D. h. ich spare nix, lege aber auch nicht drauf und habe keine Schrerereien mit den Rechnungen.
Wie sind eure Erfahrungen? Hat noch jemand so ein Paket genommen?
Gespannte Grüsse
knolfi
P. S.: nicht im Paket enthalten sind Schäden, die durch Unfälle entstehen, zusätzliche Ein-Umbauten sowie Reifenwechsel (z. B. So/Wi.Tausch).
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von leandrokue
So wie ich das verstehe, hast Du nur das Wartungspaket..... und nicht Wartung u. Verschleiß.
Das hieße bei Dir sind nur reine Durchsichten und Ölservice inkl., alles andere ( Bremsen, .... was halt nun mal Verschleiß ist) geht zu Deinen Lasten.
Das Paket habe ich nämlich auch, kostet 27,60 € im Monat bei mir.
lt. Angebot heisst das Paket "Wartung und Verschleißreparaturen Aktion (WTG 7)" und kostet 28€ netto.
Eventuell verwechselt der eine oder andere auch die beiden Pakete "Wartung & Verschleiß" mit "Wartung & Inspektion". Das eine kostet beim V8 130€ netto, das zweite aber nur 46€ netto. Dementsprechend sind auch die Leistungsumfänge unterschiedlich.
Zitat:
Original geschrieben von Tomator
Eventuell verwechselt der eine oder andere auch die beiden Pakete "Wartung & Verschleiß" mit "Wartung & Inspektion". Das eine kostet beim V8 130€ netto, das zweite aber nur 46€ netto. Dementsprechend sind auch die Leistungsumfänge unterschiedlich.
Danke für den Hinweis, denn die Inspektionen sind im Paket ebenfalls enthalten. Es ist ein Rundumsorglos-Paket.😉
Aus dem Anhang meines Angebotes hier die detailliertere Erläuterung des Leistungsumfanges der angebotenen "Wartung und Verschleißreparaturen Aktion"
* Wartung und Verschleißreparaturen Aktion
Leistungen im Rahmen der Dienstleistung Wartung und Verschleißreparaturen sind die Übernahme der Kosten für: • Wartung (Inspektions-Service laut Serviceplan einschließlich Ölwechsel, Schmierstoffe und Dichtungen) • Verschleißreparaturen (sämtliche Werkstattleistungen, die durch normalen Verschleiß am Fahrzeug erforderlich werden) • Abschleppkosten vom Schadensort bis zur nächsten Vertragswerkstatt • Bergungskosten bei einer Panne • Abgasuntersuchungen (AU) • Hauptuntersuchung nach § 29 (HU) StVZO sowie Fahrleistungsüberwachung und -Information • Begrenzte Kostenerstattung durch Ersatzmobilität
Die Dienstleistung beinhaltet auch Defekte an der Elektrik bzw. elektronische Reparaturen an z.B. Glühlampen, Batterie, Steuergeräte, Schalter, Radio*, Navigationsgeräte* oder Telefon* • soweit im Neuwagen-Lieferumfang enthalten Seitdem 01.01.2011: Erweiterung Leistungsumfang WuV um die UVV-Prüfung (§57 BGV D29 - technische Prüfung des Fahrzeugs auf arbeitssicheren Zustand (z.B. Bezug auf Vorhandensein und Zustand der Warnkleidung sowie der Einrichtung zur Ladungssicherung)
Ggfs. sind in den Paketen, die hier mit entsprechenden Preisen genannte worden sind, noch weitere Leistungen enthalten. Ich lese das so
+ Inspektionen
+ Wartung von durch Verschleiß verursachten Dingen (Bremsen, etc.)
+ Anschlussgarantie (ob die Leistungen deckungsgleich sind, kann ich nicht sagen, aber ich würde diese dann weglassen)
- Reifen sind nicht enthalten
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Hab den Treg im Januar bestellt mit dem Wartungs- und Inspektionspaket (ohne Reifen). Kostenpunkt 29,41 Netto. Der Händler meinte, das ist das gleiche Paket wie das Audi Car Life Care!
Hallo zusammen,
bei meinem - ziemlich vollen - V8 für ca. 93 T€ Listenpreis liegt der Aufpreis für das Wartungs- und Verschleisspaket (Leistungsumfang siehe bei ubh) bei 150.000 km (50.000/Jahr) bei netto € 77,50.
(gewerbliche Nutzung)
Bei 45.000 km wären es € 66,50 gewesen; ergo ist dies logischerweise abhängig von Fahrzeugwert, Laufzeit und Fahrleistung, genau wie eine Leasingrate. Hinzu gebucht habe ich den kompletten Reifenersatz (275/40 R 20 im Sommer) und 235/65 R 17 im Winter inkl. Alufelgen für die Winterreifen, Montage, Wuchten und Einlagerung für
Sommer € 36,65 mtl. aufstockbar auf je 8 Reifen mit Zuschlag
Winter € 58,95
Wenn man diese Kurse mit den üblichen Kaufpreisen vergleicht, sieht man ziemlich schnell, dass es sich lohnt. VW bindet so die "kleinen" Geschäftskunden an sich; andere Hersteller haben Ähnliches im Angebot.
Zitat:
Original geschrieben von S4462
Hallo zusammen,bei meinem - ziemlich vollen - V8 für ca. 93 T€ Listenpreis liegt der Aufpreis für das Wartungs- und Verschleisspaket (Leistungsumfang siehe bei ubh) bei 150.000 km (50.000/Jahr) bei netto € 77,50.
(gewerbliche Nutzung)Bei 45.000 km wären es € 66,50 gewesen; ergo ist dies logischerweise abhängig von Fahrzeugwert, Laufzeit und Fahrleistung, genau wie eine Leasingrate. Hinzu gebucht habe ich den kompletten Reifenersatz (275/40 R 20 im Sommer) und 235/65 R 17 im Winter inkl. Alufelgen für die Winterreifen, Montage, Wuchten und Einlagerung für
Sommer € 36,65 mtl. aufstockbar auf je 8 Reifen mit Zuschlag
Winter € 58,95Wenn man diese Kurse mit den üblichen Kaufpreisen vergleicht, sieht man ziemlich schnell, dass es sich lohnt. VW bindet so die "kleinen" Geschäftskunden an sich; andere Hersteller haben Ähnliches im Angebot.
Also scheint meine Rate gar nicht so abwägig. Mein V8 kostet LP rd. 115.000€, ich fahre aber "nur" 75000km über die gesamte Haltedauer. Kommt also mit 82€ netto hin.
Hallo,
habe Wartung und Verschleiß für 10 Euro bestellt für einen Leasing Wagen VW Passat Variant.
Sind da wirklich die Materialkosten enthalten?
Das heißt, jedes Mal, wenn ne Birne ausfällt, reparieren die das und ich bezahle nichts?
Wie sieht es aus mit Kupplung?
Die gehört auch zum Verschleiß (und nicht zur Garantie), wird also die neue Kupplung von denen bezahlt? Coole Sache. Im ganzen verdienen die sich dumm und dämlich, aber dass man als Kunde dann keine Sorgen machen braucht, ist mir das schon wert.
Für 10 Euro sowieso. 🙂
Puh, eine Leichenfleddrer 😁
Aber zu deiner Frage: Verschleißkosten beinhalten meist nur Betriebsflüssigkeiten (außer Sprit) und die Bremsen. Leuchtmittel, Scheibenwischer u. ä. gibt es zwar auch, aber nicht für diese Rate. Und Reifen schon gar nicht.
Das Verschleißpaket deckt meist nur die Leasingdauer ab, also 3- 4 Jahre. Eine Kupplung sollte schon 250.000 km halten und ist meist erst viel später fällig. Und für 10€ im Monat bezweifle ich, dass diese enthalten ist.
Lies dir mal am Besten das Kleingedruckte durch, da steht genau, was zum normalen Verschleiß zählt und was nicht.
Im Wartung&Verschleiß Paket ist nicht enthalten: AdBlue, Nachfüll Öl, Reifen. Alles andere ist abgedeckt. Auch bei den 10€ Aktionspaketen. Der Hersteller zahlt bei den Aktionen einen ordentlichen Beitrag an die Leasing damit die Rate dargestellt werden kann.
Da ist es wohl jemand zu langweilig geworden.......