VW Pressemitteilung und Verweis auf Polo Test in AMS
Von der Volkswagen-Seite:
„Chef der Kleinwagen“: der Polo
Schon seit langer Zeit liegt der Polo in den Zulassungsstatistiken kontinuierlich weit vorn. Die Beliebtheit bei den Kunden bestätigen immer wieder auch unabhängige Tests durch Automobilexperten. Jüngstes Beispiel: Im Vergleichstest der Zeitschrift „auto, motor und sport“ schneidet der Polo eindeutig besser ab als der Suzuki Swift und der Nissan Micra. Die Tester heben besonders die vorbildliche Fahrsicherheit und den Komfort des Polo hervor und zollen seinem Fahrwerk Anerkennung. „Nach wie vor ist der VW der Chef der Kleinwagen“, lautet das Fazit. (Quelle: auto, motor und sport Nr. 8, 24.03.2011)
http://www.volkswagen.de/.../2011~2Ftestsieg_fuer_denpolo0.html
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von TenRon
Setzt dich mal bitte in einen Ibiza rein! die Anmutung im innenraum, ist überhaupt nicht vergleichbar mit denen des Polos!
Stimmt schon denn bei mir fiel die Wahl zwischen Ibiza und Polo am Ende auch vor allem wegen des Innenraums auf den Polo: die Verarbeitungsqualität des Ibiza war nicht das Problem, eher die verwendeten Materialien und Formen, es wirkte so überzogen auf jung und dynamisch gestylt. Ich habe mich im Polo einfach wohler, oder sagen wir mal gediegen wohnlich gefühlt (Ich glaub ich werde alt!).
Zwischen den Konzernbrüdern zu wählen heißt im Endeffekt Kleinigkeiten zu gewichten, und dann wählt gerade beim Auto ja doch der Bauch mit. Da kann ein Test noch so objektiv die Fakten gegenüber stellen, am Ende hätten wir dochlieber das Auto welches uns ein Grinsen aufs Gesicht zaubert, als das in dessen Kofferraum eine Reisetasche mehr passt.
Ja bei mir war der Ibiza direkt nach der Probefahrt weg, die Mittelkonsole sah aus, als hätten die ein Stück Plastik genommen zwei löscher reinund oben ein radio und unten eine klimaanlage das wars.
Bei mir war der Corsa echt lange mit im Rennen, durch seine Sondermodelle. Schlussendlich hat mich der etwas hochwertigere innenraum und der Preis zum Polo gezogen!
ja voll ausgestattet bist du dann bei 34t€
Der Corsa ist nicht schlecht, meine Frau fährt jetzt noch einen bis Juli.
Vor 3 Jahren war der 9N3 aktuell, da war die Entscheidung schnell Richtung Corsa gemacht, dieses mal ist das genau andersrum.
Ein Blick in den 6R, und er gefällt, auch wenn Opel etwas mehr an Ausstattung in den Wagen legt, so muss man auch die wirtschaftliche Lage bedenken und einen evtl. Wertverlust im Fall der Fälle.
Andere "Kleinwagen" wie japanische Modelle sind diesmal komplett rausgefallen, der Micra den wir mal hatten, war vom Lack und seiner Lackdicke so minimal aufgestellt, ein Sandsturm und schon waren Schleifspuren zu entdecken.
Denn die Lackdicke ist auch sehr unterschiedlich und bei deutschen Autos i.d.R. stärker aufgetragen.
Insgesamt macht der 6R den für mich besten Eindruck auf mich, auch wenn ein Fabia äußerlich auch gut aussieht, wenn er mit Chrom geschmückt ist, im Innenraum war ich ein wenig enttäuscht.
A1 zu teuer und mit der 2,9% Finanzierung kann man sogar noch Geld machen, weil man das Guthaben weiter mit höheren Zinsen anlegen kann, die Finanzierung somit günstiger als Barzahlung ist, zumal es keine Rabatte zusätzlich für Barzahlung gegeben hätte.
Zitat:
Original geschrieben von TenRon
Ja bei mir war der Ibiza direkt nach der Probefahrt weg, die Mittelkonsole sah aus, als hätten die ein Stück Plastik genommen zwei löscher reinund oben ein radio und unten eine klimaanlage das wars.Bei mir war der Corsa echt lange mit im Rennen, durch seine Sondermodelle. Schlussendlich hat mich der etwas hochwertigere innenraum und der Preis zum Polo gezogen!
ja voll ausgestattet bist du dann bei 34t€
Also wo ich jetzt den Test, der hier aufgeführt ist so ansehe und den braunen A1 sehe, finde ich den eigentlich schon gar nciht mehr häßlich, er gefällt mir sogar und von innen nicht schlagbar, klasse Verarbeitung wie wesentlich höherwertige, die Preise sind zwar überzogen, aber das sind sie beim Mini auch und dennoch finden sich genügend Kunden, der A1 wird sie auch finden ist ja kein Lancia.😁 Die sind immer optisch und Ausstattungsmäßig on top, aber haben will die nie wirklich jemand, ob die schlecht sind weiss ich nicht mal. Aber der polo ist ein vernunftauto, nicht so aufregend und von innen schon gar nicht, vor allem wenn man ihn noch in der untersten Liga, also TL bestellt, denn der Preis spielt ja für viele auch eine Rolle, aber es sind auch Golffahrer zum Polo gekommen, wobei der Golf verarbeitungsseitig doch noch höher liegt.
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Nochmal zum Thema Polo vs. Ibiza:
Demnächst werde ich mir den Seat doch mal näher ansehen.
Tatsache ist jedenfalls (obwohl mir der Polo wirklich gefällt), dass der Polo vom Interieur her nicht unbedingt modern rüberkommt. OK, es gibt jetzt für die Tankanzeige den Ladebalken aber das gesamte Cockpit-Layout orientiert sich doch nach wie vor an dem Design der späten 1990er Jahre. Ein Golf IV sieht vom Armaturendesign her ja nun auch nicht viel anders aus. Da wirkt z. B. ein Golf VI im Vergleich zum Polo V mit den beim Golf verbauten tieferliegenden Anzeigen für Tacho und Drehzahlmesser irgendwie schon moderner.
Egal, dem Publikum gefällt es ja (den meisten zumindest) und es ist sicher auch Geschmackssache und wohl nicht das alles entscheidende Argument für oder gegen einen Kauf. Andererseits sieht man ja im täglichen Gebrauch das Cockpit des Fahrzeugs noch am häufigsten im Vergleich zu irgendwelchen Designkniffen am Blech😉 Von daher dürfte gerade für einen Großteil der Polo-Zielgruppe ein modernes Outfit im Innenraum doch auch auf der Wunschliste stehen. Diverse Bemühungen in Sachen Optimierung (Beleuchtung, GTI-Tacho, Alu-Pedale, Chromeinstiegsleisten etc.) belegen das ja auch.
Und genau das, ein modernes Cockpitdesign, bietet doch gerade der Ibiza. Tacho und Drehzahlmesser sind flott und modern ausgeführt, insgesamt sieht alles sehr schick und zeitgemäß aus und nicht so bieder wie beim Polo oder Fabia. Wie gesagt, die Materialien muß ich mal austesten. Wär natürlich schade, wenn beim Seat billiges Plastik wie man es sonst von Duschgel-Flaschen kennt, verbaut wurde😕
Ganz so wild und chaotisch wie beim aktuellen Ford Fiesta muß es ja nun auch nicht sein aber ein etwas moderneres Cockpit-Design würde ich mir beim Polo schon wünschen...
Der modellgepflegte Polo III, der damals die Lupo-Anzeigen bekommen hat, war für VW-Verhältnisse doch eigentlich revolutionär und mal was anderes. Die Idee hätte man im Laufe der Jahre doch für die kleine Fahrzeugklasse ruhig mal weiterentwickeln können. Na klar, nicht für einen Passat aber für einen Lupo/Polo hatte das was. Aber es war wahrscheinlich für einen VW dann doch wohl zu modern... die Verantwortlichen sind jedenfalls schnell wieder davon abgekommen.
oke dann teste mal😉 aber der ibiza wirkt auf mich vom Innenraum kein bisschen moderner!
Zitat:
Original geschrieben von TenRon
wobei er von vorne echt toll aussieht aber von hinten absolut kein bisschen.
man muss wohl dazu sagen, das er fast 30000€ grundpreis hatte!
Also ich habe gerade mal den 122 PS TFSI S-tronic mit viel Zubehör zusammengestellt und liege ohne Abholung oder Überführung bei 33.400 €, da hast du beim Grundpreis aber weit nach oben gelangt, wenn da noch Extras hinzukommen, denn ich habe schon Infotainment für 2.650 €, Cimatronic, Audi Exlusive-line, Aussenspiegel iin Kontrast, Teileder, 7,5J x 17" Felgen, u.v.m. dazugetan. Wenn ich dann 15% runterrechne bin ich bei 28.390 €.
Ich nehme Bezug auf den Vergleichstest der mit dem Audi A1 hier auch verlinkt wurde, wenn auch als Diesel.
Ein Diesel könnte jedoch auch einen höheren Grundpreis zur Folge haben, das hatte ich nicht geprüft, aber da es den nur als 5-Gang-Schalter gab, fiel er für mich flach!
also 30000€ war der Preis den der Kunde zahlen sollte, musste aber nur 24t€ zahlen!
VW hat jetzt auf der Webseite beim Polo PDF´s der Testberichte eingestellt
http://www.volkswagen.de/de/models/polo/brochure/test.html