VW Passat B8 Schlüssel Gehäuse Umbau Auf Chrome
Servus ich dachte mir machste mal eine kleine Anleitung Vll möchte ja jemand auch seinen billig wirkenden Schlüssel in einen hochwertigen umbauen , wenn jemand Interesse hat an dem Schlüssel Rohling (gehaüse ) kann ich gerne die Bezugsquelle Nennen oder den link hier rein setzten ,Zeitaufwand ca 30 min .
Zuerst so vorgehen, wie bei einem Batteriewechsel.
Den hinteren Deckel seitlich mit einem flachen Gegenstand abhebeln.
Vorsichtig vorgehen, damit man das Gehäuse nicht zerkratzt oder beschädigt.
Dann den Notschlüssel durch Drücken der Entriegelung entfernen.
Nun muss der untere Chromdeckel (Plastik )mit dem VW Logo heruntergenommen werden.
Dieser ist nur gesteckt. Man hebelt ihn am besten seitlich beginnend herunter.
Der Chromdeckel ( Plastik ) mit dem Schlüsselring muss nicht zwingend entfernt werden,
es erleichtert allerdings das Öffnen vom inneren Gehäuse, damit man zur Platine kommt. Dieser ist mit einer Schraube befestigt.
Dann kann man das innere Gehäuse auseinander hebeln und man kommt zur Platine.
Ich habe mit viel Fingerspitzengefühl das plastikgehaüse aufgebrochen da dieses bei den Schlüssel leider geklebt ist also Vorsicht ist geboten !
So nun die Platine in den neuen Schlüssel vorsichtig reinsetzen und im umgekehrter reihenfolge vorgehen
Den Schlüssel wieder zusammen bauen.
Der Aufwand hat sich gelohnt oder was meint ihr
Beste Antwort im Thema
Einer meiner Schlüssel ist aus Plastik (Comfortline).
Ich habe keinen Bedarf an dem Umbau, trotzdem würde ich das nicht als unsinnig bezeichnen.
Die Kunst in einem Forum ist immer noch, die eigene Meinung als eigene Meinung und nicht als weltweiten Standard anzusehen.
Aber die beherrschen leider nur die wenigsten.
34 Antworten
Wie anfällig für Kratzer ist denn der Original Chrom-Schlüssel ?
Hab den bisher nicht genutzt, weil er "zu schön" ist und mir der Plastik-Schlüssel reichte.
Zitat:
@aha_soso schrieb am 31. Dezember 2018 um 21:46:13 Uhr:
Wie anfällig für Kratzer ist denn der Original Chrom-Schlüssel ?Hab den bisher nicht genutzt, weil er "zu schön" ist und mir der Plastik-Schlüssel reichte.
Bau ihn doch auf Chrom um und dann machst du eine Schutz á la dieser Schlüssel-Hülle drum. 😁
Sorry, aber den Elfmeter musste ich verwandeln. 😛
Spaß beiseite.
Meinen Chrom-Schlüssel benutze ich jetzt schon rund 3 Jahre, bis auf wenige Gebrauchsspuren ist da nix zu sehen.
Ist echt widerstandsfähig, zumindest das Originalteil.
Das wird sich mit der Zeit zeigen ich mein für paar Euro tut es nicht das chrome zu wechseln und die chrome teile an sich sind in wenigen Minuten gewechselt
Dann werde ich mir mal ab morgen die Nutzung des Chrom-Schlüssels gönnen :-)
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Also der Chromteil ist ziemlich unempfindlich für Kratzer. Da ist der mattierte Kunststoffteil empfindlicher.
Ich möchte bei dem Platikschlüssel nur das untere Teil (Schlüsselring) auf Chrom umstellen um das Gewicht nicht in die Höhe zu treiben. Und natürlich, weil dieses Rückzug gemacht ist...
Hat jemand die Teilenummer hierfür?
weiß nicht ob sich das lohnt. Wenn ich mir den B7-Schlüssel nach 215.000km so ansehe ist der zwar optisch immer noch deutlich hochwertiger als der B8-Schlüssel (weil nicht nur die Kappe serienmäßig bei beiden Schlüsseln metallisiert ist, sondern auch alle 3 Tasten), aber irgendwann bilden sich da auch unvermeidlich kleinere Kratzer dran.
Octavia Schlüssel ist 100 % gleich, bis auf das Markenlogo, daher Abwärtstrend, wie Vorschreiber bereits erwähnt hat. Würde mich wundern, wenn Seat Schlüssel anders aussehen würde.
Außerdem hat VW Führung selbst angekündigt , sparen ist angesagt. Skoda soll mehr zum Gesamtkonzern beisteuern, vielleicht hat es schon mit dem Schlüssel angefangen. Ist nur eine Theorie. :-)
Zitat:
@crimsonred schrieb am 1. Januar 2019 um 17:38:34 Uhr:
Octavia Schlüssel ist 100 % gleich, bis auf das Markenlogo, daher Abwärtstrend, wie Vorschreiber bereits erwähnt hat. Würde mich wundern, wenn Seat Schlüssel anders aussehen würde.
Stimmt nicht! Octavia und Seat Schlüssel sind ganz anders. Da kann der Schlüsselbart ausgeklappt werden, beim B8 Schlüssel nicht.
Korrekt, der Skoda Superb Schlüssel ist aufgebaut wie der vom Passat.
Sorry, ihr habt recht. Hatte den Namen vertauscht Superb - Octavia.
Hallo, kannst du mir sagen, wo du das Gehäuse gekauft hast? Bei mir ist das untere Chromteil gebrochen....
Hallo zusammen,
habe meinen Passat vor 1 Woche abgeholt. Business, R Line Paket und die üblichen Extras.
Der Verkäufer hat mir 2 Plastikschlüssel in die Hand gedrückt. Auf Nachfrage, was mit Chromschlüssel ist,
sagte er, gibts nicht mehr. Einsparung VW. :-(
Stimmt....ist beim GTE ebenso