VW ID Space Vizzion/ID.7: Neuer Elektro-Passat kommt 2021

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VW ID Space Vizzion: 2 E-Motoren und 590 Kilometer Reichweite kommt 2021:

https://www.electrive.net/.../
https://t3n.de/news/vw-id-space-vizzion-2021-kommen-1223792/

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Mal wieder ein komplett zugeschissener thread. Ich wollte hier eigentlich etwas zum teha lesen und muss stattdessen eure seitenlangen erguesse zu allen moeglichen anderen themen lesen.. so macht man foren kaputt ihr nerds

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@jennss was können wir gegen Wendekreisphobie anstellen?

Weiß nicht wie es beim Id7 sein wird. Insbesondere mit Allrad, wo der Wendekreis beim Enyaq auch etwas größer ist, aber der vom normalen Enyaq mit Heckantrieb ist fantastisch.

Warte nur auf den Tourer mit Heckantrieb und großer Batterie. In Q3 wird bestellt, ist dann hoffentlich möglich.

Zitat:

@StefanLi schrieb am 29. Oktober 2023 um 20:54:12 Uhr:


@jennss was können wir gegen Wendekreisphobie anstellen?

Ist nur ein Punkt von vielen, aber ein Auto mit 12,5 m Wendekreis (z.B. BMW i4) wäre für mich schon ein Hindernis. Dann müsste alles andere schon sehr viel besser sein als bei der Konkurrenz, denn ich bin auch öfter in Hamburg unterwegs. Und da ist das nicht so angenehm. Der i5 hat mit Option Hinterradlenkung schon ordentliche 11,7 m (ohne 12,3 m), aber die kostet halt noch was drauf. Der ID.7 hat ohne Hinterradlenkung 10,9 m, was sehr ordentlich, günstig und universell ist. Wer kaum in der City unterwegs ist, dem dürfte das wurscht sein. Oder man hat für die City noch einen eUp oder sowas dazu.
j.

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Im Laufe des Jahres 2024….oh mei, lese ich da schon wieder eine Verspätung raus?

545 Liter Kofferraum - passt :-) Oh man, Bestellbar Februar wie von meinem Händler genannt könnte immer noch passen. Auslieferung Herbst 2024. Jo mei ;-)

Edit: 532 Liter bei der Limo und 545 Liter beim Tourer? Verstehe wer will.

Zitat:

@TPursch schrieb am 30. Oktober 2023 um 14:30:45 Uhr:


545 Liter Kofferraum - passt :-) Oh man, Bestellbar Februar wie von meinem Händler genannt könnte immer noch passen. Auslieferung Herbst 2024. Jo mei ;-)

Edit: 532 Liter bei der Limo und 545 Liter beim Tourer? Verstehe wer will.

Mit umgeklappten Rücksitzen dann ca. 200 Liter mehr als der B8. Könnte passen.
Btw. das Foto wird wohl am Allersee gemacht worden sein. Da sind die mit ihrer "seriennahen" Studie aber nicht weit gekommen 😁

Glaube die liegen vom Volumen so nah bei einander, weil es nur bis zur Fensterunterkante gemessen wird.
Sprich alles was darüber liegt (und beim Tourer deutlich größerer ausfällt als bei der Limo) wird wohl - warum auch immer - messtechnisch ignoriert.

Zitat:

@1stjigga schrieb am 30. Oktober 2023 um 16:11:15 Uhr:



Btw. das Foto wird wohl am Allersee gemacht worden sein. Da sind die mit ihrer "seriennahen" Studie aber nicht weit gekommen 😁

Und dann noch nicht mal auf seinen eigenen Achsen. Andere Fotos zeigen wie er aus einem Anhänger rollt. 😉

https://youtu.be/crh1asedrmE?si=b_IQU9UC74h5YkVa

„Wohl erst in einem Jahr in der Auslieferung…“

Da darf man wohl mit GTX und großer Batterie nicht vor 2025 rechnen.

Das wäre schade wollte den GTX als Limousine als neuen Firmenwagen ab Herbst 24.

Das ist ja mal wieder eine alles aber nichts Aussage von Volkswagen. Beim ID.Buzz ebenso unkonkret.
Wenn die nicht langsam in die Gänge kommen, wird das für mich erst wieder in 4 Jahren interessant von der Form. Von der Technik gibt es dann hoffentlich was Besseres.

Das der Pro S erst in der zweiten Hälfte 2024 auf den Markt kommen soll, wurde schon zu Anfang gesagt. Vielleicht hat man sich inzwischen dazu entschlossen den GTX nur mit dem größeren Akku anzubieten, was auch einen späteren Marktstart begründen würde.

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