VW Golf VI GTI Fragen

[Schattenparker21682]

Naabend..

Hätte da einige Fragen an euch.

Ist der VW Golf 6 GTI zu empfehlen ?

Bitte gibt Vor und Nachteile des Sportlers.

Wie viel denkt ihr wären die Unterhaltskosten einmal mit Voll und einmal mit Teilkasko ?

Hört sich der 6er GTI gut an ?

Wenn ihr Tips und Anregungn habt , nur her damit :-)

MfG ;-)

[TaifunMch]

Zitat:

Original geschrieben von Sportler95

Zitat:

Original geschrieben von Sabba81

Mal ne dumme Frage in den Raum, aber muss es der GTI sein? Ich meine, das Wesentliche, was die Fahreigenschaften ausmacht, erfüllt doch schon ein schöner Highline mit Sportsitzen und Sportfahrwerk.

Er mag eben nicht die typische GTI Optik haben und 50 PS weniger,ABER diese kriegt man für ca. 3000 Euro weniger.

Sei nur mal ein Tip am Rande. Ich denke, mit der Ersparnis kannst Du dann gewisse Dinge ersetzen, die Dir wichtig sind bzgl. mehr Sportlichkeit.

Die 160 PS TSI ziehen auch schon sehr gut.

Gibt es bei diesen varianten auch DSG,

Wo man vom Lenkrad aus schalten kann ?

Ja, habe ich im Variant. Der Motor hört sich aber nach nix an.

[Fensterheber136770]

Zwischen dem 1.4 Mit 160 PS und dem GTI liegen Welten,sowohl vom rauchigen Klang,genauso wie die Innenaustattung mit abgeflachtem Lenkrad und Sportsitzen,als auch von den deutlich besseren Fahrleistungen und das bei kaum höheren Verbrauch.Wenn man mal die Preise der beiden vergleicht,ist der GTI nur marginal teurer und solche Dinge wie GTI-Stossfänger doppelflutige Auspuffanlage,Spoiler und 18 zoll Felgen,muss man beim kleinen Model teuer nachrüsten,wenn man es denn möchte.Hatte mir das damals alles durchgerechnet 1.4, GTI und R, Preis Leistungsmässig ging kein Weg am GTI vorbei und bis heute hab ich den Kauf nicht bereut, hab für meinen GTI mit Xenon Navi 19 Zoll Felgen Tempomat...und noch viele weitere Extras knapp 28000 nagelneu bezahlt.

[Fensterheber50834]

Ich kenne den Motor in Kombination mit dem GTI vom Fahrsicherheitstraining auf dem Sachsenring (kann ich übrigens sehr empfehlen), das Ding hat mir dort ein Schmerzendes Dauergrinsen ins Gesicht gezaubert, das hätte ich gern wieder! Ich scheue mich ja auch noch etwas vor den kleinen Turbomotoren, bin bisher aber auch nur 1.4 TSI mit 90kW im Scirocco gefahren, das war nett, viel mehr auch nicht.

[TFSI NRW]

Zitat:

Original geschrieben von derkonni

Vielleicht bin ich hier ganz richtig aufgehoben:

 

Ich bin derzeit auf der Suche nach einem schönem Auto, evtl sogar ein GTI, jetzt habe ich in Leipzig dieses Angebot gefunden: GTI-Inserat

 

Aber was soll ich von einem Auto halten das wie ein GTI aussieht, aber alles außer den originalen Sitzen hat? Wer macht sich denn die Mühe von den GTI-Sportsitzen extra auf die Highline- oder Comfortlinesitze zu wechseln? Oder sollte einen sowas nicht wundern?

Ich bin z. B. einer der wenigen, welcher die Karo-Sitze gräßlich findet...:cool:

[Spurverbreiterung135392]

Nein, ich finde sie auch hässlich. :)

Dass der GTi "etwas" besser als der 160 PS 1.4 TSi geht, liegt in der Logik der Sache, aber "Welten" sind es dann doch nicht.

Ist eben die Frage, was man will und sucht. Nicht alles, was der GTI hat, ist geschmacklich auch jedermanns Sache.

Ich selbst finde das Sitzdesign grausam. Das Heck ebenfalls. Lenkrad und co sind ok, aber nur weil man beim Lenkrad nen Rundung wegrasierte, muss man ja nicht gleichzeitig sagen, dass das andere nicht gut aussehen würde. :)

Ist eben eine Frage des Geschmacks und der eigenen Vorlieben. Wenn man alljene Dinge, die der GTImit sich bringt, auch wirklich unbedingt will, dann führt kein Weg am GTI vorbei, wenn man nur grundsätzliche Sportlichkeit will, findet man diese auch in anderen Modellvarianten.

Da entscheidet alleine der Geschmack und die frage, was man ausgeben will.

 

[Spiralschlauch132397]

Zitat:

Original geschrieben von Sabba81

...

Wenn man alljene Dinge, die der GTImit sich bringt, auch wirklich unbedingt will, dann führt kein Weg am GTI vorbei, wenn man nur grundsätzliche Sportlichkeit will, findet man diese auch in anderen Modellvarianten.

...

Stimmt, der ED 35 oder der R sind natürlich Alternativen ;)

 

[potsblitz]

 

Ich bin z. B. einer der wenigen, welcher die Karo-Sitze gräßlich findet...:cool:

nein, ich finde sie auch grottenhäßlich und dieses retrogetue - siehe das neue gti cabrio - fürchterlich. sieht aus wie oma`s alte pudeldecke auf den sitzen.

fürchterlich!

[supermailo]

Ich habe den 1.4 TSI im Golf Cabrio, vorher den 2 Liter TSI mit 200 PS 2x, im EOS und im Tiguan. Obwohl da "nur" 40 PS dazwischen liegen, und beide Fahrzeuge schwerer waren, ist der 1.4er absolut keine Alternative. Nicht mal mit Rückenwind!

Der 1.4er ist eine gute Motorisierung für unser Cabrio, ich habe für mich aber jetzt den GTI bestellt.

Bewusst den "normalo" GTI, weil der wohl dank neuestem Motor am Alltagstauglichsten ist. Auch wenn es bekloppte Sprüche gibt wie "GTI fahren und Sprit sparen ist ein Widerspruch in sich" oder so ähnlich, möchte ich auf die Vorzüge eines moderaten Verbrauches nicht verzichten.

Ich kaufe mir den GTI nicht um Ampelkönig zu werden. Eigentlich ist es nur die Schlechtwetterschlampe.

Ich möchte, wenn ich Bock habe, das Ding einfach mal laufen lassen. Ansonsten wird das Fahrzeug normal bewegt, als hätte ich einen 100 PS Golf unterm Arsch.

[TFSI NRW]

Zitat:

Original geschrieben von potsblitz

[/quote

 

Ich bin z. B. einer der wenigen, welcher die Karo-Sitze gräßlich findet...:cool:

 

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nein, ich finde sie auch grottenhäßlich und dieses retrogetue - siehe das neue gti cabrio - fürchterlich. sieht aus wie oma`s alte pudeldecke auf den sitzen.

 

fürchterlich!

Das geht runter wie Öl - DANKE !!! :D

[gttom]

Zitat:

Original geschrieben von Sabba81

 

...

Dass der GTi "etwas" besser als der 160 PS 1.4 TSi geht, liegt in der Logik der Sache, aber "Welten" sind es dann doch nicht.

...

definiere bitte mal unterschied in "welten"...;)

okay ich verstehe schon was du zu sagen beabsichtigst. wenn man es so sehen will sind zwischen zwei aufeinanderfolgenden motorisierungen nie irgendwelche "welten" an unterschied zu spüren.

am ende ist es nur so: das bessere ist des guten feind. so minimal sich das auch ausdrücken mag, aber der 2liter im GTI macht immer einen souveräneren eindruck als der kleine 14hunderter. ich bin froh mich 2006 gegen den damals 170PS starken 1.4TSI im Golf GT entschieden zu haben und 2010 erneut, als die frage aufkam welcher motor soll es im Golf VI werden.