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VW Golf Plus (top) soll eingetauscht werden.
Hallo zusammen, ich möchte mich nun hiermit an Euch wenden, da ich selber nicht genau weiß was ich machen soll, ich hoffe echt Ihr könnt mir weiterhelfen.
Derzeit fahre ich einen VW Golf Plus:
BJ 2009
Comforline (viel Austattung: großes Radio, Klimaautomatik, Parkpiepser vorne+hinten etc)
Motor: 1.4 TSI 122PS (125000km)
Kette vor 15000 km getauscht, TÜV komplett neu, Sommer und Winterräder neu mit Felgen, alle Federn und alle Bremsen neu.
Habe erst über tausend Euro in der Werkstatt gelassen
Und innen wie neu (ehrlich)
Allerdings muss er weg (ja, hat Gründe, bitte nicht fragen).
Ich suche ein Auto, was ziemlich gleichwertig ist (also auf keinen Fall schlechter oder kleiner)
Nun habe ich schon ein paar Gedankengänge gemacht:
- Auto verkaufen und etwa für den Preis wieder einen gebrauchten kaufen. (Sozusagen wie ein Tausch, evtl mit etwas draufzahlen, falls das Händler machen)
- Auto verkaufen, und dann auf Leasing oder komplette Finanzierung gehen allerdings sollen die Kosten hierfür recht hoch sein. (Vollkasko etc.) Ich bin halt Azubi und habe auch nicht mein ganzes Gehalt für ein Auto übrig. Hier brächte ich mal einen Vergleich ob sich das in meinem Fall überhaupt lohnt.
Bei den Gebrauchten bin ich recht angetan vom VAG Konzern, da meine ganze Familie damit auch fährt.
Bei Neuen lasse ich mich gerne von anderen Marken überzeugen.
Wie bin ich denn überhaupt mit Corona derzeit aufgestellt?
Ich hoffe sehr Ihr könnt mir helfen.
Ja ich weiß die Situation ist doof und Ihr könnt das vielleicht nicht ganz nachvollziehen aber in einem Monat sollte der Golf weg sein.
Beste Antwort im Thema
Zitate des TE:
"Allerdings muss er weg (ja, hat Gründe, bitte nicht fragen)."
"Ja ich weiß die Situation ist doof und Ihr könnt das vielleicht nicht ganz nachvollziehen aber in einem Monat sollte der Golf weg sein."
Ich frage nicht, aber ich kann diese Geheimniskrämerei auch in der Tat nicht nachvollziehen. Sorry.
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40 Antworten
Was auch immer dahinter steckt, du wirst Geld verbrennen. Vierstellig.
In der Tat ich würde den Golf behalten, weil du gerade viel Geld hineingesteckt hast und du nicht wieder mit einem Verkauf herausbekommst. Wenn du wieder einen in der gleichen Preisklasse kaufst, kann es sein das du wieder erst einmal in die Tasche greifen musst um den Wartungsstau abzubauen.
und mindestens ein Händler nimmt sich dafür, zusätzlich zum tatsächlichen Fahrzeugwert, noch seine Scheine vom Stapel.
Zitat:
@A_Benz schrieb am 25. Mai 2020 um 19:06:21 Uhr:
und mindestens ein Händler nimmt sich dafür, zusätzlich zum tatsächlichen Fahrzeugwert, noch seine Scheine vom Stapel.
Verkauf sowie Kauf können genauso gut privat ablaufen, dann würde er diesen "Verlust" schonmal umgehen.
Zitat:
@LordSD schrieb am 25. Mai 2020 um 17:58:38 Uhr:
Wirkaufendeinauto hat mir 5500 rausgehauen, aber die finden ja angeblich immer was.
Online bieten die gern erheblich über dem realen Ankaufswert um bei Bewertung vor Ort plötzlich deutlich drunter zu liegen.
Zur eigentlichen Frage: Alle Varianten sind Murks.
Wenn der Golf Plus so super toll ist wie du sagst, bekommst du niemals den Fahrzeugwert erstattet. Denn so überragend ist die Ausstattung nicht. Die ganzen genannten Rahmenbedingungen sind durchaus ganz gut, hauen mich aber nun wirklich nicht vom Hocker. Bei dem Alter und der Laufleistung würde ich mit <5000€ Ankaufpreis rechnen. Insbesondere wäre dann noch die Frage ob der Wagen wirklich so top ist wie du sagst - das wird jeder Händler genau checken. Warum sollte man ein erstklassiges Auto verkaufen? Jeder Händler wird genau schauen ob du ihm einen großen Schaden versuchst unterzuschieben. Erst viel Geld reinstecken und plötzlich billig verkaufen, das macht vorsichtig.
Stimmt die Beschreibung, verkaufst du ihn unter Wert. Das Ergebnis wird schlechter sein. Nehmen wir 4000€ Ankauf + 2000€ aus deinem Barvermögen an... für 6000€ bekommst du ein ziemlich ähnliches Auto - und hast keine Ahnung ob der gut ist. Die Wahrscheinlichkeit ein schlechteres Fahrzeug zu erhalten ist hoch.
Leasing oder Finanzierung? Kannst du natürlich machen. Würde ich dir aber von abraten. Bei deinem geringen Azubilohn, kann es mit den Raten dann schnell eng werden. Wenn ich sehe wie knapp es offenbar schon jetzt bei dir ist, sind Leasing und Finanzierung eine Einladung in die Schuldenfalle.
Wenn du ihn loswerden musst aus welchen Gründen auch immer dann besorg dir als Azubi einen Aygo oder UP als jungen Gebrauchtwagen da sind wenigstens Unterhaltskosten gering und das Defektrisiko auch
Du willst also nen Golf Plus gegen einen Golf eintauschen und das möglichst Ohne Verlust? Wenn Du das schaffst und nachvollziehbar begründne kannst, will ich das auch wissen...
Wenn der Golf Plus so schnell weg muß warum dann gegen einen Golf (oder vergleichbaren) eintauschenb? Vor allem in dem Budget wirt Du ne Baustelle kaufen die Du gerade bei deinem beendet hast..
Einen wirklich sinnvollen Rat kann man da dir nur sehr schwer geben.
Wahrscheinlich ist der Golf Plus nicht cool genug um vor den Freunden mit ihren 20 Jahre alten Audi A4 Basis Bastelbuden anzugeben ;)
Wenn du nicht selber Schrauben kannst oder dir 70PS Polos genügen wirst du für 5000€ nur Baustellen finden. Beim Leasing oder einer Finanzierung wird eine Vollkaskoversicherung fällig. Die würde sogar mich trotz B17, 23 Jahren und 6 Jahren bei der selben Versicherung schon 1200€ jährlich kosten. Das macht alleine 100€mtl aus. Egal ob Leasing oder Finanzierung. Am Ende des Monats sind bestimmt 400-500€ weg. Wie hoch ist dein Azubigehalt? Wovon willst du Feiern gehen, den Kinoabend bezahlen, das Dinner mit der Freundin/Freund bezahlen, den Sommerurlaub?
Sollten die Angaben zu dem Golf Plus aber stimmen nehme ich den gerne für 3500€ bevor du den bei wkda.de versemmelst :)
Es gibt keinen sinnvollen Rat weil das Vorhaben nicht sinnvoll ist.
Okay, vielleicht versteht ihr es dann besser. Ich habe länger überlegt, wie ich das ganz angehen soll. Ich habe das Auto noch nicht so lange. Im Winter hatte ich nicht das Problem, aber jetzt wo es wärmer wird kommt in den Auto ein ziemlich starker und beißender Chemie Geruch entgegen. Diesen riecht man aus ein bis 2 Metern Abstand wenn die Türen offen stehen. Mir war es nicht möglich auszumachen, woher das kommt, aber Mitfahrer haben mich darauf angesprochen und ich selber merke es auch an Kopfschmerzen und teilweise Husten nach dem Fahren.
Ich habe schon eine Ozonbehandlung hinter mir allerdings ohne Erfolg.
Beim Verkäufer lässt sich nach der Zeit nichts mehr machen. Dieser hat vor Übergabe des Fahrzeugs wahrscheinlich eine Innenraumreinigung durchführen lassen (ich denke das war eigentlich eine Positive Absicht), denn vor Übergabe war alles bestens. Da dachte ich das verfliegt schon und im Winter hat man bei Kälte kaum etwas gemerkt und wenn das Auto dann hochgeheizt hat, hat man sich wahrscheinlich daran gewöhnt.
Mir ist jetzt auf Anhieb kein besserer Weg eingefallen als das Auto zu tauschen.
Vielleicht ist es doch ganz gut, dass ich das anspreche. Wüsstet Ihr ob, da noch irgendetwas zu machen ist. Das zu lokalisieren, ob da nicht evtl, etwas bei der Reinigung ausgelaufen oder etc.. Ich wäre auch bereit Geld in die Hand zu nehmen, denn wie ich hier höre ist ein Wechsel nciht gerade billig und mit viel Aufwand verbunden.
Herzlichen Dank Euch
Ahja! Also doch nicht Top das Auto.
Fehler finden ist angesagt! Riecht es eher kokelnd verbrannt, oder eher wie Sprit? Vielleicht ist bloß ne Leitung undicht.
Vielleicht reicht es ja das Auto mit geöffneten Türen einfach mal einen Sonntag lang in der prallen Sonne stehen zu lassen, um sämtliche Überbleibsel der Reinigung zu beseitigen?
Hat er mal neue Türen oder so bekommen? Meine ehemalige AKlasse hat mit neuen Türen pervers gestunken wenn in der Sonne stehend, das Fett innendrin war es und ist auch zT unten raus gelaufen. War nach zwei Monaten erst besser.
Zitat:
@A_Benz schrieb am 25. Mai 2020 um 21:08:19 Uhr:
Ahja! Also doch nicht Top das Auto.
Fehler finden ist angesagt! Riecht es eher kokelnd verbrannt, oder eher wie Sprit? Vielleicht ist bloß ne Leitung undicht.
Es war ein Top auto.
Nein auf keinen Fall kokelnd. Schon nach Reinigungsmitteln und eine Mischung aus diesem typischen Neuwagengeruch. Das hängt aber wie beschrieben definitiv mit der Innenraumreinigung zusammen.
Zitat:
@Fett_Esser_Boy schrieb am 25. Mai 2020 um 21:47:41 Uhr:
Vielleicht reicht es ja das Auto mit geöffneten Türen einfach mal einen Sonntag lang in der prallen Sonne stehen zu lassen, um sämtliche Überbleibsel der Reinigung zu beseitigen?
Auch schon öfters versucht, das ganze Wochenende und die Nachmittage nach der Arbeit. ICh parke draußen auf dem eigenen Grundstück, daher wars kein Problem.
Aber immer nur sehr kurzzeitig ein minimaler Erfolg.