VW Golf-GTI "Clubsport" / VW Golf-GTI "TCR"
Hallo zusammen!
Nachdem VW nun den Golf-GTI "TCR" am Wörthersee vorgestellt hat und dieser mit seiner Leistung (290 PS) doch sehr stark dem verblichenen Golf-GTI "Clubsport" im Vor-Facelift ähnelt, gehe ich wohl leider davon aus, daß VW jetzt doch darauf verzichtet eine neue Auflage des "Clubsport" raus zu bringen, oder?!? 🙁
Von Seitens VW sowie auch meines Händlers des Vertrauens konnte man leider kein Feedback erhalten!
Nicht, daß der kommende "TCR" schlecht wäre, weiß Gott nicht, aber mir gefielen ungemein die große Verwendung von Alcantara sowie auch die Motorsport-Sitze (Halbschalen) im ehemaligen "Clubsport"! Soweit man am Wörthersee von VW erfahren konnte, werden im "TCR" wohl doch nur die normalen Top-Sportsitze Verwendung finden und es wird auch kein Alcantara-Lenkrad mehr geben!
Habt Ihr vielleicht andere Infos? Ungemein gefallen mir am kommenden "TCR" die dauerhaft anliegenden 290 PS sowie auch die Option auf die ACRAPOVIC-Anlage, die ja auch schon am "R" sehr nett zu hören ist!
Beste Antwort im Thema
Dein permanentes und unpassendes „LOL“ geht mir richtig auf den Sack! Was willst du damit zum Ausdruck bringen?
7203 Antworten
Zitat:
@hansxxx schrieb am 1. Februar 2019 um 17:16:53 Uhr:
So sieht’s aus. Wenn ich diesen spasti schon rede höre. Sagt immer 90ps.
Naja man muss ihn ja nicht direkt beleidigen, nur weil er ne differenzierte Meinung zu dem Auto hat😉
Er ist ein langjährig erfahrener Tester der AB Sportacars und hat schon so einige Fahrzeuge über den Sachsenring gescheucht. Auch sämtliche sportlichen Modelle aus dem Volkswagenkonzern. Ein fachlich gutes Statement für einen direkten Vergleich sämtlicher sportlicher Gölfe der letzten Jahre, kann man ihm durchaus zugestehen.
Der TCR ist ihm vermutlich einfach nur zu nah am normalen GTI Performance angesiedelt. Der Clubsport S hat sicher konzeptionell einen engeren Bezug zum echten TCR.
Am Ende ist der Straßen TCR sicher ein richtig guter GTI, was man sich auch nicht ausreden lassen sollte. Aktuell wäre das sicher die attraktivste Wahl einen neuen GTI zu ordern. Jedenfalls würde ich derzeit den normalen Performance hinten anstellen.
Zitat:
@hansxxx schrieb am 1. Februar 2019 um 18:29:41 Uhr:
Zitat:
@diereifis schrieb am 1. Februar 2019 um 17:39:26 Uhr:
Mir ist es egal was die "Tester" sagen über das Auto.
Ich freu mich auf das Auto .
Habe heute die Auftragsbestätigung bekommen liefertermin 14kw.Wann hast du bestellt? Wie lang dauert es bis die Bestätigung da ist?
Bestellt am 17.1 . Und habe heute Bescheid bekommen.
Zitat:
@diereifis schrieb am 1. Februar 2019 um 18:49:33 Uhr:
Zitat:
@hansxxx schrieb am 1. Februar 2019 um 18:29:41 Uhr:
Wann hast du bestellt? Wie lang dauert es bis die Bestätigung da ist?
Bestellt am 17.1 . Und habe heute Bescheid bekommen.
Ich habe meinen am 19.1. bestellt und als unverbindlichen Liefertermin KW14 bekommen aber noch keine Bestätigung erhalten? 😕
@gttom
Ich weiß nicht was er vorstellt. Soll er eine Riesen pommestheke hinten dran haben? Oder eine Mega knallende Auspuffanlage?
Ich bin froh das es nicht so ist.
Nutze ihn als Familienauto. Da sollte er seriös sein und trotzdem Dampf haben.
@diereifis
Ok danke. Dann habe ich etwa eine Richtung wann meine AB kommt.
Der Verkäufer hat mir irgendwas mit Juni gesagt. Kann ich nicht ganz glauben aber nun gut.
Bin lange ohne Auto ausgekommen. Die paar Monate schaffe ich auch noch 🙂
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Zitat:
@hansxxx schrieb am 1. Februar 2019 um 19:26:11 Uhr:
Soll er eine Riesen pommestheke hinten dran haben? Oder eine Mega knallende Auspuffanlage?
Das ein oder andere Zuckerl wäre doch ganz nett - so wie Schalensitze oder die Akra (Gibts alles auch im Zubehör - ich weiß 😉 )
Dafür gibts Aufkleber für 600 EUR Mehrpreis 🙄
Zitat:
@Tob. schrieb am 2. Februar 2019 um 09:12:08 Uhr:
Zitat:
@hansxxx schrieb am 1. Februar 2019 um 19:26:11 Uhr:
Soll er eine Riesen pommestheke hinten dran haben? Oder eine Mega knallende Auspuffanlage?Das ein oder andere Zuckerl wäre doch ganz nett - so wie Schalensitze oder die Akra (Gibts alles auch im Zubehör - ich weiß 😉 )
Dafür gibts Aufkleber für 600 EUR Mehrpreis 🙄
Sehe ich auch so. Die Schalensitze fehlten mir schon als Option im R. Ist überhaupt nicht nachvollziehbar warum VW die nicht anbietet, zumal viele bereit sind, viel Geld dafür zu zahlen 🙄
Eine Akra bräuchte ich nicht, die Anlage vom CS S würde reichen. Aber das dürfte an WLTP liegen 😠
Ich freue mich lieber über das was da ist, die gelochten Scheiben, Vmax offen, den Diffusor und zum Glück die kleine Heckspoilerlippe aus dem Performance Paket von R. Ich hab da wenig zu meckern, besonders in pure grey und freue mich auf Juni 😉
Kurze Frage:
Ist der Motor im TCR der gleiche wie im R?
Oder ist das ein aufgepumpter GTI Motor?
R Motor.....wie der Seat Leon Cupra
1:1 vom R. Deutliche und viele Unterschiede zum Gti Motor.
Mich würde interessieren was Euch bewegt knapp 1 Jahr vor dem neuen Modell zu kaufen?
Die Ausgereiftheit des alten Modells oder eventuell günstige Rabatte?
Ist nicht ironisch gemeint aber da ich auch mit dem Gedanken spiele interessiert es mich einfach.
Das ist eine sehr gute Frage.
Preislich ist der TCR nicht wirklich attraktiv.
Ich bin gerade an der Überlegung mir einen Seat Cupra oder eben den Golf TCR zu holen.
Aber angesichts der Tatsache, dass es sich hier um 2 identische Autos handelt, ist der TCR um einiger teurer als der Cupra.
Dann würde ich evtl. sogar auf den 8er Golf warten.
Bin auf den Golf 8 R gespannt...
Zitat:
@Snickers88 schrieb am 2. Februar 2019 um 13:38:12 Uhr:
Das ist eine sehr gute Frage.
Preislich ist der TCR nicht wirklich attraktiv.
Ich bin gerade an der Überlegung mir einen Seat Cupra oder eben den Golf TCR zu holen.
Aber angesichts der Tatsache, dass es sich hier um 2 identische Autos handelt, ist der TCR um einiger teurer als der Cupra.
Dann würde ich evtl. sogar auf den 8er Golf warten.Bin auf den Golf 8 R gespannt...
Aber der Cupra wird auch viel mehr Wertverlust haben.
Ja preislich ist der Cupra wirklich interessant, wenn ich mich nur mit dem Innenraum anfreunden könnte.
1. Läuft mein Leasingvertrag Mitte April aus, von daher muss etwas neues her, da bietet sich der TCR an.
2. Ich finde den Seat zum Beispiel, einfach nicht so schön wie den Golf 7 Fl.
3. Ich finde den jetzigen Golf schon fast am schönsten, und auf den Golf 8 R möchte ich nicht warten, ich fand den Golf 7 R schon nicht wirklich überzeugend im Vergleich zum GTI, Allrad hin oder her. Und für 2500€ kann ich mir auch einfach Software kaufen und habe ~350 PS, wozu also den R?