VW CC: Abverkauf der Südkorea-CCs und erforderliche Umbauten
Derzeit gibt es offenkundig einen "Abverkauf" von CCs mit "EZ 08/18" (über die gängigen Verkaufsportale). Mich würde interessieren, was ihr von den Fahrzeugen haltet.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'CC "Abverkauf"' überführt.]
Beste Antwort im Thema
So, nachdem es ja in letzter Zeit recht ruhig in unserem Forum geworden ist, hier der versprochene Abschlussbericht zum Umbau des Korea CC auf Discover Media (DM).
Kleine Anmerkung für die Mitleser (Betreiber des Forums). Vielleicht wäre eine Art Pinwand gut, auf welcher man die aktuellen Fortschritte oder die Endgültigen Ergebnisse nochmal zusammenträgt.
Ich war zum Glück von Anfang an dabei, aber für neue Kunden wird es schwierig die wirklich wichtigen Informationen zum Thema
-Reichweitenprobleme mit dem Schlüssel
-Nutzung des RNS510 mit original SW und ExboxIII (Englisch)
-Umstellung RNS510 auf Deutsch
-Nutzung RNS510 mit Kufatec box
-Nutzung RNS510 mit original VW BT Steuergerät
-Entfernung der ExboxIII und dabei die RFK mit Linien und Mikrofon zu erhalten
-Glasdach-Probleme usw.
aus ca. 140 Seiten MT-Forum herauszulesen.
Jetzt aber zum Umbau auf DM:
Ihr braucht ein Discover Media ohne Komponentenschutz. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten.
- Ihr könnt euch eines kaufen, was bereits keinen KS mehr hat
- Ihr kauft ein gebrauchtes und lasst den KS entfernen (macht SUWTEC)
- Ihr kauft ein neues bei VW und lasst den KS entfernen (s.o.)
Wichtig dabei ist, dass das DM möglichst die Ausstattung hat, welche ihr später haben wollt.
- DAB + ist an die Hardware gekoppelt
- Sprachsteuerung oder App Conect kann nachgerüstet werden kostet aber ca. 200 Euro
Ich persönlich würde mit meinem jetzigen Wissen ein fertiges DM mit allen Freischaltungen (BT, Radio, DAB+, Navigation, Sprachsteuerung, App Conect, WLan) und bereits entferntem KS bei Tim kaufen.
Die Geräte sind neu/gebraucht (je nach Bestellung), der Service ist erstklassig und ihr bekommt Top Antworten auf alle eure Fragen!
Dann braucht ihr einen Quadlock-Adapter „Alt auf Neu“ und einen Quadlock-Adapter, welcher die Kommunikation zwischen dem im Korea CC eingebauten 3D Tacho und dem DM stört. Hintergrund ist, dass der 3D Tacho dem DM den Softwareseitig entfernten Komponentenschutz wieder anlernt und somit das DM nach einer Weile wieder sperrt. Ich habe sehr lange gebraucht, da ich nicht verstehen wollte, dass bei einem neuen Fahrzeug Bj 2016 ein original bei VW gekauftes Radio nicht angelernt und so mit der Fahrgestellnummer für immer verknüpft werden kann. Vergesst es einfach! Es geht nicht ;-)
Wenn ihr App Conect nutzen wollt, braucht ihr eine USB Buchse, welche dies unterstützt. Ich habe lange gesucht, bis ich einen gefunden habe, der genau in die Aussparung in der Mittelkonsole passt. Er ist vom Polo (6C0 035 249 B) denn der, welcher im originalen CC mit werksseitig eingebautem DM ist, passt beim Korea CC aufgrund einer anderen Mittelkonsole nicht.
Weiterhin braucht ihr 2 Fakra- Verlängerungen (2Meter, Männlich, Weiblich). Mit diesen könnt ihr sowohl DAB+, als auch GPS von der ExboxIII unter dem Beifahrersitz zum Radio verlängern.
Für die Nutzung der RFK habe ich das originale RFK Steuergerät gegen das 7n0907441b getauscht. Hier könnt ihr den 54Poligen Stecker zerlegen und die PINs gemäß meinem Bild in das 7n0 umpinnen. Die Pins können einfach aus dem 54 poligen Stecker in den neuen 20 poligen Stecker umgepinnt werden (kein Löten notwendig).
Lediglich 1 Kabel muss im 20 pligen Stecker(neues Steuergerät) von Pin 14 auf Pin 1 eines grünen 2poligen Stecker (für den Emblem Motor) neu gezogen werden (30 cm in unmittelbarer Nähe).
Anschließend das graue Fakra Kabel (RFK) auf den grauen Fakra-Eingang am Steuergerät stecken. Vom grünen Fakra-Eingang muss ein ca. 6 Meter langes Fakra-Kabel zum Radio (DM) gelegt und auf den blauen Stecker am neuen Quadlock Pin 6/12 eingepinnt werden.
Das Mikrofon geht im Korea CC vom Himmel unter den Beifahrersitz. Dort könnt ihr es an der ExboxIII, 10 poliger schwarzer Stecker an Pin 1/10 abgreifen. Es muss mit einem geschirmten Kabel (RG174) zum DM gezogen und auf Pin 1 (Plus) und Pin 7 (Schirmung) ebenfalls des blauen Stecker am neuen Quadlock eingepinnt werden.
Zusammenfassung Teile:
1x DM ohne KS mit oder ohne DAB+ und allen Freischaltungen die man möchte
1x USB Buchse ( 6C0 035 249 B)
1x Kabelsatz für USB
https://www.suwtec.de/...ion-Discover-Media-Pro-USB-Anschlusskabel-neu
1x Quadlockadapter „alt auf neu“
https://www.suwtec.de/Quadlock-Adapter-von-altem-auf-neuen-Quadlock
1x Quadlockadapter „Filter für Fzg ab Bj 2016“
https://www.suwtec.de/...er-Media-Technisat-und-Preh-Nicht-fuer-Delphi
2x Fakraverlängerung 2 Meter (Männlich, Weiblich)
1x Fakraverlängerung 6 Meter (Männlich, Weiblich)
1x VW Kabel für 20 poligenStecker RFK
1x VW Kabel für 2 poligen grünen Stecker Motor Emblem (RFK)
Zusammenfassung Arbeitsumfang:
-RNS510 ausbauen
-Seitenverkleidung hinten rechts im Kofferaum entfernen,
-Steuergerät tauschen und Pins von 54 poligem auf 20 poligem Stecker umpinnen
-Graues Fakra (Kamera) ans StrG anschließen und Grünes Fakra nach vorne zum DM legen
-Beide Fakra (DAB+ und GPS) unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen
-Mikrofon unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen
-Blindstopfen in der Mittelkonsole entfernen und Kabelsatz USB zum DM legen
- USB an Kabelsatz anschließen und in Öffnung in welcher vorher der Blindstopfen war einklicken
- Quadlock alt auf neu an den originalen Kabelsatz am Autoradio anschließen
- an den Quadlock alt auf neu, den Quadlockadapter (Filter) anschließen
- auf der neuen Seite des Quadlock „alt auf neu“, den grünen Stecker des Kabelsatz USB einklicken
- im blauen Stecker Quadlock (alt auf neu) sowohl die RFK (6/12) und Mikrofon (1/7) einpinnen
- DM anschließen
Jetzt nur noch Codieren und alles ist fertig ;-)
Codierung:
Damit alles funktioniert müssen sowohl das Radio, als auch verschiedene Steuergeräte im Fahrzeug auf das DM abgestimmt werden (Ausstattung). Dies kann mit VCDS oder VCP gemacht werden.
Ich habe alles mit VCDS gemacht.
1.) Im Steuergerät 19 (Verbauliste) die Steuergeräte 37 und 56 entfernt und 5F hinzugefügt
2.) Wer zuvor das originale BT Steuergerät oder die Kufatec Box hatte muss auch StrG 77 aus der Verbauliste
des StRG 19 entfernen
3.) Im Steuergerät 16, Byte1, Bit 3 auf 1 stellen („Push to talk“ aktivieren). Dies ermöglicht die
Sprachsteuerung oder Nutzung „Hey Siri“ oder „OK Google“
4.) Meine Codierung im StrG: 10 „Einparkhilfe“ 1K8919472B
0041191011
5.) Meine Codierung im StrG: 6c „Rückfahrkamera“ 7N0907441B
016404012201000700
6.) Meine Codierung im StrG: 5F „Discover Media“ - 5C0035680E
02740401BE0000005111110100880A001F0100D400200100EF
Da ihr vermutlich die identische Ausstattung in eurem Korea CC habt, könntet ihr vermutlich die Codierung 1:1 übernehmen. Trotzdem bitte in Ruhe jedes Byte nachlesen und auf euer Fahrzeug abstimmen!
An dieser Stelle möchte ich mich bei
@wk205
@cyberfabi
@Attack44 und natürlich Tim.
ganz herzlich für die Mithilfe bedanken.
den anderen viel Erfolg
Beste Grüße Buddy
2677 Antworten
Ich sage nochmal, nur die Felgengrößen, die in den Papieren stehen, zählen. Geht man nach z.b ATU und kauft Zubehörfelgen mit ABE, ist das zwar schön aber zählt für Korea CC nicht, wegen Einzelabnahne. Also alles andere, was nicht in den Papieren steht , muss eigetragen werden. Egal ob Nachbar Klaus den gleichen CC hat und er es nicht muss.
Bei mir stehen keine Reifengrößen im Tankdeckel
Eingetragen und somit zulässig ist bei mir folgendes:
Sag ich doch.
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Jetzt bei Regenwetter geht die Fernbedienung noch schlechter, wie sie eh schon funktionuert.
Hab auch seit gestern mein Auto, Fernbedienung ist enorm schlecht, sogar noch schlechter als ich es befürchtet hätte. Ich muss beim Zuschließen immer kontrollieren ob auch "wirklich" zu ist und dann kann es schon vorkommen dass die Türen noch offen sind.
Zitat:
@Sinifehr schrieb am 8. Dezember 2018 um 13:35:31 Uhr:
Hab auch seit gestern mein Auto, Fernbedienung ist enorm schlecht, sogar noch schlechter als ich es befürchtet hätte. Ich muss beim Zuschließen immer kontrollieren ob auch "wirklich" zu ist und dann kann es schon vorkommen dass die Türen noch offen sind.
Beim Verkäufer als Mangel beanstanden und Nachbessrung einfordern im Rahmen der Werksgarantie. Auf jeden fall schriftlich und mit Fristsetzung. Und dann schauen was passiert.
Ja gerade bei Regenwetter muss man schon neben der Fahrertür stehen, dass zuverlässig auf zu geschlossen wird. Stehe ich mit dem Rücken zum Auto, ist es ein Glücksspiel dass es geht. Ne das werde ich reklamieren. Sowas ist lächerlicher Schrott.
Zitat:
@hallo_spencer schrieb am 8. Dezember 2018 um 14:21:46 Uhr:
Ja gerade bei Regenwetter muss man schon neben der Fahrertür stehen, dass zuverlässig auf zu geschlossen wird. Stehe ich mit dem Rücken zum Auto, ist es ein Glücksspiel dass es geht. Ne das werde ich reklamieren. Sowas ist lächerlicher Schrott.
Wenn die Batterie im Schlüssel schwächer wird, dann geht vielleicht gar nichts mehr.
Ist die Sprachsteuerung mit dem Clarion nutzbar?
Zitat:
@Karo69 schrieb am 7. Dezember 2018 um 23:20:05 Uhr:
Zitat:
Wer hier im Forum hatte eigentlich schon einmal einen CC ?
Ein Deutsches Modell , dann könnte man mal die FIN der Deutschen und der Koreanischen Version untereinander vergleichen.Also ich habe meinen aktuellen CC noch. Warte noch auf meinen Neuen.
Kann mir vielleicht jemand sagen ob in der Tankklappe auf dem Aufkleber nur der Reifendruck für die 235/40/18 aufgelistet ist oder ob die anderen Reifengrößen auch mit aufgeführt sind?
Kannst du mal von deinem eine FIN Liste machen damit man da mal etwas vergleichen kann
Zitat:
@Lxg-2 schrieb am 7. Dezember 2018 um 23:39:06 Uhr:
Die unteren 4 auf der Liste passen ohne Probleme.
Die stehen aber nicht in der Einzelabnahme und sind daher nicht Zulässig.
Habe jetzt mal mit jemanden geschrieben der evtl. Schlüssel besorgen und programieren kann.
Folgende Aussage habe ich gerade bekommen.
Ich würde sagen, der der am nähsten zu mir ist sollte zum probieren vorbei kommen und wenn es klappt wie gedacht, dann kann man eine Sammelbestellung machen.
einfach mal im Forum ansprechen.
Die Lieferzeit liegt bei ca. vier Wochen und wird 189€ inkl fräsen&prog kosten.
Bezahlt muss nur bei Erfolg
Wo sitzt dieser Schlüssel Typ denn?
Zitat:
@nuglor schrieb am 8. Dezember 2018 um 16:03:30 Uhr:
Wo sitzt dieser Schlüssel Typ denn?
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