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VR6 und läuft nicht

Themenstarteram 2. Oktober 2007 um 19:28

Hallo Zusammen,fahre einen 94er Passat VR6 habe hier folgene Fehler die ich ausgelesen wurden.

00537 011

Lambda regelung

Regelgrenze unterschritten

sporadisch auftretener Fehler

00533 010

Leerlaufreglung

Adaptionsgrenze unterschritten

sporadisch aufgetretener Fehler

00561 014

Gemischanpassung

Adaptionsgrenze (add) überschritten

00513 003

Geber für Motordrehzahl-G28

kein Signal

 

Kann mir da vielleicht mal jemand helfen ich mein das letzte ist ja klar weil war ja nur die Zündung an,der eine Meister

meinte ich sollte mal Zündkabel und Kerzen tauschen der andere meinte Lambdasonde er spingt an und alles aber er nimmt

nicht richtig Gas an dann mal wieder und dann meint mann er läuft nur auf fünf Töpfe echt komisch.Kann mir mal jemand helfen wäre echt klasse...? :-)

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20 Antworten
am 3. Dezember 2007 um 7:54

Hallo,

habe heute einen freund bei VW gefragt.

Er sagt gibt tatsächlich diesen Fehler.

Er kann aber nicht genau sagen bei welchen Fahrzeugen.

Er tippt das es nur bei denen mit der Verteilerzündung ist.

Hallo,

wir werden es wohl nie wirklich erfahren. :D

Ich denke mal... und immer noch... daß es von der Software des Steuergerätes abhängig ist. Die sollte in der Lage sein zu unterscheiden, ob es als Fehler ausgegeben wird oder nicht.

Gruß

Matze

Zitat:

Original geschrieben von Morpheus-01

 

....und dein kleiner Lancia Dedra 2000 Turbo ist auch nicht toller als nen VR6....

Lancia: World Rally Champion 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 und 1992. Die ersten vier Jahre mit dem 2.0 i.e. Turbo, 1991 und 1992 dann mit 16 Ventilen.

Motorsteuerung von Magneti Marelli: kein Fehlerspeicher, kein Notlauf. Dafür lernfähig und komplett programmierbar, und alle Eingänge auf Masse geschaltet, d. h. vollkommen kurzschlusssicher.

Zum Fahrwerk: elektrisch härteverstellbare Stoßdämpfer, einstellbar in drei Stufen. Die Bremsanlage wurde vom Ferrari 308/328 GTB übernommen.

Zwar "nur" Frontantrieb, aber durch eine Visco-Kupplung im Differential im Bedarfsfall zu 100% sperrend.

Verbrauch: 9 bis 10 Liter Super bei normaler Fahrweise, im Extremfall nicht mehr als 14 Liter (Dauervollgas Autobahn)

Innenraum: Echtholz am Armaturenbrett, der Rest des Innenraums ist mit "Poltrona Frau" -Leder, das sonst nur von Ferrari verbaut wird, verlegt. Sogar der Dachhimmel ist aus Leder...überall Leder...sogar im Kofferraum...

Ich find eigentlich schon dass mein Dedra

Zitat:

Original geschrieben von Morpheus-01

toller als nen VR6

ist. Auf jeden Fall viel seltener und exklusiver.

MfG

Raucherdackel

am 4. Dezember 2007 um 23:43

Verbrauch: 9 bis 10 Liter Super bei normaler Fahrweise, im Extremfall nicht mehr als 14 Liter (Dauervollgas Autobahn)

Muha wie bitte?

14L mit geladenem 2.0L 16V Motor?! :)

Tut mir leid aber das ist Physikalisch unmöglich.

Ich glaub du hast zuviel gefühl im Fuss, will zwar nicht dumm kommen aber das ist echt unmöglich :D

Wer behauptet denn dass ich einen sedici hab? Nene, ist nur ein 8V. Und wenn man damit ganz normal fährt, ohne Heizen, braucht der halt nicht mehr.

Sicher, am Anfang ließ der auch seine guten 12 Liter durch, das Tauschen der Lambdasonde und der Temperaturgeber für Wasser und Luft und verschieben des Lambdasondenfensters in Richtung mager und Mobil 1 0W40 in Verbindung mit 185er statt 225er Reifen. So erzieht man nen Säufer zum sparen.

Ausserdem ist Dauervollgas sehr unglücklich ausgedrückt. Der rennt nämlich bei 210 in den Begrenzer. Also streng genommen ists kein Dauervollgas.

am 5. Dezember 2007 um 10:43

achso, der ist relativ kurz übersetzt! :(

Ja gut dann mag sein das glaube ich! :)

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