VR6 Kompressor: Mein Erfahrungsbericht
Aloha,
da hier im Forum immer jede Menge über irgendwelche Kompressor- oder Turboumbauten geschrieben wird, aber man in den meisten Fällen von den Leuten nie mehr was hört (warum wohl? 😉 ) möchte ich mich hier mal rückmelden und einen ersten Eindruck von meinem Kompressorumbau hier preisgeben.
Vorab: Wenn es hier gerade nicht regnen würde, dann würde ich dies hier sicherlich jetzt nicht schreiben 😉
Der Umbau ist gestern abends fertig geworden. Habe einen ZR2 Kompressor von Z-Engineering (soll an die 0.5 bar haben, habe aber noch keine Ladedruckanzeige), sowie 268°er Nocken von Schrick. Der Chip wurde von Zoran angepasst.
Gedauert hat der Umbau etwa gute 2 Tage. Habs aber nicht selbst gemacht, sondern bei meinem Stammschrauber machen lassen. Habe selbst nur ein kleines bißchen mitgeholfen, mehr nicht. Ein wenig kompliziert gestaltet sich bis jetzt noch die Geschichte mit dem (insgesamt ~ 1.5 meter langen!) Ansaugschlauch sowie dem LMM. Der Schlauch geht momentan noch notgedrungen direkt hinter der VR6-Lippe vorbei und ist gerade mal einen Zentimeter höher als diese. Noch schlimmer: Der LMM sitzt dort auch... Der Luftfilter (hab wieder den offenen K&N 57i dran gemacht) sitzt nun im Kotflügel auf der Fahrerseite... ein weiter Weg. Möchte demnächst evtl. die Batterie in den Kofferraum verlegen um Platz für Luftfilter und LMM zu schaffen. Dann ist auch die Gefahr nicht mehr so groß, Wasser ansaugen zu können (das lässt sich ja so gut verdichten 😉 ).
So jetzt zu meinen Eindrücken. Der Sound ist schon was ganz besonderes. Der Lader ist auch extrem laut, wie ich finde, und das bereits knapp über Leerlaufdrehzahl! Für den Unbedarften könnte es sich fast anhören wie eine defekte Lima oder sowas. Jedenfalls hört sich der Lader vom Innenraum tatsächlich ein wenig wie das Lima-Pfeifen in den Boxen an. Nur VIEL lauter. Bei hohen Drehzahlen wird das Pfeifen auch sehr sehr hoch.
Alles in allem gefällt mir der Sound wahnsinnig gut. Er ist aber absolut unvergleichlich, habe sowas noch nie zuvor gehört. Ich könnte mir aber tatsächlich vorstellen, dass es Leute gibt, die dieser Sound sehr stören würde. Denn es ist schon relativ aufdringlich.
Die Fahrleistungen: Bis etwa 3000 u/m fährt sich der VR6 fast wie Serie (vom Sound abgesehen). Man merkt kaum eine Leistungssteigerung, er hängt aber durchaus besser am Gas als normal. Also erste Entwarnung an die Vorderreifen. Doch dann gehts so langsam los... und etwa ab 4000 u/m (also ganz entsprechend der VR6-Charakteristik) gehts dann so richtig los. Besonders im 2ten und 3ten Gang wird man schon extrem in den Sitz gepresst - bis zum Ende der Drehzahlskala. Ich muss mal die Blende für ABS/Airbag Leuchte festkleben, die ist mir beim Beschleunigen immer entgegen geflogen, weil die Clips abgebrochen sind.
Also Leistungstechnisch darf man durchaus zufrieden sein. Sicher, ein Turbo bringt schon mehr, auch schon von weiter unten heraus. Aber der "Bums" obenrum (und der VR6 zieht selbst bei 6000 u/m noch!) ist echter Wahnsinn!
Alles in allem bin ich jedenfalls nicht enttäuscht worden. Sound und Leistung entsprechen durchaus meinen Erwartungen, oder haben sie sogar ein wenig übertreffen können.
Auf dem Prüfstand war ich noch nicht... auch werde ich mal ein Tachovideo mit Kompressor sowie ein Soundfile nachreichen müssen. Dies könnte aber noch eine Weile dauern, weil ich erstmal eine ordentliche Kamera beibringen muss. Wird aber noch gemacht, versprochen!
Achja: Fragen zur Eintragung kann ich frühestens ab morgen beantworten, weil ich dann gleich mal den ersten TÜV ansteuern werde!
So, vielleicht habe ich ja jemandem weiterhelfen können. Speziell aufs Soundfile dürft ihr aber wirklich gespannt sein! 🙂
199 Antworten
Danke danke 🙂
Übrigens empfehle ich gute Lautsprecher oder gar Kopfhörer, wenn man das Sounderlebnis richtig genießen will 😉 Am Laptop hab ichs schon ausgetestet, da hört sich das nach nix an...
Cool hört sich PHAT an.
Wünsche dir viel spass damit und das der Motor noch paar Tage hält damit du das geniessen kannst🙂
sehr geil. respekt. sound ist wahnsinn. so muss er klingen.
Geil geil geil, so muss das, man will auch sowas,
bräuchte aber als erstes nen VR6 😁
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woa gibt gänsehaut kannst mich mal überholen? 😁
das geht ja richtig ab, der Sound ist ja mal mörder brutalst 😁
Hast du da irgendeine Anzeig links vom Radio verbaut? Oder was glänzt das rotes?
Super Geil :-)
Sieht und hört sich vorallem sehr gut an. Da kann man nur beglückwünschen.
Schöne Straßen hast du da in der Umgebung, da kann man wirklich neidisch werden.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Yves Boujong
Hast du da irgendeine Anzeig links vom Radio verbaut? Oder was glänzt das rotes?
Das ist entweder der Sitzheizungsschalter oder der Dummy von diesem. Dieses rote Ding wird ne LED von ner Alarmanlage sein.
Aber der VR6 Kompressor ist ja sowas von geil.
Respekt, vor der Arbeit und respekt für den geilen Wagen.
*Will auch so einen Motor, aber in meinem Cabby*
da i das nu schon bissle verfolgt hab un nu scharf aufs ergebnis bin hab ich mir mal Higher quali mit modem gesaugt.(knapp ne stunde) u muss sagn hat sich gelohnt..sehr geil sound,speed usw,,
uiui
Zitat:
Original geschrieben von Yves Boujong
Hast du da irgendeine Anzeig links vom Radio verbaut? Oder was glänzt das rotes?
Das ist der ganz normale Sitzheizungsschalter... (Nagut, rot beleuchtet halt)
Ja genau, ist der rot beleuchtete Sitzheizungsschalter. Fahre momentan viel mit Licht, weil meine undichten Scheinwerfer mal wieder sehr feucht geworden sind innen 🙁
was haste denn für scheinwerfer?`würde dir mal empfehlen die abdeckungen hinten auf oder sogar ganz abzumachen. das wirkt wunder. n bisschen dann mit licht umher fahren und die sind wieder trocken 🙂
Das sind die Scheinwerfer von Switch. Allerdings ist eigentlich nur einer undicht. Kann aber ganz schön nerven und sieht eben doof aus. Der ist nämlich nicht einfach nur beschlagen, sondern da sieht man richtig die dicken Tropfen am Glas.
abdeckung auf machen. oder eben ganz ab. das wirkt wunder, wenn du noch mit licht fährst, sind die dinger im nu trocken. 😉