VR6 im polo
Kann mir jemand helfen!möchte nen VR6 in meienem polo einbauen!Was brauche ich alles dafür damit ich den eingetragen bekomme!
Und stimmt es wenn ich ihn serie drin habe das ich es mit nem R32 Golf4 aufnehmen kann????????
36 Antworten
Toll, er könnte sich auch direkt ein 911 oder sonstiges kaufen....
Denke mal, das er gerne seine polo fährt und dieses auch beibehalten
will....
genau das ist ja auch die herausforderung und der clou der
sache....
Natürlich sollte die sicherheit trotzdem beachtet werden....
Zitat:
Original geschrieben von AUDI RALLI
drehzahlfest zieht ein 90 PS jetta schon nen S3 audi ab.... irgendwann muss der naemlich schalten 😉.
Kopf mit Tassenstösseln; G40 kolben lager usw, schrickwelle ; Kanäle, ansaugbreucke schleifen; alles raus was keine miete zahlt.mit nem 600 kg polo liegste mit 150 PS besser als aktueller S3 im leistungs-gewichts verhältnis. S3 braeuchte ca. 450 PS^^ , hat evtl. noch den Hubraum und allradbonus.
hier hilft ein kompressor 😉
[/quotealso das solltest du mir mal genauer erklären, drezahlfest zieht ein 90ps jetta schon nen S3 audi ab ??????
mag sein dass ein gemachter polo ein besseres leistungsgewicht hat, in der praxis siehts aber ganz sicher anders aus. der audi hat nen sehr grossen vorteil nähmlich quattro !! ich spreche aus erfahrung !!!!
dann sprich mit den wutentbrannten s3 freaks die in traenen ausbrechen 😉
mfg
Hihi wizig find ich diese vergleich gute alte schule gegen neu 🙂
1er GTi bissl was gemacht 🙂
vs
2er VR6 umbau 🙂
3 mal dürft ihr raten wer die nase vorn hatte 🙂
nach 2 kläglichen versuchen hat der gute aufgegeben beim ersten durchschalten gute 2 wagen längen vorn der 1er GTi 🙂
Tja und nun gehts weiter hier 🙂
🙂 Grüße Jakob
Zitat:
Original geschrieben von Finiss
Bei ner Vollbremsung geht der Polo hinten hoch und macht Männchen! Da gibts paar nette Videos zu!
wo findet man die denn?
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@ ermel: hast du kein eigenes Avatar?
ja ich wollte den eigentlich schon behalten!werde dann wohl auf g40 gehen!
hmmmm....würd gern die gesichter sehn wenn man das an ner roten ampel macht*g*
Also wenn du den VR6 im polo drinne hast is der auch nich mehr viel leichter wie nen zweier mit VR6 denn ein golf 2 mit 1,3l motor wiegt nur 100kg mehr wie nen polo mit 75ps motor und die 100kg machen den braten auch nich fett um extra so ne aktion zu starten!wenn VR dann mindestens im 2er damit es wenigstens etwas sicherer ist!
Das geld kannst de dir alles sparen und einfach nen g40 holen und aufs übelste bearbeiten und erneuern dann hast du wirklich spaß....😉
Oder halt nen G60 der würde grad so gehen im polo man bedenke die kopflastigkeit 🙂
Und 250 locker flockige pferdchen im polo müssen gehen 😉
🙂 Grüße Jakob
Aber für den g60 müsste ich doch dann auch den salzmann haben?
ja selbstverständlich! Wolltest den VR6 da so reinbauen? 😁
Ich bin mal in einem Polo 2F G40 mit G60 Lader und 208PS mitgefahren.
Wozu denn nen kompletten G60 Motor darein?
Grade der 1,3Liter Motor ist doch das dolle! Der wiegt net so arg viel und man kann den Polo auch noch auf der Landstraße nutzen 😉
Wobei nen 20V Turbo wohl lediglich 50kg schwerer sein soll!
www.polo20V-Turbo.de
Zitat:
Original geschrieben von Finiss
Ich bin mal in einem Polo 2F G40 mit G60 Lader und 208PS mitgefahren.Wozu denn nen kompletten G60 Motor darein?
Grade der 1,3Liter Motor ist doch das dolle! Der wiegt net so arg viel und man kann den Polo auch noch auf der Landstraße nutzen 😉
Wobei nen 20V Turbo wohl lediglich 50kg schwerer sein soll!
www.polo20V-Turbo.de
Also der Polo auf dieser seite ist der wahnsinn...
Ist wirklich der hammer, was alles geht......
Wenn ich samstag im lotto gewinne, habe ich ja das passende startkapital
endlich meinen traum 2f aufbauen zu können....😁
Zitat:
Original geschrieben von Danny1303
Wenn ich samstag im lotto gewinne, habe ich ja das passende startkapital
endlich meinen traum 2f aufbauen zu können....😁
Wird leider nichts, den werde ich schon gewinnen. 😛
Aber der 20V ist echt der Hammer.