VoX: Automobil
Der Titanium im aktuellen Kleinwagen-Vergleich hat keine Sprachsteuerung, ebenso im K1 Test, RTL II Test, etc. , sind die Redaktionen alle zu blöd? Bemängelt wird IMMER die Bedienung während der Fahrt, da es ziemlich fummelig ist, okay ist es auch! Aber verdammt es gibt doch die SPRACHSTEUERUNG, okay, diese 2 Dummbratzen von eben können das nicht wissen. Die transportieren auch im VW Polo bei umgeklappten Sitzen (hinten) ein Kind ohne Kindersitz und einen Kinderwagen. Aber diese tollen Redaktionen sollten das doch wohl wissen.
Und! Oh, WUNDER, der Polo hat mal wieder gewonnen, was VW wohl wieder dafür bezahlt hat? 4 Nutten pro Seite für den Stützer?
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Der Titanium im aktuellen Kleinwagen-Vergleich hat keine Sprachsteuerung, ebenso im K1 Test, RTL II Test, etc. , sind die Redaktionen alle zu blöd? Bemängelt wird IMMER die Bedienung während der Fahrt, da es ziemlich fummelig ist, okay ist es auch! Aber verdammt es gibt doch die SPRACHSTEUERUNG, okay, diese 2 Dummbratzen von eben können das nicht wissen. Die transportieren auch im VW Polo bei umgeklappten Sitzen (hinten) ein Kind ohne Kindersitz und einen Kinderwagen. Aber diese tollen Redaktionen sollten das doch wohl wissen.
Und! Oh, WUNDER, der Polo hat mal wieder gewonnen, was VW wohl wieder dafür bezahlt hat? 4 Nutten pro Seite für den Stützer?
46 Antworten
Habe mir gerade den Testbericht angesehn. Da fällt einem ja nichts mehr ein! Was waren denn das für zwei Pfeifen???
Wer sich einen Skoda Fabia kauft hat definitiv keinen guten Geschmack. Die Karre ist wohl eines der hässlichsten Autos die jemals gebaut wurde. Zu ihren Äußerungen muss ich nichts mehr sagen, das wurde hier bereits mehr als genug!
Nur eine Sache noch:
Als ich meinen Fiesta letzte Woche zur Inspektion gebracht habe haben die mir einen Corsa als Leihwagen gegeben.
Ich war froh, als ich am nächsten Tag endlich wieder tauschen durfte.
Liebe Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Griever
Es ist unverständlich warum die Automagazine so klar immer VW als Testsieger präsentieren obwohl sie im gleichen Schritt selbst sagen, dass wie hier die 3 Konkurrenten sich nur geringfügig unterscheiden. Sie könnten auch direkt ein Unentschieden vergeben weil's offensichtlich eher auf's Subjektive als auf's Objektive hinaus läuft.
Hallo,
Ganz genau. Ich finde, im Kleinwagen liegen die Kandidaten (Polo, Corsa, Fiesta, Fabia und der Seat) so dicht nebeneinander, dass eigentlich nur der persönliche Bedarf entscheidet.
Legt man Wert auf Platz im Fond und null Überraschungen im Innenraum ---->Polo
Auffälliges Design, sportlicher Fahrwerk ----> Fiesta
Fünf Türen für wenig Geld ----> Fabia
usw.
Ich fahre meistens allein und transportiere so gut wie etwas, so dass die Vorteile des Polos für mich keine sind.
Ich habe mir vor dem Kauf den Fabia angesehen. Fünf Türen, vergleichbare Ausstattung, aber um einiges billiger als der Fiesta. Aber: die Lieferung meines FoFi konnte ich wirklich nicht mehr erwarten, hätte ich den Fabia gekauft, hätte ich es nicht mehr erwarten können, ihn wieder verkaufen zu dürfen. Ich persönlich fand ihn aussen und innen einfach nur hässlich.
Ciao
Thorsten
Hab den test gestern auch gesehen.Wusste schon vorher wer gewinnt als ich die zwei in ihrem Fabia Combi gesehen habe.Vw werd in den meistens tests künstlich auf den ersten platz gejubelt meistens gefolgt von seat,skoda .
Fast in jeder autobild,auto motor und sport weiss man schon vor dem aufschlagen wer erster ist.Habe mich längst damit abgefunden mich drüber zu ärgern.Ich lache mir lieber ins fäustchen besonderes bei der autoblöd wie unglaubwürdig man sich machen kann.Zugegeben ist lese die auto blöd und auto motor sport regelmäßig.Aber bilde mir grundsätzlich lieber selber eine meinung von einem auto oder lese mir die test daten in der tabelle genauer durch.
Jeder soll fahren was er will ist auch alles Geschmacks sache.Aber die zwei verkörpern den typischen Deutschen.Der nur Vw und seine schwestermarken wirklich kennt.Der rest besonderes ford werd mit dem satz abgetan was willst du mit ford die guck ich mir gar nicht erst genauer an taugen so wieso nix. Dieses scheuklappen denken ein produkt zubewerten ob wohl man noch nicht mal probe gesessen hat.Als ob nur ein Auto konzern gute auto´s baut dazu kommen noch irgendwelche stammtisch weisheiten . Und man hat sich seine eigene auto welt zusammen gebaut im Kopf.
Bei Vw fahrern ist dieser Marken fetischmus extrem ausgeprägt .Ich kenne genug Vw fahrer im arbeits als auch freundes kreis die nur Vw kennen die würden nie einen ford,opel und co probefahren allein aus prinzip nicht.Dumme sprüche inklusive die mir mittelweile da rein und daraus gehen.
viele fahren auch Vw weil sie angst haben der nachbarn,freunde könnten reden nur weil ein ford und co in de auffahrt steht.
Ich persönlich habe mich mit Vw beschäftigt aber ein ok punkt war von vorne rein das biedere hässliche design(sicherlich alles geschmacks sache) der Vw ,,Bouns´´ beim preis.Die hier in der gegend schlechten überheblichen Vw händler(gehören fast alle zu einer Kette).Die völlig danebene Aufpreis politk kenne keinen anderen auto hersteller der seine kunden so an pakete bindt wenn man eigentlich nur ein extra haben möchte.
Das touchsreen radio kostet bei Vw aufpreis.Wer nichs verspieltes und einfach gerades haben will innen wie außen der soll sich bitte den polo kaufen.Aber den anderen den Spass am neuen Fofi lassen.
Woher die stammtisch weisheit kommt das eine scheibenbremse automatisch besser ist als eine trommelbremse ist mir ein rästel.
Die meiste bremsarbeit und energie nehmen die vorder bremsen auf die hintern bremsen haben es eher ruhig. Deswegen gibs auch öfter mal probleme mit bremsscheiben hinten da diese zu wenig arbeiten müssen und rost (scheibe)etc ansetzen ofmals schon ein austausch nötig machen sie fest gegammelt sind oder die bremscheibe total verrostet ist .
Trommelbremsen bringen genau so gute bremsleitungen wie scheiben bremsen.Das einzige problem bei trommelbremsen sie führen die hitze schlechter ab und neigen eher zu fading aber an der hinterachse an einem kleinwagen ist das gar kein thema aufgrund dergeringen brems arbeit. Der große vorteil von trommelbremsen günstiger als scheibenbremsen,Beläge etc halten eine halbe ewigkeit umempfindlicher gegen dreck ,salz etc. positver neben effekt kein bremsstaub auf den felgen
Wir waren letztens in der Stadt und da stand ein neuer Polo.
Ich sagte "irgendwie sieht der langweilig und gepresst aus" und da lief gerade ein Mann an uns vorbei und meinte dann zu uns "ja, der neue Polo ist für diejenigen, welche sich den Golf nicht leisten können und doch vom Aussehen her gerne einen hätten" **autsch**
Grinste uns an und stieg etwas weiter in seinen Golf =)
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Zitat:
Original geschrieben von teeschluerferin
Wir waren letztens in der Stadt und da stand ein neuer Polo.
Ich sagte "irgendwie sieht der langweilig und gepresst aus" und da lief gerade ein Mann an uns vorbei und meinte dann zu uns "ja, der neue Polo ist für diejenigen, welche sich den Golf nicht leisten können und doch vom Aussehen her gerne einen hätten" **autsch**
Grinste uns an und stieg etwas weiter in seinen Golf =)
Ja wo er recht hat hat er recht. Grins.
Aber die VW-Fraktion will es doch nicht hören, das ihre Autos stink langweilig sind. Und besser verarbeitet? Mei Lebtag nicht.
Ja, mal wieder solch ein ein wirklich qualifizierter Test:
"Mit der Bedienung von Navi und Bordcomputer (im Fiesta) wird auch Ralf nicht glücklich"
Eines der größten Ausstattungsmankos wird also übergangen, da der Fiesta ja leider nicht! über ein eingebautes Navi verfügt. Das ärgert mich immer noch, daß bei einem Neuwagen ein externes Navi aus dem Zubehör verbaut werden muss. Eigentlich lächerlich, die anderen Hersteller sind da weiter.
Ansonsten kann man/frau den Test in die Tonne hauen!
Gruß Zvenno
Zitat:
Original geschrieben von zvenno
Ja, mal wieder solch ein ein wirklich qualifizierter Test:
"Mit der Bedienung von Navi und Bordcomputer (im Fiesta) wird auch Ralf nicht glücklich"Eines der größten Ausstattungsmankos wird also übergangen, da der Fiesta ja leider nicht! über ein eingebautes Navi verfügt. Das ärgert mich immer noch, daß bei einem Neuwagen ein externes Navi aus dem Zubehör verbaut werden muss. Eigentlich lächerlich, die anderen Hersteller sind da weiter.
Ansonsten kann man/frau den Test in die Tonne hauen!
Gruß Zvenno
Naja mit dem Audio-Paket 5 ist auch das dann möglich wenn man das passende Handy hat.
Sonst liefert Ford dafür ne extra Halterung an der A-Säule mit welche ich wirklich gelungen finde und auch noch nachrüsten werde.
Hat der Polo eigentlich eine Sprachsteuerung ?
Können sich Fahrzeugfunktionen über das Radio kontrollieren lassen ?
Das mit dem Navi ist wirklich schade aber für mich an einem Kleinwagen nicht weiter schlimm,
will garnicht wissen wieviel mich das Navi gekostet hätte wenn ich mir die Aufpreise der "normalen" Audio Pakete schon anschaue ... ausserdem hab ich nicht vor mit nem Kleinwagen durch die Welt zu fahren .... da hole ich lieber den Insignia aus der Garage :-)
Zitat:
Original geschrieben von Citroen 1,8Excl
Ja wo er recht hat hat er recht. Grins.Zitat:
Original geschrieben von teeschluerferin
Wir waren letztens in der Stadt und da stand ein neuer Polo.
Ich sagte "irgendwie sieht der langweilig und gepresst aus" und da lief gerade ein Mann an uns vorbei und meinte dann zu uns "ja, der neue Polo ist für diejenigen, welche sich den Golf nicht leisten können und doch vom Aussehen her gerne einen hätten" **autsch**
Grinste uns an und stieg etwas weiter in seinen Golf =)
Aber die VW-Fraktion will es doch nicht hören, das ihre Autos stink langweilig sind. Und besser verarbeitet? Mei Lebtag nicht.
Naja, irgendwie hat der Mann aber auch seinen eigenen Golf abgewertet *lach*
Zum Navi=
Hmmm, wenn man sich einmal die Updates-Preise bei der Herstellern anschaut, da wird einem schwindelig. Deshalb finde ich TomTom & Co eh besser. Zum einen günstig und wenn es dann kaputt ist, wird halt günstig ein Neues gekauft. Bei einer integrierten Lösung kann auch das wieder schmerzen - man muss das ja auch mal aus der Sicht sehen. 😉
Wie ich den Ralf *hüstel* da am Fiesta-Rad fingern gesehen habe, habe ich gedacht, keine Wunder, dass er damit nicht zurecht kommt. 😎 Und die Eule finde den Fiesta Innen unübersichtlich ... kein Wunder, dass es wenn dann der Polo werden würde ... eben halt schlicht Innen😎
Ich schreibe dann auch mal meine Meinung hier nieder.
Naja also so ein *Schockrad* an der Stelle hätte ich auch nicht schlecht gefunden und die gerade beladefläche wäre auch nicht schlecht gewesen.
Aber vom Stuhl bin ich vor Lachen geflogen als er sagte der Polo habe einen "Bösen -blick" wer die Bilder in meiner Signatur ankuckt wird eindeutig eines besseren belehrt ^^
Das mit den Preisen Stimmt Wahrscheinlich vorne und hinten nicht, glaube nicht mal das der Corsa so teuer ist....
Der fofi Fahrer hat beim beschleunigen wohl das Gaspedal nicht gefunden ^^ da ist mein 82PSler schneller (gemessene 12,5 sec),
(Ob man das jetzt mit einem Diesel vergleichen kann ist jetzt mal ein Fall für sich).
Das der Corsa da so schlecht abschneidet tut mir schon fast leid, aber wundern tut es mich nicht, eigentlich hat er da nix verloren der ist immerhin schon 3 Jahre alt.
Mit freundlichen Grüßen Johann
Finde eigendlich alle 3 schön, nur muss sagen das der Polo für mich ehr richtung 08-15 Auto geht. Wenn man ihn sieht ist es eine mischung von Golf und Scirocco. Finde aber den Vergleich einwenig sinnlos weil der VW ein Diesel fahrzeug ist wobei Opel und Ford ehr in Benziner bereich zufinden sind. Aber was haben die bei der Beschleunigung gemacht 90 PS fiesta langsamer als nen 75 PS Polo O.o. Hat VW Geld im Handschuhfach vergessen oder warum ist der vergleich so verschoben? Denn den Verbrauch zuvergleichen ist schwachsinn, bei den Motoren. Respekt das nen 1,2er weniger verbraucht wie nen 1,6er also finde den Test nicht aussagekräftig.
Zitat:
Original geschrieben von Hatcher91
Finde aber den Vergleich einwenig sinnlos weil der VW ein Diesel fahrzeug ist wobei Opel und Ford ehr in Benziner bereich zufinden sind. Aber was haben die bei der Beschleunigung gemacht 90 PS fiesta langsamer als nen 75 PS Polo
Es ist ein Vergleichstest von Dieselfahrzeugen mit der Basismotorisierung von 75 PS (Polo 1,6 TDI, Fiesta 1,6 TDCi, Corsa 1,3 CDTI). Weder sind da Benziner unterwegs, noch irgendwelche Fahrzeuge mit 90 PS.
Bei manchen anderen Kommentaren frage ich mich, wo der Unterschied zwischen VW-Jüngern und Fiesta-Fahrern sein soll… 🙄
Zitat:
Original geschrieben von bits1011
Es ist ein Vergleichstest von Dieselfahrzeugen mit der Basismotorisierung von 75 PS (Polo 1,6 TDI, Fiesta 1,6 TDCi, Corsa 1,3 CDTI). Weder sind da Benziner unterwegs, noch irgendwelche Fahrzeuge mit 90 PS.Zitat:
Original geschrieben von Hatcher91
Finde aber den Vergleich einwenig sinnlos weil der VW ein Diesel fahrzeug ist wobei Opel und Ford ehr in Benziner bereich zufinden sind. Aber was haben die bei der Beschleunigung gemacht 90 PS fiesta langsamer als nen 75 PS PoloBei manchen anderen Kommentaren frage ich mich, wo der Unterschied zwischen VW-Jüngern und Fiesta-Fahrern sein soll… 🙄
zeig mir mal nen Fiesta mit 75PS
Motorisierungen
kannte den neuen dieselmotor garnet
Der dürfte bei Privatkunden wohl kaum eine Rolle spielen, ist in erster Linie für Flottenbetreiber interessant, die einen sparsamen Flitzer brauchen.