Vorstellung meiner neuen Gr.A plus Rennsportfächer
Ich möchte mal ein paar Bilder von meiner neuen Gr.A Auspuffanlage+100Zellen-Kat von dsop posten.
Dazu hab ich noch einen Rennsportfächerkrümmer bestellt.
MfG Tigra2.0 16V
276 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Tigra2.0 16V
Reizen würdas mich schon.
War allerdings noch nie bei nen 1/4Meile oder 1/8Meile Rennen dabei.
Mal schaun wie ichs zeitlich und beruflich hinbekomm.
Osch ist schon etwas weit.Wie bistn mit deinem F16 CR3,94:1 zufrieden.
Beschleunigung und Endgeschwindigleit?
DS hat mir strickt von dem Getriebe abgeraten.MfG Tigra2.0 16V
kANN ICH DIR ERST MITTE APRIL SAGEN,hab heute erst meine sintermetallkupplung bekommen+leichtere schwungscheibe.
ich fahr ja nicht das normale f16 3,94...
ich fahr ein WALTER HÜRLIMANN SPEZIAL F16 😉 mit diff.sperre...
Endgeschwindigkeit interessiert mich nicht mehr.nur die 1/4 meile zählt....
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
TNT hat doch gar kein Auto, nur ganz viel Pappkartons diverse Motorenteile und viel geformtes Blech. Alles zusammen soll wohl mal gefahren sein 😛 😉 😁
alte Laberbacke, wenn du ab und an mal im ICQ wärst dann wärst du auch auf dem aktuellen Stand.
Und nen C20XE passt net in nen Pappkarton *rolleyes*
unterbau
hi!
1600 OHC bis 1800ccm aufbohren?wieviel mm haben denn dann noch die zylinderstege 2mm?
Zitat:
Original geschrieben von tnt1000
Und nen C20XE passt net in nen Pappkarton *rolleyes*
wetten doch?? 😛
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Zitat:
Original geschrieben von XeQtR
wetten doch?? 😛
OK hast gewonnen 🙂
Heut abend kannste mir das alles mal verklickern, da bin ich sicher mal wieder im Eiskuh.
Zitat:
Original geschrieben von tnt1000
OK hast gewonnen 🙂
juhu! 😁
Zitat:
Original geschrieben von enginejunk
hey tigra2.0, soundfile? der fächer müsst obenrum gut schreien?!!??
Werd ich machen.
Allerdings erst diese Woche.Heute,am Sonntag,muß das net grad sein.Hab auch webnig Zeit momentan.
Oh,man.Das verdammte Edelstahl.Jedesmal wenn er durch die Wärmeausdehnung warm ist verzieht er sich dermaßen,dass der Mitteltopf im Tunnel am Hitzeblech vibriert.Grrrr.
Naja,muß ich halt immer wieder justieren bis es endlich mal passt.
mastallika444:
DS hat mir nicht wegen der Haltbarkeit abgeraten.Er meinte das mein Motor einfach zu viel Kraft hat und ich eher langsamer werde.Übersetzung wäre zu kurz.
Optimal wäre das F15 CR3,74 oder eben das F16 CR3,74 mit erleichterten Schwung.
MfG Tigra2.0 16V
Sofern du die Möglichkeit hast, geh für ne Stunde auf ne Bühne. Danach sollte Ruhe sein. Wenn man nur unterm Auto liegt, macht sich das irgendwie total besch....
War deswegen schon genügend Zeit unterm Auto😉
Im Stand ists ja soweit ok.Aber während der Fahrt durch die Erschütterungen.
Das kostet mich noch Nerven.Aber bereuen tu ichs nicht.Inzwischen find ich das brüllen richtig g...😁
MfG Tigra2.0 16V
Wo genau rumpelts denn? Evtl. helfen ja härtere Aufhängegummis, gibts glaub bei Timms u.A.
ach ihr stellt euch an, hab am Freitag festgestellt das meine ganze Anlage an einem einzigen Gummi am ESD hing 😁
hihi hat auch immer gut gerappelt und gewackelt, naja jetzt ist da Ruhe 🙂
Ist direkt im Tunnel unterm Hitzeblech.
Gummis hab ich schon etliche ausprobiert.Das wird schon,mit viel Geduld.
Jetzt mal kurz was anderes:
Ich hab gestern meinen originalen Luffi-Kasten(Deckel von dsop) verbaut.Laut diversen Tuner soll er ausreichen.
Irgendwie nimmt er schlechter das Gas an und hat immer wieder ganz kleine Leistungseinbrüche im oberen Drehzahlbereich.Als ob er kleine Zündaussetzer hat.
Was ratet ihr mir?
Offenen Filter wieder rein??
MfG Tigra2.0 16V
filter
hi!
zu mindstes würd ich den offnen mal wieder einbaun zum testen ob er dann wieder besser läuft oder genauso wie mit dem kasten..
Ich würd den offenen mit guter Kaltluftzufuhr fahren, mach ich auch und geht 😉
Mit dem Lärm musst du dich dann wohl abfinden 🙂