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Vorführwagen 120iA M-Sport
Hallo Freunde,
ich habe vor mein SLK250/R172,22.000km zu verkaufen und
einen Vorführwagen, BMW 120iA mit ca. 5.000km zu kaufen.
Nach eurer Erfahrungen ist 120iA sehr sparsamer als 125iA? (Verbrauch)
Ein Diesel will ich nicht.
Meine Konfiguration:
https://www.bmw.de/.../startWithConfigUrl.faces?...
VG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@BMWRider schrieb am 1. Juni 2017 um 11:35:26 Uhr:
Spritmonitor sagt 8 zu 8,7.
Wobei es deutlich weniger 125i gibt. Und der Vergleich jetzt auch über alle Motorengenerationen ist.
Und wobei durchaus davon auszugehen ist dass ein 125i schon anders bewegt wird als ein 120i. Ich bin sicher (darauf deutet ja auch die Werksangabe hin) dass bei identischem Fahrprofil/Fahrstil beide dasselbe schlucken. Spass kostet halt :)
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61 Antworten
@bavarian
@dg250 ist ein Gefühlsmensch und da entscheidet oft ihr Bäuchlein. :) ;) da kann es schon mal zu Schwankungen kommen. :)
@Bavarian ich bin da voll ubd ganz bei dir! Einen 140i für 50% Stadt? Mannomann...
Und anfangs diskutierten wir hier über die Spritkosten. Ich würde an deiner Stelle @DG250 einen 118i nehmen, den gibt es auch mit Automatik, und der ist als 3-Zylinder ausgesprochen sparsam. Für die Differenz zum 140i kannste zwei Wochen extra Urlaub machen pro Jahr.
Zitat:
@Bavarian schrieb am 4. Juni 2017 um 20:45:48 Uhr:
Letztendlich musst du doch wissen was in Frage kommt, zumal wir nicht mal deine Laufleistung p.a. kennen. Ein Diesel sollte es nicht werden, dann war der 120d eine Option. Anfangs wurden 120i u. 125i bzgl. Spritverbrauch miteinander vergleichen, nun ist der M140i interessant. Dieses Hin und Her ist doch ein schlechter Scherz.
Sorry hin und her.
Da der Preisunterschied aber nur 4-5K ist,
wollte ich mir den M140A anschaffen.
Der Unterschid des Verbrauches ist auch nicht extrem gross.
Danke!
Zusammengefasst: Anfangs war ein Liter Verbrauchsunterschied 120i zu 125i diskutabel. Dann kam auch der 120d in Frage, obwohl ein Diesel nicht in Frage kam.
Alle Autos waren für ihre Motorisierung im oberen Preisbereich.
Und nun sind 5000€ Listenpreis und 3l Verbrauchsunterschied auch egal!?
Ganz ehrlich: du solltest dir mal darüber klar werden, was du möchtest. Soll das Auto nun sparsam sein, ordentlich Dampf haben oder ein Kompromiss? Oder ist am Ende alles egal? Denn so wirkt es gerade. Wenn 5000€ Preisunterschied egal sind, sollten es 2-3l Verbrauch ja auch sein, denn so schmal sitzt der Taler dann wohl nicht?
Und es würde auch helfen, wenn du mal sagst, worauf es dir in Sachen Auto ankommt (Komfort, Sport, Lamgstreckentauglichkeit, Sound, Kurvenräuber, Längsdynamik usw.) als ständig teils deutlich unterschiedliche Konfigurationen zu posten. Da kann man zwar seine Meinung zu äußern, aber ob es dich weiter bringt, weiß man auch nicht, ohne die genannten Rahmenbedingungen.
Zitat:
@afis schrieb am 4. Juni 2017 um 20:43:09 Uhr:
Bist du dir sicher bei:
02VF Adaptives Fahrwerk 760,00 EUR --> Finde das Serienfahrwerk perfekt. Ist dir das zu hart?
0248 Lenkradheizung 190,00 EUR --> Ernsthaft nötig?
03AG Rückfahrkamera 400,00 EUR --> Braucht man bei dem Wagen nicht und verdreckt beim 1er nur
05AC Fernlichtassistent 130,00 EUR --> Nimm lieber die Adaptive LED...normale LED mit dem Assi, da ist der Assi der letzte Mist.
05AS Driving Assistant 520,00 EUR --> Wofür? Ich (!) mag solche Gimmicks überhaupt nicht
05DP Parkassistent 150,00 EUR --> Piepser sind gut und reichen ;) Assi + Kamera?
Hallo,
M-Fahrwerk ohne Adaptives Fahrwerk ist Adaptives für mich zu hart.
05AC Fernlichtassistent 130,00 EUR -->Ja,nehme ich so, wie du mir geschrieben hast.
05DP Parkassistent 150,00 EUR -->ich nehme das raus.
05AS Driving Assistant 520,00 EUR -->ich nehme das raus.
Danke für deien Ratschlag!
VG
Zitat:
@DG250 schrieb am 4. Juni 2017 um 22:47:45 Uhr:
Zitat:
@Bavarian schrieb am 4. Juni 2017 um 20:45:48 Uhr:
Letztendlich musst du doch wissen was in Frage kommt, zumal wir nicht mal deine Laufleistung p.a. kennen. Ein Diesel sollte es nicht werden, dann war der 120d eine Option. Anfangs wurden 120i u. 125i bzgl. Spritverbrauch miteinander vergleichen, nun ist der M140i interessant. Dieses Hin und Her ist doch ein schlechter Scherz.
Sorry hin und her.
Da der Preisunterschied aber nur 4-5K ist,
wollte ich mir den M140A anschaffen.
Der Unterschid des Verbrauches ist auch nicht extrem gross.
Danke!
Hm...also ich gebe meinen Vorredner schon recht. Mal reden wir über minimalste Differenzen und dann passen die 5k mehr wieder...
Und nur mal so am Rande: Es kann sein, dass der Unterhaltsunterschied zwischen einem 120d und einem M140i gering sind, aber sie können auch erheblich sein. Sie sind auf jeden Fall signifikant vorhanden.
Zitat:
@BMWRider schrieb am 4. Juni 2017 um 22:58:03 Uhr:
Zusammengefasst: Anfangs war ein Liter Verbrauchsunterschied 120i zu 125i diskutabel. Dann kam auch der 120d in Frage, obwohl ein Diesel nicht in Frage kam.
Alle Autos waren für ihre Motorisierung im oberen Preisbereich.
Und nun sind 5000€ Listenpreis und 3l Verbrauchsunterschied auch egal!?
Ganz ehrlich: du solltest dir mal darüber klar werden, was du möchtest. Soll das Auto nun sparsam sein, ordentlich Dampf haben oder ein Kompromiss? Oder ist am Ende alles egal? Denn so wirkt es gerade. Wenn 5000€ Preisunterschied egal sind, sollten es 2-3l Verbrauch ja auch sein, denn so schmal sitzt der Taler dann wohl nicht?
Und es würde auch helfen, wenn du mal sagst, worauf es dir in Sachen Auto ankommt (Komfort, Sport, Lamgstreckentauglichkeit, Sound, Kurvenräuber, Längsdynamik usw.) als ständig teils deutlich unterschiedliche Konfigurationen zu posten. Da kann man zwar seine Meinung zu äußern, aber ob es dich weiter bringt, weiß man auch nicht, ohne die genannten Rahmenbedingungen.
Hallo,
Ihr habt mir doch sehr geholfen, so dass ich mich leztentlich für einen M140iA entscheiden konnte.
Ohne eure Info,s habe ich mich noch lange nicht entscheiden können.
Zitat:
@DG250 schrieb am 4. Juni 2017 um 23:08:18 Uhr:
Zitat:
@BMWRider schrieb am 4. Juni 2017 um 22:58:03 Uhr:
Zusammengefasst: Anfangs war ein Liter Verbrauchsunterschied 120i zu 125i diskutabel. Dann kam auch der 120d in Frage, obwohl ein Diesel nicht in Frage kam.
Alle Autos waren für ihre Motorisierung im oberen Preisbereich.
Und nun sind 5000€ Listenpreis und 3l Verbrauchsunterschied auch egal!?
Ganz ehrlich: du solltest dir mal darüber klar werden, was du möchtest. Soll das Auto nun sparsam sein, ordentlich Dampf haben oder ein Kompromiss? Oder ist am Ende alles egal? Denn so wirkt es gerade. Wenn 5000€ Preisunterschied egal sind, sollten es 2-3l Verbrauch ja auch sein, denn so schmal sitzt der Taler dann wohl nicht?
Und es würde auch helfen, wenn du mal sagst, worauf es dir in Sachen Auto ankommt (Komfort, Sport, Lamgstreckentauglichkeit, Sound, Kurvenräuber, Längsdynamik usw.) als ständig teils deutlich unterschiedliche Konfigurationen zu posten. Da kann man zwar seine Meinung zu äußern, aber ob es dich weiter bringt, weiß man auch nicht, ohne die genannten Rahmenbedingungen.
Hallo,
Ihr habt mir doch sehr geholfen, so dass ich mich leztentlich für einen M140iA entscheiden konnte.
Ohne eure Info,s habe ich mich noch lange nicht entscheiden können.
Und darum geht's! Da ich dich schon aus dem F30-Bereich kenne, ist das nicht überraschend! Trotzdem ne herrlich ehrliche Haut! ;)
Hallo alle,
ich habe heute M140iA xDrive bestellt.(Estoril Blau metalic)
Mein Freundlichen hat meine Kiste(SLK250 CGI/R172) in Zahlung genommen.
Den M140iA xDrive mit den neuen schwarzen Felgen LMR Doppelspeiche 719M Jetblack,
als VF( bis 5.000km) bekomme ich in Dez.
Vielen Dank fuer eure Hilfe!!
VG
Ja klasse, daran wirst du viel Vor-/Freude haben :)
Zitat:
@cz3power schrieb am 9. Juni 2017 um 14:11:48 Uhr:
Ja klasse, daran wirst du viel Vor-/Freude haben :)
Danke!!
Was spart man als VF gegenüber dem Preisnachlass als Neuwagen?
Zitat:
@indian66 schrieb am 11. Juni 2017 um 01:45:28 Uhr:
Was spart man als VF gegenüber dem Preisnachlass als Neuwagen?
bei M140iA xDirve, 19,75%.
Zitat:
@DG250 schrieb am 11. Juni 2017 um 11:19:20 Uhr:
Zitat:
@indian66 schrieb am 11. Juni 2017 um 01:45:28 Uhr:
Was spart man als VF gegenüber dem Preisnachlass als Neuwagen?
bei M140iA xDirve, 19,75%.
ich meine den Preisnachlass vom Neuwagen.
Also in Zahlen,
Der Neuwagen ist 19,75% billiger,
Und der VF mit 5000km?