Vorderachse saniert
Hi,
hier nun das Ergebnis meherer Stunden schweißtreibender Arbeit:
hier meine alte Querlenkerbuchsen:
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und meine alten Traggelenke:
meine neuen Traggelenke, leider etwas unscharf:
meine neue Mittellenkstange mit Dämpfer:
eine alte und eine neue Spurstange:
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meine schöne, neue Spurstange, eingebaut:
noch mal der alte Lenkungsdämpfer im Gegensatz zum neuen:
der alte Stoßdämpfer und der neue:
der neue Stoßdämpfer, wo er hingehört 🙂
eines meiner neuen Stabisgummis:
sieht doch noch gut aus...:-)
Habe meine Querlenker vor ein paar Wochen erneuert, da hat sich der linke hintere Exzenterbolzen untrennbar mit der Aluhülse vereinigt. Dafür drehte sich dann beim Demontageversuch das komplette Gummi-Alu-Stahlgemisch knirschend in der QL-Buchse mit und der Traggelenkszapfen zog sich aus der Klemmung des Achsschenkels, als ich mit meinen 95kg an der Verlängerung des Schraubenschlüssels hing...
Aber dank DB-Teile-Dieters Flex wurde das Problem dann relativ fix gelöst, und die millionen schwarzen Kleckse vom verbrannten und durch die Halle geschleudertem Gummi habe ich dann auch irgendwann wieder von der Haut und Motorhaube/Kotflügel bekommen...
die Überraschung... meine neue Fahrzeughöhe: satte 730 mm:
Fahrzeughöhe:
Zum Glück ist meine Fahrzeughöhe wieder auf ein gesundes Maß von 685 mm gesunken.
Gruß Matze
Zitat:
Original geschrieben von Mützelmatze
meine neuen Traggelenke, leider etwas unscharf:
hier meine neuen Traggelenke mit Bild