Von Vw Zu Alfa 147?
hallo.mein erstes auto war ein golf 3 .dann jetzt mein golf 4 den ich seit 4 jahre habe.habe mir mal der alfa 147 angeshen,und der ist ja geil.bloss habe ich nicht so viel geld sind ja 18000 euro.auf dem hoff ist einer von 2002 km 65000 in schwarz 77kw 119000 euro.nun meine frage an euch!was meint ihr kann ich zu alfa wechsel,oder lieber nicht?selber habe ich keine erfahrung mit alfa 147.danke jeztz schon mal.mfg sascha
32 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von SehMann
Ich hab mich grad irgendwie hier her verirrt. Aber ich würd nie nen Golf gegen nen Alfa sonstwas tauschen. Ey seid doch mal ehrlich. Alfa taugt doch vorn und hinten nix. Die Kisten stehn doch mehr inner Werkstatt als das sie fahren.
Wo hast denn den scheiss her ?
???
Nomines
hallo.danke für eure antworten.hey VOLKER PA.hier meine antwort .hatte ein golf 3 gti mit 115 ps.zu zeit habe ich ein golf 4 mit 1.6 16v 77kw 105ps.habe 5 sachen machen lassen .bin so an die 140 ps.mfg sascha
Das würd mich ja jetzt echt interessieren wie du bei deinem Golf 30 PS rausholst! Ist ein Beziner oder?
glaub das er zuviel ypshefte gelesen hat..jedenfalls bringen K6N Luftfilter und sportauspuff keine 40 ps..die dann noch veränderten reifengrößen machen das fahrzeug nur langsamer...naja..eisdiele ruft.
nomines
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Genau so ists. Hab ja nicht viel Ahnung, aber bei nem Benziner 30 PS rausholen ist praktisch unmöglich. Außer mit Kompressor oder so. Luftfilter, Auspuff und so bringen ja kaum was oder gar nix. Auch andere Steuregeräte hab ich mir sagen lassen, bringen nix.
Re: Von Vw Zu Alfa 147?
Zitat:
Original geschrieben von sascha vw golf
hallo.mein erstes auto war ein golf 3 .dann jetzt mein golf 4 den ich seit 4 jahre habe.habe mir mal der alfa 147 angeshen,und der ist ja geil.bloss habe ich nicht so viel geld sind ja 18000 euro.auf dem hoff ist einer von 2002 km 65000 in schwarz 77kw 119000 euro.nun meine frage an euch!was meint ihr kann ich zu alfa wechsel,oder lieber nicht?selber habe ich keine erfahrung mit alfa 147.danke jeztz schon mal.mfg sascha
ich bin von einem slk auf alfa umgestiegen, schau dir die autos an, dann weisst du warum! gerade der golf ist optisch eine schlaftablette, langweiliger kann man ein auto nicht mehr gestalten.
Zitat:
Original geschrieben von Volker PA
Genau so ists. Hab ja nicht viel Ahnung, aber bei nem Benziner 30 PS rausholen ist praktisch unmöglich. Außer mit Kompressor oder so. Luftfilter, Auspuff und so bringen ja kaum was oder gar nix. Auch andere Steuregeräte hab ich mir sagen lassen, bringen nix.
Wenn du alles zusammenbringst sind da durchaus 30PS drin. Krümmer, anderer Luftfilter (ich meine nicht die runden Sportluftfilter, sondern komplett im Kasten) scharfe Nockenwelle, anderes Steuergerät, kompletter Auspufftausch ab Krümmer, andere Kolben, Zylinder aufbohren usw. Lohnen tut sich das aber sicher nicht und ich glaub auch net dran, dass er das gemacht hat. Kenne aber einen, der so aus seinem G60 nochmal 70PS rausgeholt hat. Is ne dicke Kostenfrage. aber der hat auch nicht so überdimensionierte Reifen, da es bei ihm nur um die reine Fahrleistung geht.
Wenn ich mir die Kosten für solch ein Tuning zusammenrechne, dann kann ich mir auch gleich ein ,,richtiges'' Auto kaufen.
najaaa.. schau mal bei VW in den Carkonfigurator.. der Golf GT hat in der Basisversion nichtmal ein Radio - von Klima mal ganz zu schweigen 😁Zitat:
Original geschrieben von Nomines
Fast komplett ausgestattet ?Zitat:
Original geschrieben von pi16
Hallo sascha vw golf,
den schritt den du dir überlegst hab ich schon hinter mir.
Ich hatte einen Golfi IV 1,8l 20V (125PS, AGN Maschine). War auch ein gutes Auto. Hatte nur einmal ärger mit dem LMM.Wegen kleinerer Mängel (unter anderem dachte jemand Rückwärtsausparken zu müssen ohne in den Spiegel zu schauen "Huch, da ist ja ein Golf mit hübschen weißen Farbkratzern jetzt drauf ..."😉 und den doch schon 7 Jahren hab ich mir meine kleine Bella geholt.
Verarbeitungstechnisch auf dem gleich hohen Niveau wie der Golf IV. Ich finde die Windgeräusche sind etwas lauter in meinem Alfa. Materialanmutung, Griffigkeit, Fahrwerk (bombastisch!), Durchzug, Radio (ohne Bose) alles Klasse.
Sofern du den Alfa pflegst (Zahnriehmen) und immer brav den Öl wechsel machst glaube ich nicht das da Probleme auftauchen werden. Ein Auto bleibt aber ein Auto und ist damit hochkomplex. Da kann bei allen schon mal was passieren. Eine gute und zuverlässige Werkstatt kann dabei nicht schaden.
Ach ja. Meiner:
Alfa 147, Modelljahr 2005, Schwarz, 1,9JTD 16V (150PS) Distinctiv, Fast komplett ausgestattet (Ohne Leder, Xeon, Navi und Bose).Ich lauf schon seit Monaten mit einem breiten Grinsen rum :-)
Ohne Leder Xenon Navi Bose...was denn dann so komplett daran ?
Nomines
ich hab meine anfangs montierten 235er jedenfalls nicht fahren wollen - zieht leistung ohne ende!
außerdem ham sich diese schlappen innen einseitig abgefahren obwohl die spur neu vermessen war. zudem gefallen mir überdimensionierte reifen nicht. 205er reichen mir völlig aus...
Re: Re: Re: Von Vw Zu Alfa 147?
Zitat:
Original geschrieben von Sir Firekahn
Lass das ja? Sowas muss einfach nicht sein.
OOT:
kann man die Zitate von jemand den man blockiert hat, auch blockieren?
wenn ja, wie kann man das machen?
Entschuldigung für den Thread fremden Beitrag
Gruss
Alex
Zitat:
Original geschrieben von SehMann
Ich hab mich grad irgendwie hier her verirrt. Aber ich würd nie nen Golf gegen nen Alfa sonstwas tauschen. Ey seid doch mal ehrlich. Alfa taugt doch vorn und hinten nix. Die Kisten stehn doch mehr inner Werkstatt als das sie fahren.
Bin ich froh, daß du niemals einen Alfa kaufen wirst .... ;-)
Jedem seine Meinung. Aber eine Gegenfrage: hast du mal einen Alfa besessen, oder überhaupt mal gefahren?
Oder sollte das hier nur eine Provokation sein
Gruss
Alex
Zitat:
Original geschrieben von system8
ich hab meine anfangs montierten 235er jedenfalls nicht fahren wollen - zieht leistung ohne ende!
außerdem ham sich diese schlappen innen einseitig abgefahren obwohl die spur neu vermessen war. zudem gefallen mir überdimensionierte reifen nicht. 205er reichen mir völlig aus...
vorsturz einstellen...
;-) nomines
Zitat:
Original geschrieben von Nomines
vorsturz einstellen...
Vorsturz? Was ist das denn? Da verwechselst du was mit Vorspur.
Sturzeinstellung geht beim Alfa GTV im serienmäßigen Zustand nicht.
Es gibt einige, die sich die Achsaufnahme umbauen haben lassen. Mit Langlöchern ist es möglich, den Sturz einzustellen.
sorry...war zu spät---meinte vorspur.
nomines