Voll Verkackt.....
Hallo Leute,
die Überschrift bezieht sich auf meine auch in diesem Forum gegenüber HD-Motorrädern geäußerte Haltung. Wie Ihr bereits wisst (es gab ja genug Diskussionen dazu), war/bin ich ein sehr rationaler Mensch/Biker, der gerade HD-Bikes sehr kritisch gegenüberstand, insbesondere was das Preis-Leistungs-Verhältnis anbelangt.
Hatte mich auch mit einer Forumsteilnehmerin ausgetauscht bzgl. meines Gefühls, nach dem Erwerb eines objektiv wirklich sehr gut fahrenden Japan-Choppers (11er Dragstar mit Falcon-Auspuffanlage, schmiss Mörder-Klänge für einen Nippon-Chopper) irgendwie "doch noch nicht angekommen zu sein", mir schwirrte im Hinterkopf immer noch `was herum, kann man schwer beschreiben, denke aber, dass es halt doch noch nicht DIE (Exit-) Maschine meiner Träume war.
Habe dann ein Hammer-Angebot erhalten, dass ich (wieder als rationaler Mensch) nicht ausschlagen konnte (viel mehr als ich selbst bezahlt habe), heißt Draggi verkauft, auf die Suche gegangen (habe dabei auch `ne 08er Night Train bei Classic Bike hier in Berlin probegefahren - das war es nicht, die hat mir [abgesehen vom überzogenen Neupreis] überhaupt nicht zugesagt, von HD-Feeling ist bei den ganz neuen Modellen nicht mehr viel übrig geblieben) und 03er HD Dyna Super Glide Sport (noch 88er TC und mit VERGASER!!!) quasi im Neuzustand (sehr wenig km, viel Zubehör) für kleines Geld gefunden und nach Probefahrt - ....... zugeschlagen (musste für HD-Verhältnisse nur `n Appel und `n Ei drauflegen, ganz für Null-Ouvert war natürlich nicht) .........
Was soll ich sagen, dieser MOTOR ist einfach der Hammer, zusammen mit meinen offenen SE-Auspuffen habe ich jedes Mal das Gefühl einen (richtigen, die Tiere mit den langen Hörnern) Bullen zu reiten, das kann man einfach nicht beschreiben - es ist einfach eine ganz eigene Welt von Biken.
Gott sei Dank ist die HOG-Mitgliedschaft bei `ner Gebrauchten kein Thema, und so denke ich, jedenfalls wird für die nächste Zeit meine Suche beendet sein, das Teil ist so, wie ich es suchte und genügt darüber hinaus sogar meinen Ansprüchen an ein nachvollziehbares Preis-Leistungs-Verhältnis. Und: dieser Harley-Mythos-Kult-Scheiß geht mir nach wie vor tierisch auf die Nüsse, aber die Bikes sind wirklich Extra-Klasse (Nein, ich habe beruflich rein gar nichts mit der Zweirad-Branche zu tun!!!).
Nicht, dass ich nicht mehr zu meiner "Japan-Zeit" stehen würde, die Draggi ist wirklich ein tolles Bike und fährt (rein objektiv) besser und sicherer als die meisten HD, aber da Biken auch viel mit Feeling zu tun hat, bin ich jetzt beim urigen Tuckern der FXDX (momentan) besser aufgehoben. Und die Qualität und Zuverlässigkeit der neueren HD´s soll ja auch ganz passabel sein.
So what, lange Rede, kurzer Sinn: sag` niemals nie ..... (und ich bereue nichts)
Gute Zeit
wünscht
BV2B
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Beste Antwort im Thema
Hmmmm......,
jetzt hast Du dir auch einen völlig überteuerten " Eisenhaufen" mit total veralteter
Mechanik gekauft,und schreibst auf einmal etwas von HD-Feeling,dass es deiner
Meinung ja gar nicht gibt (siehe deine Beiträge vom 7.-9.November 2007).😛😛😛
MfG.fxstshd
55 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ortler
Ich meine Du hast unbedingt mitteilen müssen endlich geläutert zu sein und Deinen Platz in der Harley-Gemeinde gefunden zu haben. So geht es vielen denen im Moment das Geld fehlt , das kann man doch zugeben.
mfg ortler
Hallo,
das muss ich Gott sei Dank wirklich NICHT - zugeben, dass mir das Geld fehlt(e). Wie bereits früher angeführt, habe ich das Geld für Neue HD`s (sogar übrig), ich bin aber nicht bereit, es dafür (ein Hobby!) auszugeben, ein kleiner, aber feiner Unterschied!
Und: Da ich meine "Geschwader-Kumpel" für gemeinsame Ausritte habe und gelegentlich auch sehr gern allein ausfahre, tue ich das hier ausdrücklich NICHT, um kund zu tun, geläutert zu sein und "der Harley-Gemeinde anzugehören", mitnichten. Hauptfunktion dieses Forum ist es unstreitig, Erfahrungen und Informationen auszutauschen, dass man dabei Freunde findet, kann sein, muss aber nicht!
Neben den in die Diskussion geworfenen, früheren Sätzen gebe ich zu bedenken, dass ich auch schon früher erkannt habe, dass Harley fahren geil ist, insofern kann man von Wandlung überhaupt nicht reden. Darüber hinaus hege ich auch jetzt noch die gleiche kritische Haltung gegenüber der "Company" und deren Werbe-Gebahren wie zuvor.
Schlussendlich würde ich sagen, nunmehr da ich selbst eine Harley besitze, eine gewisse Entwicklung, einen Erkennntisprozeß durchschritten zu haben, welche mich in die Lage versetzt hat "mitzureden", aber nun wirklich nicht zu einem HD-Jünger gemacht hat.
Fazit: Harley fahren ist nach wie vor ein besonderes, geiles, nicht mit nur objektiven Kriterien beschreibbares Vergnügen, welches seinen Preis hat. Harley ist aber nicht das Nonplusultra der Fortbewegung, da sehr wohl auch Schwächen vorhanden sind (über die der geneigte Besitzer gnädig hinwegsieht wegen Satz 1)! Und: Harley-Besitzer sind nach wie vor NICHT elitär, auch wenn sich manche dafür halten!
Greetz
BV2B
Teufel noch eins, ich finde Harleyfahren geiler als Harley besitzen😁
Hab`ich so geschrieben, siehe mein Fazit, also volle Übereinstimmung!!!
Aber wenn man die Harley, die man da so geil fährt, auch besitzt (also noch viele schöne geile Fahrstunden vor sich hat) - das ist doch auch nicht zu verachten, oder????
Gruß
BV2B
Zitat:
Original geschrieben von BigV2Bikes
Hab`ich so geschrieben, siehe mein Fazit, also volle Übereinstimmung!!!Aber wenn man die Harley, die man da so geil fährt, auch besitzt (also noch viele schöne geile Fahrstunden vor sich hat) - das ist doch auch nicht zu verachten, oder????
Gruß
BV2B
Es ist eine Notwendigkeit. Wenn meine Harley meiner Omma gehören würde und ich könnte immer, wenn ich will damit fahren oder dran rumfingern, wärs mir auch recht. Der Besitzer oder die Besitzerin dürfte sie auch weiterhin putzen😁
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Sorry,sehe ich anders !!!
Ich bin froh meine Harley mein Eigen zu nennen und mit ihr machen zu können,was ich will.
Ist vielleicht auch eine Gefühlssache,aber ich würde mir z.B. auch nie irgendwo eine Harley leihen und damit im Ausland ( z.B. USA) herumfahren.
Und wenn ich meine Karre dahin verschiffen müsste- entweder ich fahre meine Harley oder gar keine !
Nur um mal mein Empfinden kund zu tun....
gruß el morro
Zitat:
Original geschrieben von el morro
Sorry,sehe ich anders !!!
Ich bin froh meine Harley mein Eigen zu nennen und mit ihr machen zu können,was ich will.
Ist vielleicht auch eine Gefühlssache,aber ich würde mir z.B. auch nie irgendwo eine Harley leihen und damit im Ausland ( z.B. USA) herumfahren.
Und wenn ich meine Karre dahin verschiffen müsste- entweder ich fahre meine Harley oder gar keine !Nur um mal mein Empfinden kund zu tun....
gruß el morro
Warum soll man sich nicht mal ne Urlaubsliebe gönnen? 😉
Ich weiß nicht,aber ich bin da etwas komisch vielleicht.
Meine Dicke ist so wie ich sie immer haben wollte und so will ich Moppedfahren.
Wie gesagt ich würde meine Kiste lieber transportieren lassen- auch wenns letztlich teurer ist.
Ist zwar irgendwo Haarspalterei, aber einen Unterschied macht es wohl doch aus, Harley-fahren und Harley-besitzen:
Harley-fahren geht unzweifelhaft mit einem ganz besonderen (Glücks-) Gefühl einher, man fragt sich, ob man dieses tolle Gefühl nicht möglichst oft wiederholen kann und was man dafür tun muss (HD kaufen, leasen, mieten, probefahren usw.). Im eigentlichen Wortsinne setzt Harley-fahren aber Besitz (=Sachherrschaft) der Harley voraus.
Harley-besitzen geht (so man denn körperlich und geistig und rechtlich in der Lage ist, Harley zu fahren) darüber hinaus, man braucht sich nicht mehr zu fragen, wann man das wieder machen kann - eben wenn man Lust drauf und Zeit dafür hat. Und man muss sich keine Gedanken mehr machen, wie man in den Besitz einer Harley kommt, um sie zu fahren. Hat aber den Nachteil, dass man vorher irgendetwas getan haben muss, um in den "Besitz" einer Harley zu kommen oder Eigentümer derselben zu werden, siehe oben.
Ich persönlich finde Harley-besitzen insgesamt schöner, da ich beide Möglichkeiten habe und meine Suche bei meiner Vergaser-Dyna nun endlich beendet ist.
Dem biketechnischen "Fremdgehen" bin ich übrigens nicht abgeneigt, da Harley-fahren (selbst mit [fast] dem gleichen Motor) nicht gleich Harley-fahren ist - es ist aus meiner Erfahrung schon ein gewisser Unterschied, ob ich einen TC-A oder TC-B fahre, ob Dyna oder Softail, zwar alles geil, aber auch anders. Ich habe mich für die Dyna Sport entschieden, da man diese ziemlich dynamisch, mit noch ausreichend Schräglagenfreiheit bewegen kann und trotzdem diesen urigen Stier von Motor zwischen den Eiern hat. Mit `ner Fatboy oder Nighttrain sollte man`s wegen der eingeschränkten Bodenfreiheit doch etwas gemächlicher angehen, will man nicht ständig Tüten tauschen oder gar mit Mutter Erde Bekanntschaft machen....
Greetz
BV2B
man beachte:
harley fahren, = errektion so lang die fahrt geht.... danach volle erschlaffung
harley eigentum, = dauer errektion und alle 10 min einen orgasmus... ohne das was weh tut 🙂
und das jeden gottverdamten tag
so kann man den unterschied verrgleichen
ihr pappnasen *klugscheißermodus an*
besitz meint die reine verfügungsgewalt, das ist auch bedingung, um so ein teil überhaupt fahren zu können. was ihr als besitz meint ist das eigentum, umgangssprachlich wenn einem das teil gehört. wenn du dir von sbsf oder kalle oder meister jäger die harley ausleihst und damit durch die gegend fährst, dann bist du der besitzer und somit für deine taten, die du als besitzer begehst, haftbar. aber auch für unzulänglichkeiten, die vom eigentümer veranlasst wurden, wie z.b. dem fahren mit einer auspuffanlage, die nicht legal ist...
*klugscheißermodus aus*
Zitat:
Original geschrieben von bb-blue
man beachte:harley fahren, = errektion so lang die fahrt geht.... danach volle erschlaffung
harley eigentum, = dauer errektion und alle 10 min einen orgasmus... ohne das was weh tut 🙂
und das jeden gottverdamten tagso kann man den unterschied verrgleichen
hm, warum fährst Du dann noch damit???😕 Kauf Dir eine, stell sie Dir ins Wohnzimmer und dann immer druff, aber putzen nicht vergessen. Aber vielleicht kann man sie ja auch in Plastik einschweißen.😁😉😁