Vibrationen
Hallo Leute,
irgendwie vibriert mein Lenkrad ab und zu ziemlich stark. (Ich meine natürlich nicht den Spurhalteassi :))
Es ist jedenfalls nicht immer reproduzierbar, aber ich denke umso kälter der Wagen ist desto mehr brummt und vibriert es. Ich dachte erst die Reifen sind falsch gewuchtet oder so etwas in der Richtung aber es kommt definitiv aus dem Antriebsstrang. Wenn es nämlich gerade richtig schön am vibrieren ist und ich kein Gas mehr gebe hört es sofort auf. Was meint ihr ??? Motorlager??
Es tritt auf zwischen 40-60 KMH und 90-110 KMH auf.
Auto ist von Anfang 2012 und hat 77000KM gelaufen.
Wie immer Danke für eure Hilfe
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24 Antworten
Kurze Fragen nebenbei, wenn ich langsam um eine Kurve fahre und nahezu voll einschlage fühlt es sich so an als würde man über einen Stein fahren, als ob der Reifen kurz versetzt. Vielleicht hängt das auch mit den Vibrationen zusammen.
Also im Video erkenne ich nichts ungewöhnliches. Muss aber Morgen mal bei mir reinschauen.
Das mit dem Radeinschlag. Wird wohl ein Kugelgelenk, ausgeschlagene Spurstange oder irgend ein Radaufhängungs krimskrams sein. Das kann dir aber nur ein Fachmann auf der Hebebühne mit sicherheit sagen.
Wegen deinen vibrationen, ich glaube bravedave musste bei seinem die Kardanwelle wechseln lassen.
Zitat:
@ingo262 schrieb am 5. Oktober 2016 um 20:34:36 Uhr:
Kurze Fragen nebenbei, wenn ich langsam um eine Kurve fahre und nahezu voll einschlage fühlt es sich so an als würde man über einen Stein fahren, als ob der Reifen kurz versetzt. Vielleicht hängt das auch mit den Vibrationen zusammen.
Das kann aber auch die verspannung im antriebsstrang sein , das haben normal alle mit " audi torsen differenzial"
Also so einen Effekt hatte ich noch nicht.
Ich hatte zwei Autos mit Allradproblemen in Kurven und das zeigte sich durch ein Rubbeln als ob das ABS anspringt an einem der Vorderraeder.
Ich hab mich nochmal mehr im Detail mit dem Thema beschäftigt und so wie es aussieht hängt es mit der Kardanwelle zusammen. Es tritt nur im Lastbetrieb auf. Wenn ich zum Beispiel 80Kmh fahre und es vibriert und ich nehme den Guß vom Gas ist es sofort weg. Es muss am Antriebsstrang liegen.
Es sind nicht die Radmuttern sondern der Motor...........
Genau.....
Zitat:
@ingo262 schrieb am 13. Oktober 2016 um 20:12:19 Uhr:
Ich hab mich nochmal mehr im Detail mit dem Thema beschäftigt und so wie es aussieht hängt es mit der Kardanwelle zusammen. Es tritt nur im Lastbetrieb auf. Wenn ich zum Beispiel 80Kmh fahre und es vibriert und ich nehme den Guß vom Gas ist es sofort weg. Es muss am Antriebsstrang liegen.
Du liegst mit Deiner Vermutung richtig, wenn ab bzw. zwischen 80km/h und 120 km/h Vibrationen auftreten dann ist es die Kardanwelle. War wie oben von Bubi81 erwähnt bei meinem V6 TDI auch so, die Kardanwelle hatte einen weg und hätte getauscht werden müssen. Das Fahrzeug ist aber auf Grund weiterer Mängel gewandelt worden.
Leg mal bei 100 km/h den Unterarm auf die Mittelkonsole bzw. den Deckel der Ablagefächer, dann müsstest Du ebenfalls die Vibrationen merken.
@ingo262
Wenn das Gummi der Kardanwelle spröde wird oder sogar reisst, kann das sicher zu Vibrationen führen. Klick!
Kommt scheinbar oft vor beim T und Cayenne.