VFL und FL - andere Altersgruppe ?
Hallo, eine vielleicht (etwas) dumme Frage, aber es interessiert mich einfach. Liege ich mit meiner Vermutung richtig, dass sehr viele Rentner und ältere Leute den VFL E46 (vor allem die Limo) fahren, der FL E46 jedoch von jüngeren Leuten gefahren wird? So ist zumindest mal mein Eindruck. Stimmt das so oder täusche ich mich da voll? Weil ich sehe kaum ältere Leute die ein FL fahren. Des Weiteren vermute ich es ,weil das VFL Modell fast schon mercedes typisch komfortabel ausgelegt war, das FL Modell jedoch bmw typisch extrem sportlich und mit viel direkter, präziserer Lenkung (eine statt 3 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag)
Beste Antwort im Thema
Wir kennen uns besser aus, glaub mir 😁
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@Soorax: Natürlich gab es im VFL schon DSC. Anfangs war es nur für den 328i optional, ab 09/1999 konnte man es für alle 6 - Zylinder-Modelle dazukaufen, ab 03/2000 auch für alle 4 - Zylinder-Modelle. Bei den 6-Zylinder-Modellen war DSC bereits ab März 2001 Serie
Vogelperspektive gab es sicher nicht ab 9/2002. Das gabs erst deutlich später.
Hinterachsaufnahme wurde schon 2/2000 verändert. Irgendwie hält sich das Gerücht beharrlich. Muss in irgendeinem Thread falsch stehen. Sagen nämlich viele Leute.
Aber sonst hast du mehr Ahnung als ich mit 16 damals.
Zitat:
@Fahrzeugfan99 schrieb am 22. März 2016 um 22:49:01 Uhr:
@BMW F11: Mit dem Facelift ... für 325i und 330i gab es optional SMG - Getriebe
Falsch, gab es auch schon davor.
Zitat:
das Fahrwerk wurde (glaube ich ) tiefer gelegt und (deutlich) straffer abgestimmt
Falsch, das hat mit VFL und FL nichts zu tun sondern. Die Tieferlegung gab es nur beim Cabrio und Coupe, aber das auch nur im Vergleich zu Limo/Touring und das gab es auch schon beim VFL.
Zitat:
es gab auch 6-Gang-Schaltgetriebe (jedoch erst ab 03/2003, als Coupe und Cabrio facegeliftet wurden und nur für 320d,330d und 330i)
Falsch, das gab es auch beim 325ti.
Mich würden echt mal deine Quellen interssieren wo du sowas hernimmst...
@Scorax: Ab wann gab es denn dann SMG?
Das mit dem tiefergelegten Fahrwerk war falsch, straffer abgestimmt wurde es aber auf jeden Fall (stand mal in einer Pressemitteilung von BMW). Den 325ti hatte ich vergessen zu erwähnen, der hatte ab 03/2003 natürlich auch 6 gang schaltgetriebe
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Liest du grad die Prospekte vor, oder worin liegt der Sinn?
Keine Angst, Interesse hatte ich am E46, als er rauskam. Aber wir kennen halt die Hintergründe zum Auto, also was willst du wissen? 🙂
Das SMG gab es schon von Anfang an. Das gab es sogar auch schon im E36 (allerdings nur sehr sehr selten). Der einzige Unterschied ist, dass das SMG beim VFL als 5-Gang erhältlich war und dann irgendwann ab dem FL als 6-Gang.
Ne, mit dem M52TU gab es das nicht 😉 erst ab Mitte 2000
@Bayernlover : BMW F11 fragte ja so beiläufig nach meinem Fachwissen. Und da wollte ich einfach mal "ein Paar" Sachen auflisten. Eigentlich will ich nur wissen, um vielleicht meine Frage (etwas) umzuformulieren , ob die Zielgruppe der E46 VFL Modelle eher Rentner bzw. ältere Leute waren während die Zielgruppe der FL Modelle eher jüngere, sportlich orientierte Leute waren. Mein Eindruck ist halt, wie bereits oben geschrieben, dass kaum ältere Leute einen E46 FL fahren.
Der Eindruck ist Quatsch. Bei über ner Million verkauften Fahrzeugen hättest du da auch lange zählen müssen
Ok dein (Gegen)-Argument kann ich gut nachvollziehen. Aber bei den E46 wo ich gesehen habe, war es halt so bzw. kam es mir so vor.
Zitat:
@Bayernlover schrieb am 22. März 2016 um 23:14:43 Uhr:
Ne, mit dem M52TU gab es das nicht 😉 erst ab Mitte 2000
Echt? Bin davon ausgegangen da es das SMG ja auch schon im E36 gab. Aber im VFL war es auf jeden Fall auch erhältlich.
Jop, ab 6/2000 kamen ja die neuen Motoren, da gab es das dann auch.
Ich bin jetzt 38 und fahre einen VFL.
Ich mit "noch"27 ein fl xD
Wow, was ist das denn für ein Klugscheißer-Thread 😮