Verkaufszahlen 130i
Hallo,
kennt jemand die verkaufszahlen des 130i ?
ich glaube das sich der 130i schlechter verkauft als z.b. der golf r32 oder der a3 3,2.
28 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
ich achte immer auf den motor-typ!
Aha....fahren bei Euch denn so viele mit offener Motorhaube rum ??? 😁 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von Guenter45479
Aha....fahren bei Euch denn so viele mit offener Motorhaube rum ??? 😁 😁 😁
scherzkeks 😉
Das eindeutigste und unnachamlichste Merkmal des 130i ist der Klang. Wenn das Auto in Betrieb ist, fällt die Unterscheidung zu einem schwächer motorisierten 1er sehr sehr leicht 😉
bei mir in regensburg fährt einer rum. und das ist mein kumpel 😉 bin gestern wieder gefahren. man ist der geil der 130i mit M paket in le mans blau
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Ich bin irgendwo mal über ein Diagramm mit den Prozentzahlen der einzelnen Motorvarianten gestolpert. War irgend eine Auto Zeitschrift.
Wenn ich mich recht erinnere lag der Anteil der 130er bei 5-6%. Wer jetzt die Verkaufszahlen kennt, kann es sich ja mal ausrechenn.
Zitat:
Original geschrieben von pickaboo
Ich bin irgendwo mal über ein Diagramm mit den Prozentzahlen der einzelnen Motorvarianten gestolpert. War irgend eine Auto Zeitschrift.
Wenn ich mich recht erinnere lag der Anteil der 130er bei 5-6%. Wer jetzt die Verkaufszahlen kennt, kann es sich ja mal ausrechenn.
genau das war diese auto-test zeitschrift!
Im Prinzip ist der 130i für BMW billig zu bauen. Motor, Antriebsstrang und Auspuff sind mit dem des 330i identisch und der Rest ist bis auf den Tacho identisch zu anderen 1ern. Insofern lohnt sich vermutlich auch schon eine Prozentzahl von 5%.
Nur 0,5% aller produzierten E87 sind 130-er!
Sieht man selbst in München extrem selten, Privatkunden-Auto habe ich erst ein oder zwei gesehen.
R32 habe ich schon häufiger gesichtet, auf den A3 achte ich nicht.
Gruß Christoph
Zitat:
Original geschrieben von m-paket
Nur 0,5% aller produzierten E87 sind 130-er!
Sieht man selbst in München extrem selten, Privatkunden-Auto habe ich erst ein oder zwei gesehen.
R32 habe ich schon häufiger gesichtet, auf den A3 achte ich nicht.
Gruß Christoph
nein, ich glaube das waren mehr als 0,5%.
Glauben heißt nicht wissen, oder?
Beim E87 gibt es 55% Dieselanteil und fast 75% aller Einser haben kleiner gleich 90kw, sprich sind 116i oder 118d. Dann gibt es noch 20% die den 120d ordern...und der kleine Rest verteilt sich auf 118i, 120i oder eben 130i.
Der Anteil vom Sechszylinder wird erst steigen, wenn man den 1-er in den USA anbietet.
Gruß Christoph
Zitat:
Original geschrieben von m-paket
Glauben heißt nicht wissen, oder?
Beim E87 gibt es 55% Dieselanteil und fast 75% aller Einser haben kleiner gleich 90kw, sprich sind 116i oder 118d. Dann gibt es noch 20% die den 120d ordern...und der kleine Rest verteilt sich auf 118i, 120i oder eben 130i.
Der Anteil vom Sechszylinder wird erst steigen, wenn man den 1-er in den USA anbietet.
Gruß Christoph
die zahlen des 130i hatten DEFINITV keine NULL vor dem Komma!
Die Zahlen vom KBA für Deutschland 2005:
Modell/Stückzahl:
116i/18.819
118d/13.035
118i/5.336
120d/11.067
120i/2.563
130i/306
Klar muss man berücksichtigen, dass der 130i erst seit September 2005 auf dem Markt ist. Allerdings sind da viele Vorführer dabei, die fallen 2006 weg. Also über 1.000 Stück p.a. in Deutschland kommt der 130i kaum. Auf anderen Märkten im Verhältnis noch weniger....
Deswegen ist die NULL vor dem Komma eben doch realistisch, bezogen auf die Gesamtproduktion.
Gruß Christoph
der 130i ist halt nicht die brot und butter version.
der hat halt von allem ein bisschen mehr: spritverbrauch, preis, ps, endgeschw., wertverlust.
Zitat:
Original geschrieben von m-paket
Die Zahlen vom KBA für Deutschland 2005:
Modell/Stückzahl:
116i/18.819
118d/13.035
118i/5.336
120d/11.067
120i/2.563
130i/306Klar muss man berücksichtigen, dass der 130i erst seit September 2005 auf dem Markt ist. Allerdings sind da viele Vorführer dabei, die fallen 2006 weg. Also über 1.000 Stück p.a. in Deutschland kommt der 130i kaum. Auf anderen Märkten im Verhältnis noch weniger....
Deswegen ist die NULL vor dem Komma eben doch realistisch, bezogen auf die Gesamtproduktion.
Gruß Christoph
na ja die Zahlen die ich habe (leider konnte ich die zeitung noch nicht finden) sind februar oder märz 2006.