Verkaufe Opel Corsa B Umbau 2.0L16V c20xe
Hallo Community,
erstmal ein frohes neues Jahr an alle. Ich gebe es direkt zu, dass ich mich hier lediglich angemeldet habe, um meinen Opel Corsa B anzubieten. Bitte steinigt mich deswegen nicht. Ich möchte nur evtl. Interessenten die Möglichkeit geben, einen (meines erachtens) hochwertigen Corsa Umbau zu ergattern. Außerdem möchte ich gerne, dass mein Auto zukünftig von einem Opelliebhaber gefahren wird, der mein Werk zu schätzen weis und genau so viel Liebe und Leidenschaft mit dem Hobby teilt, wie ich es früher gemacht habe. Sollte dies gegen die Forenregeln verstoßen, entschuldige ich mich dafür und der Thread kann gerne geschlossen werden - ich möchte hier keinen Ärger verbreiten.
Nun zum Auto : Es handelt sich um einen Corsa B der durch einen Calibra Motor (general überholt für 1500€) zum 2.0L 16V "PS-Monster" umgebaut wurde. Der Umbau erfolgte nur durch hochwertige Teile Von Hippo mit F20 Getriebe, Sachs Kupplung, Calibra Turbo Teilen usw.
Es steht bei Mobile und Autoscout zum verkauf. Hier der Link:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=140030912
Bei Fragen bitte eMail schicken oder anrufen.
LG, Daniel
Beste Antwort im Thema
lieber Daniel1702, ich habe bis jetzt das Angebotene Auto noch nciht gesehen weil ich erst einmal den Thread lesen wollte!
Erschreckend ist das ein Verkaufsthread der gestern aufgemacht wurde es solange überlebt! normaler weise wird auf der ersten Seite geschrieben "bitte stell das in den Marktplatz" und fertig ist! aber viel erschreckender ist das manche Personen so krasse junks sind das sie immer alles besser wissen! ich denke du weist schon wen ich meine! Einen "neuling" im Forum direkt so runter zu machen ist absolut Tabu ich entschuldige mich im Namen der Gemeinde! Es gibt halt leute die viele wissen wollen aber im endefekt sowieso kein interesse haben!
Das Niveau sinkt und ich denke mal das deine erinnerungan an dieses Forum keine guten sein werden!
"Ach Motortalk da sind doch nur spinner und besserwisser!" so kann mann das Forum auch kaputt machen!
ich erschrecke mich immer wieder was hier für sachen losgelassen werden von angeblichen "Superschraubern" die den ganzen Tag nur vorm Bildschirm sitzen und darauf warten jemandem sein vermeindliches Wissen unterzujubeln! Leute lasst es und geht Schrauben!
im anschluss an diesen Post geh ich mal auf den Link um mal zu gucken ob es wirklich eine "Ranzkarre" ist! wobei ich denke das der genannte Preis einen Hintergrund haben sollte!
Also liebe Poster weiter so und macht die neulinge ruhig platt!
MfG
der Kopfschüttelnde
81 Antworten
an der nix ^^ das war auf die aussage von ihm bezogen ^^
Zitat:
Original geschrieben von enginejunk
naja, ich meine das flusspferd hat nie en fahrwerk angeboten, es müsste unter H&R oder KAW drinstehen, evtl. noch die alten koni´s.so, da du eine rechnung hast für die motorüberholung, liste doch wenigstens einmal die einzelnen posten auf WAS neu gemacht wurde, wegen mir auch ohne preise.
der ganz grosse haken an diesem corsa ist leider das "ohne tüv". warum? keinen bock mehr gehabt? hat dein prüfer nein gesagt weil pfusch? oder hast du nie nachgefragt?
warum sind die endrohre so schief?
es gibt viele fragen zu dem corsa, also entweder hast du glaubwürdige nachweise oder du musst im preis mindestens 4 lila-scheine runtergehen...
Zum TÜV : Ich habe ihn einfach nicht mehr gefahren. Das ist der einzige Grund. Im Winter wurde er nicht bewegt, da ich einen lustigen koboldgrünen citroen ax1 gefahren bin. dann habe ich der abwrackpämie sei dank eine neues auto gakauft, das mehr alltagstauglichkeit aufweist als der corsa. TÜV technisch gibts nix zu bemängeln - zumindest wüsste ich nicht was.
zum auto: es wurde in bayern umgebaut von einer kleinen tuningwerksatt. dort habe ich auch zum damaligen zeitpunkt den motor, das f20 getriebe, die sachs kupplung und den hippo auspuff gekauft. fahrwerk war meines erachtens auch von hippo (werde aber nochmal nachschauen). es ist aber kein gewindefahrwerk, sondern einfach nur 60/40 in der tieferlegung (logischerweise ohne verstellmöglichlkeiten). Bößer Blick so wie Scheinwerfer vorne von mattig, motorhaube mit evo lufthutze eigenbau, sitze von fk mit schrothgurten elektr.
felgen von brock (b6) in slc chrom hinten 9x16 und vone 7,5x16. breitbau kotflügel so wie heckstoßstange von lsp, seitenschweller so wie dachspoiler im ferrari style wurden vom lackierer fachmännisch verschliffen, und sauber verarbeitet. frontstoßstange vom corsa b gsi (muss noch korrekt befestigt werden, da der übergang von verbreiterung zu stoßstange nicht in einem fluss ist, anlage von helix, atomic, rainbow, radio von clarion - 7bener reihe (erster mit touchscreen)
Meine damaligen ausgaben :
-Motor Umbau mit Fahrwerk, Kupplung, Motor, Getriebe, Motorhalter, TÜV usw ca. 4500 €
-Breitbau/Kotflügel/Seitenschweller mit Montage : 1500€
-Scheinwerfer + Böser Blick: 500€
-Anlage (subwoofer, radio, boxen...) : 1200€
-Felgen + Bereifung : 1800€
-Motor überholt: 1500€
-Restliche Spoiler (Dachspiler/seitenschweller/frontstoßstange) : 800€
-Lackierung/Spachtelarbeiten/Anpassungen: 2500€
-Dachrehling verschweißt, verzinnt so wie heckklappe im Eigenbau mit Hilfe eines Karosseriebauers: ein kasten Bier ;-)
Wie die Preise jetzt sind, weis ich nicht, da ich mich nicht mehr in dieser Materie beschäftige. aber ich denke die verbauten Teile sind zumindest hochwertiger als die ganzen anderen Umbauten die teilweise mit ATU Tuning durchgeführt wurden.
Auspuff hängt schief weil eine schweißnaht in den kälteren tagen aufgegangen/abgegangen war. Mein erster (und letzter) besuch beim ATU machte es möglich das er nun diese Position hat. Kann man natürlich wieder richten - es ist nix kaputt.
Mein Auto hat übrigens keinen (verdeckten) Schäden - also KEIN Unfallfahrzeug
Es wurde von meiner Mom mit 40000km als 1,2L Fahrzeug gekauft. Zu meinem 18ten habe ich es dann bekommen. Deshalb hat die Karosserie nicht einmal 80 000 km runter. Den Motor habe ich mit ca 110 000km gekauft. Da mein Auto aber durch Umbauten, Winter usw mehr gestanden ist als gefahren wurde...
LG, Daniel
Edit: Zum Motor: Ventile Neu, Zylinderkopf geplant, neue Zylinderkopfdichtung,Zündkerzen, Schrauben, Lager gegen neue ersetzt, Zahnriemenwechsel, Öl/Ölfilterwechsel...Da ich mich nicht mehr in der Materie auskenne weis ich nicht, ob man das als Generalüberholung ansehen kann - jedoch wurde der Motor in einer Werkstatt bei mir um die Ecke zerlegt und alle Teile mit größeren Verschleißerscheinungen gegen neue ersetzt.Nockenwellen werde ich nochmal nachschauen... Ob die 1500€ gerechtfertigt sind, weis ich nicht - ich habe das Geld zumindest bazahlen müssen.
LG, Daniel
du warst bei ATU? ha! das allein macht dein auto 3000 billiger..... (ne scherz, aber ATU is hier so ähnlich beliebt wie lopez)
von der anlage her klingt das ja ganz lecker, die komponenten zumindest, müsste man den einbau, die position und den fahrersitz einmessen, von wegen laufkorrektur und position der einzelnen speaker.
türen gedämmt?
trotzdem gibt es keine firma die wie ein kinderriegel von ferrero heisst.
btw, es klingt ja alles gut und für jeden hier nachvollziehbar, aber auf die wichtigste udn teuerste frage haste noch nicht geantwortet:
WAS wurde am motor gemacht? genralüberholt, was heisst das? was wurde daran getan? du schreibst alle umbauten eingetragen, dann tüv nach absprache möglich?!?!
ja wat nu, los hosen runter!!!!
sag einfach was gemacht werden muss und was phase is, dann kann man vernünftig weiterdikutieren, bis dahin is es nur eine ranzkarre.
sorry, is leider so.
Zitat:
Original geschrieben von enginejunk
du warst bei ATU? ha! das allein macht dein auto 3000 billiger..... (ne scherz, aber ATU is hier so ähnlich beliebt wie lopez)von der anlage her klingt das ja ganz lecker, die komponenten zumindest, müsste man den einbau, die position und den fahrersitz einmessen, von wegen laufkorrektur und position der einzelnen speaker.
türen gedämmt?
trotzdem gibt es keine firma die wie ein kinderriegel von ferrero heisst.
btw, es klingt ja alles gut und für jeden hier nachvollziehbar, aber auf die wichtigste udn teuerste frage haste noch nicht geantwortet:
WAS wurde am motor gemacht? genralüberholt, was heisst das? was wurde daran getan? du schreibst alle umbauten eingetragen, dann tüv nach absprache möglich?!?!
ja wat nu, los hosen runter!!!!
sag einfach was gemacht werden muss und was phase is, dann kann man vernünftig weiterdikutieren, bis dahin is es nur eine ranzkarre.sorry, is leider so.
Als erstes muss ich noch erwähnen das es mein erstes Auto ist, welches ich verkaufe. Zudem fehlt mir mittlerweile das know how um teilweise ins know how zu gehen.
Die Frage mit dem Motor wurde oben editiert - mein fehler.
Türen sind gedämmt.
So, nun Hosen runter, was fehlt.
Stoßstange vorne muss ausgerichtet werden, Türverkleidung innen so wie der himmel sind nicht montiert, aber enthalten. diese sollten ursprünglich mit leder bezogen werden. Heckbank hinten muss entweder wieder befestigt werden, oder wieder richtig montiert, da sonst die elektr. schrothgurte nicht mehr ihren zweck erfüllen. Gitter müssen noch in die aussparungen für die spoiler eingesetzt werden - liegen ebenfalls bei. Tacho müsste noch schön eingepasst werden (Tacho digital vom vectra).
TÜV hatte er ja, bis ich ihn nicht mehr gafahren bin und der TÜV erloschen ist. das heist, das 2 jährige vorzeigen des autos wurde nicht gemacht - sonst habe ich damals ohne probleme meinen tüv bekommen.
Ach ja, schlüsselnummer wurde beibehalten, daher nur versicherung für 1,2L
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für die schrothgurte gibts adapter 🙂
hier die "ferrero" spoiler
link: http://www.ws-styling.de/shop/index.php?cPath=7_44
Zitat:
Original geschrieben von zumo87
für die schrothgurte gibts adapter 🙂
Wie meinst das adapter? mann kann die gurte ausstecken, so das sich jemand im notfall hinten anschnallen könnte.
Da sie elektr. sind schließen diese bei kurven. eine kugel im sensor schließt u öffnet die kontakte. Da die heckbank nicht mehr richtig (durch umbau) montiert ist, gibt diese fehlsignale an die elektronik des gurtes - so ist dieser auch bei gerader fahrt geschlossen und ist im moment so wie ein starrer schrothgurt. kann aber wie gesagt behoben werden...
LG, Daniel
das mit hippo und ferrero haste nich verstanden, ok.
so, trotzdem is immernoch die frage offen: WAS is am motor gemacht????
und tüv wurde nich erneuert, heisst da es ist ALLES eingetragen, oer heisst das es is etwas eingetragen, aber das wichtigste net???
bremse? motor? etc?
lass dir doch nich alles aus der nase ziehen, so wirst du NIE das auto verkaufen.
und deswegen schrieb ich schon: ranzkarre!
wer mitm schiefem endrohr bilder macht, sorry..... das echt arm...
Zitat:
Original geschrieben von enginejunk
das mit hippo und ferrero haste nich verstanden, ok.so, trotzdem is immernoch die frage offen: WAS is am motor gemacht????
und tüv wurde nich erneuert, heisst da es ist ALLES eingetragen, oer heisst das es is etwas eingetragen, aber das wichtigste net???
bremse? motor? etc?lass dir doch nich alles aus der nase ziehen, so wirst du NIE das auto verkaufen.
und deswegen schrieb ich schon: ranzkarre!
wer mitm schiefem endrohr bilder macht, sorry..... das echt arm...
ich glaube du verstehst es nicht. in einem vorher editierten beitrag hab ich geschrieben was am motor gemacht wurde (siehe 14.59Uhr ganz unten edit). UND ES IST ALLES EINGETRAGEN! ALLES! und wenn du willst kannst ja vorbei kommen und die endrohre gerade biegen...aber das ändert jetzt nix an meinem angebot
ICH schreibe doch was sache ist. Und ich behaupte die fragen so gut wie möglich beantwortet zu haben. aber wenn du nur auf konfrontation aus bist anstatt missverständnisse zu kläre, bzw dir alles mal richtig durch zu lesen, dann liegt das sicherlich nicht an mir.
Welche fragen sind nun noch offen?
ich bn nich auf konfrontation aus, warum auch.
aber deine "generalüberholung" klingt komisch.
die kann man nichma im ansatz so nennen...
PS: WENN alles eingetragen ist, würde ich das auto mit neuem tüv anbieten, das wäre, bei dem aufgerufenen preis, mehr als fair.
Zitat:
Original geschrieben von enginejunk
ich bn nich auf konfrontation aus, warum auch.aber deine "generalüberholung" klingt komisch.
die kann man nichma im ansatz so nennen...
PS: WENN alles eingetragen ist, würde ich das auto mit neuem tüv anbieten, das wäre, bei dem aufgerufenen preis, mehr als fair.
Okay, dann war es Fehlinfo bzw falsch ausgedrückt von mir - jedoch wurde alles was neu gemacht werden musste auch neu gemacht. Der Motor läuft, und das meiner Meinung nach sehr gut.
Fakt ist zumindest, das ich wirklich versuche gute auskunft zu geben.
Leider werde ich hier als Spammer angesehen, warum auch immer.
Und nochmal zum Preis - es ist Verhandelbar. Wenn jemand interesse hat, wird man sich schon einigen.Mit dem TÜV ebenfalls - werde den Tipp beherzigen.
Ich finde ähnliche Fahrzeuge die im I-Net angeboten werden haben nicht mal ansatzweise die qualität meiner "hardware" - aber das ist ansichtssache.
sicher, das ist immer ansichtssache, und trotzdem hast du noch nicht konkret auf die fragen geantwortet:
ist der der umbau vom motor eingetragen und alles andere auch?
Zitat:
Original geschrieben von enginejunk
sicher, das ist immer ansichtssache, und trotzdem hast du noch nicht konkret auf die fragen geantwortet:ist der der umbau vom motor eingetragen und alles andere auch?
Sorry, aber langsam verstehe ichs nicht mehr, da ich darauf bereits mehrere male geantwortet habe.
Ja, der Motor ist eingetragen. Ja, die Bremsen sind eingetragen. Ja, der Auspuff ist eingetragen. Ja, die Felgen sind eingetragen. Es ist alles eingetragen, egal ob wichtig oder unwichtig.
Die Leistung, wie Gewicht und Schadstoffklasse usw sind alle in den Scheinen eingetragen. Ein dicker Ordner mit Gutachten, Rechnungen usw ist auch vorhanden und wird dem Käufer zum Auto logischerweise ausgehändigt.
Die Firma heisst, wenn ich das richtig verstanden hab, hipo nicht hippo.
Und ja, die gibts offenbar, hab zumindest oft von der was gehört wenn es um einen Ansprechpartner für 2L-Einbauten im Corsa B ging - offenbar kann man den gesamten Eintragungs-/Tüvkram durch die auch vornehmen lassen wenn man selber umgebaut und es vorher mit ihnen abgesprochen hat - eventuell ist es notwendig dass man bestimmte (teure) Teile von ihnen verwendet (Motorhalter), dafür hat man quasi ne Eintragungsgarantie.
Und das offenbar auch nach der ganzen Änderung der Tüv-Richtlinien letztes Jahr.
Das ist nur das, was ich bei der Suche nach 2L-Umbauten gefunden hab - ob das jetzt stimmt kann nur ein Anruf da klären.
http://www.hipo-autotechnik.de/
Ich mein, die haben sogar ne Abteilung "Opel-Spezialteile" auf ihrer Homepage 😁
Edit: Grad gesehen, die Tüv-Gutachten für die Eintragung werden von denen dort auch verkloppt, auch für den V6 im Corsa B 😁
Nur gibts die halt günstiger wenn man Teile für bestimmtes Geld dort einkauft oder halt die Eintragung gleich da machen lässt.
Zitat:
Original geschrieben von jackknife
Die Firma heisst, wenn ich das richtig verstanden hab, hipo nicht hippo.
Und ja, die gibts offenbar, hab zumindest oft von der was gehört wenn es um einen Ansprechpartner für 2L-Einbauten im Corsa B ging - offenbar kann man den gesamten Eintragungs-/Tüvkram durch die auch vornehmen lassen wenn man selber umgebaut und es vorher mit ihnen abgesprochen hat - eventuell ist es notwendig dass man bestimmte (teure) Teile von ihnen verwendet (Motorhalter), dafür hat man quasi ne Eintragungsgarantie.
Und das offenbar auch nach der ganzen Änderung der Tüv-Richtlinien letztes Jahr.Das ist nur das, was ich bei der Suche nach 2L-Umbauten gefunden hab - ob das jetzt stimmt kann nur ein Anruf da klären.
http://www.hipo-autotechnik.de/Ich mein, die haben sogar ne Abteilung "Opel-Spezialteile" auf ihrer Homepage 😁
Edit: Grad gesehen, die Tüv-Gutachten für die Eintragung werden von denen dort auch verkloppt, auch für den V6 im Corsa B 😁
Nur gibts die halt günstiger wenn man Teile für bestimmtes Geld dort einkauft oder halt die Eintragung gleich da machen lässt.
Richtig! Die Werkstatt, wo mein Auto umbebaut wurde, hat nur auf diese Teile gesetzt. Es war zwar nicht billig, jedoch war bei mir Qualität und TÜV im Vordergrund.
Sorry für die falsche Schreibweise, aber wie gesagt, ich habe nun ein neues Auto welches nichts mehr mit meinem alten gemeinsam hat. Deswegen kann ich aus dem Stehgreif nicht mehr auf die richtige Schreibweise achten.
LG, Daniel