Verdeck betätigen bei Fahrt
Servus zusammen!
hat jemand eine Idee wie man die Verdeckbetätigungs-Sicherung umgehen kann so dass das Verdeck auch bei Fahrt betätigt werden kann? Bitte spart euch die Warnungen von riesiger Segelfläche usw, mein Anliegen beruht auf minimaler Geschwindigkeit.
Danke & wech
Yangon
Beste Antwort im Thema
Also Ihr Lieben,
hat jetzt doch leider etwas länger gedauert bis ich mich mit Neuigkeiten in dieser Sache melden kann.
Noch mal kurz zusammenfassend, im Zuge wirtschaftlich unvernünftiger Umbaumaßnahmen 🙂 die aber, wie viele unvernünftige Dinge, viel Spass machen wenn sie fertig sind, kam bei mir auch der unbedingte Wunsch auf das verdeck auch bei rollendem Fahrzeug und mit einem "Klick" also kurzem ziehen bzw. drücken des Betätigungs Schalters öffnen und schließen zu können. Ein anderer Forumsteilnehmer, Name habe ich gerade vergessen, hatte hier einmal vor Jahren geschrieben das Seine HiFi Werkstatt (HiFi Corner) durch "Manipulation" eines Kabels zumindest die Funktion während des "Fahrens" ermöglichte.Daraufhin hatte ich sämtliche in frage kommenden Kabel "Manipulationen" an meinem Fahrzeug durchprobiert, ohne Erfolg, genaueres findet man weiter vorne in diesem Themenbeitrag, so das ich schlussendlich sicher sagen konnte das diese " Ein Kabel Manipulation" ähnlich BMW E36 eine "Ente" war und bei einem A208 nicht möglich ist.
Es bleibt also nur eine lösung mit einer Aktiven Elektronik welche zum einen das Innenraum CanBus Signal welches dem Verdeck die Fahrzeugbewegung meldet bis zu einer einstellbaren Geschwindigkeit maskiert, und die vom Bedienungs Schalter kommenden Spannungen -das geht alles, also öffnen und schließen über ein Kabel welches durch unterschiedliche Spannungen dem Steuergerät den Öffnen oder Schließen befehl gibt- nach einmaligem Betätigen simuliert bis zum ende des Jeweiligen Öffnungs oder Schließvorganges. Durch nochmaliges drücken oder ziehen muss die Automatik jederzeit unterbrechbar sein.
Wie ich bereits geschrieben habe, hatte ich Kontakt zu Herrn Ing. Andreas Reinhold von http://www.reinhold-engineering.de aufgenommen um Ihn dafon zu überzeugen das er für uns und unsere Autos ein entsprechendes Modul entwikelt. Er war übrigens der einzige Hersteller den ich finden konnte der die Dinger wirklich selbst entwickelt und fertigt also die nötige Kompetenz mitbringt und nicht in fern Ost werkelt, darüber hinaus auch ein sehr angenehmer netter Mensch und Gesprächspartner.
Leider hatte er im letzten Jahr keine Zeit mehr für unser Projekt, es hatte auch etwas gedauert Ihn dafon zu Überzeugen das sich das auch lohnen würde dieses Modul als einziger anbieten zu können da doch noch etliche A208 am Leben sind und die Eigner dieser Fahrzeuge diese pflegen und sicher viele den Wunsch nach einer Komfortableren Verdeckbedienung haben.
Nun hat es endlich vor einer Woche geklappt, Herr Reinhold hat 14 Tage für unser Projekt eingeplant und ich habe mein Fahrzeug letzten Montag den 23.05.2016 zu Ihm gebracht um die CanBus Daten auszulesen und entsprechende Messfahrten zu machen. Heute hatte er mir angerufen um einen Zwischenstand durchzugeben, ES FUNKTIONIERT!!! Öffnen/Schließen während Fahrzeugbewegung, Ein und Ausschalten des Modules über MB Fernbedienung durch langes drücken der Schließfunktion, Programmierung der Freigabe Geschwindigkeit in 5 Km/h schritten von 5-50Km/h. Er denkt das er die "Ein Klick" Bedienung in den nächsten 8 Tagen umsetzen konnte da er hierfür noch einen Analog Digital Wandler bauen und anpassen muss. Ja und dann kann das in Serie gehen und steht noch diesen Sommer für uns bereit. Übrigens habe ich mit Kompetenten Leuten in Sindelfingen sprechen können bezüglich der Windstabilität unserer Verdecke, die Aussagen waren das im Windkanal bei konstant 80 Km/h die Funktion öffnen UND! Schließen gegeben war, und Schäden beim Öffnen an den Hydraulischen Komponenten ab 120Km/h eintraten. Also das beruhigt doch sehr und gibt auch meinem Technischen Sachverstand recht das die Konstruktion durch diese Veränderung nicht Grundsätzlich Schaden nimmt, wie die "Lehrbrufenen" zu diesen Fragen immer gern , auch hier in diesem Forum immer gerne anstatt Sachdienlichem einwerfen.
Das fertige Modul wird im rechten Kabelkanal eingebaut, dort läuft der CanBus Verteiler, das Kabel des Betätigungs Schalters Plus30 und Masse am Masse Verteiler unter der vorderen Plastik Verkleidung.
also leicht auch für einen nicht Profi einzubauen, CanBus ist ein Stecker, Plus mit Parasiten Klemme Masse mit Öse auf M6 Bolzen also Mutter runter, Öse drauf Mutter wider drauf fertig, Kabel vom Schalter, trennen und ein ende vom Schalter kommend an Modul, kabel vom Modul an anderes Ende vom Kabel und fertig. Also ein Stecker CanBus ein Kabel + ein kabel- und zwei Klemmen am Modul.
Liebe Grüße aus Stuttgart
Carlo
Anbei noch Bilder von meiner "Bastelbude" und dem CanBus Verteiler damit man sich einen Eindruck machen kann wo der sitzt und wie er aussieht.
127 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hennaman
Und das war jetzt Hilfreich😕😕😕
Lass es gut sein, das ist nur noch so ein Baumschüler...
Hallo zusammen,
auch wenn ich den Unmut über den anfangs fehlenden Input verstehen kann, müssen Beleidigungen & Co. doch nicht wirklich sein. Atmet doch mal ruhig durch, bevor ihr was schreibt. Dies wäre durchaus hilfreich.
Viele Grüße
Peter
MT-Moderation
hai yangon,
direktes speedsignal gibt es nicht.
am verdecksteuerungsgeraet kommt nur can-high, low an.
zum auslesen oder proggen brauchst warscheinlich stardiag entwickler.
cu oti
Tja, so ist es meistens.
Wenn ein Themenersteller nicht das zu hören bekommt was er will gehts meistens unter die Gürtellinie. 😁
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...und dann wird man noch frech angemacht nur weil, mangels Input, keine korrekte Aussage möglich ist. Dieses Forum verkommt langsam zum absoluten Deppen und Spasten Forum, und ja es kann von mir aus diesen Kommi wieder ein Mod raus löschen.
Aber es ist interessant, hier werden von saublöden Leuten, saublöde Fragen gestellt, weil sie "Ach soviel Ahnung" haben...ja wovon eigentlich???😰 von nichts, von rein gar nichts!!! Und werfen einem dann vor man hätte keine Ahnung. Leider spiegelt sich das überall durch, hier, im Beruf, im Alltag, einfach überall. Ist schon traurig aber scheinbar ist das der Wandel der Zeit?!
Michael, Hut ab für deinen letzten Kommi, auch wenn er vom Mod geschönt wurde....aber es passte wie die Faust aufs Auge....und bei dem A****loch hab ich mich auch noch entschuldigt!!!
Und zum TE....Wieder ein Spacko der es auf meine Igno geschafft hat!
Zitat:
Original geschrieben von Yangon
Genau solche dummen Sprüche habe ich erwartet. Kein Problem Meister Schneefan, behalt' es für dich!Zitat:
Original geschrieben von schneefan
Wüsste ich schon. Aber alles hat seinen Grund. Nachher kommt die Antwort: ich bin aber nicht schnell gefahren.
Nö behalte ich nicht. Es sind immer die selben welche solche Fragen stellen.
Hallo zusammen,
Zitat:
Original geschrieben von Picard155
Michael, Hut ab für deinen letzten Kommi, auch wenn er vom Mod geschönt wurde....
nur damit keine Missverständnisse entstehen: Die *** hat der Kollege selbst so geschrieben. An dem Post war kein Mod dran, was man auch daran sieht, dass kein entsprechender Vermerk im Beitrag ist.
Viele Grüße
Peter
MT-Moderation
Zitat:
Original geschrieben von 212059
nur damit keine Missverständnisse entstehen: Die *** hat der Kollege selbst so geschrieben. An dem Post war kein Mod dran, was man auch daran sieht, dass kein entsprechender Vermerk im Beitrag ist.Viele Grüße
Peter
MT-Moderation
...ok Peter dann hat Michael es nachträglich noch geändert, als ich es das erste Mal gelesen habe stand es noch VOLL da😁
Zitat:
Original geschrieben von Picard155
...ok Peter dann hat Michael es nachträglich noch geändert, als ich es das erste Mal gelesen habe stand es noch VOLL da😁Zitat:
Original geschrieben von 212059
nur damit keine Missverständnisse entstehen: Die *** hat der Kollege selbst so geschrieben. An dem Post war kein Mod dran, was man auch daran sieht, dass kein entsprechender Vermerk im Beitrag ist.Viele Grüße
Peter
MT-Moderation
Michael hat ja auch nicht gelogen, das kam von Herzen!😁
Gruß Detlef
Zitat:
Original geschrieben von Picard155
...ok Peter dann hat Michael es nachträglich noch geändert, als ich es das erste Mal gelesen habe stand es noch VOLL da😁
Richtig, habs nach 2h selbst editiert. Wollte es Peter nicht zu schwer machen. 😉
😁😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von otimac
hai yangon,
direktes speedsignal gibt es nicht.
am verdecksteuerungsgeraet kommt nur can-high, low an.
zum auslesen oder proggen brauchst warscheinlich stardiag entwickler.cu oti
Servus Oti,
danke dir für die Info & Anhang, damit kann man doch schon mal arbeiten 😉
Dem download deines Anhangs nach zu urteilen muss es ja doch ein interessantes Thema sein, auch wenn sich die Meisten in diesem Thread (sich als Kindergartengruppe dementsprechend äussernd) davon ja ANGEBLICH sowas von distanziert - muhaha 😁
Cheers
Yangon
Tachosignal gibt es wohl!
Aber ich glaube nicht das hier soviel Beiträgen wegen dem Thema kamen!?
es war eher Dein ....gelungener Start.
So etwas haben wir hier auch nicht alle Tage, zum Glück!
Hennaman
@hennaman,
wo bitte kommt das tachosignal ?
wenn ja, dann doch ueber den can bus und den musst erst mal entschluesseln.
oder etwa nicht?
cu oti
Zitat:
Original geschrieben von otimac
@hennaman,
wo bitte kommt das tachosignal ?
wenn ja, dann doch ueber den can bus und den musst erst mal entschluesseln.
oder etwa nicht?cu oti
Iso NORM Stecker A Pin1 = GALA