Verbrauch der Benzinmotoren bei 120 km/h
Hallo,
was brauchen die verschiedenen Benzinmotoren des w211 bei konstant 120 auf der Autobahn?
Mit den offiziellen Verbrauchsangaben "außerstädtisch" kann ich nichts anfangen weil ich nicht weiß wie das gemessen wird und weil ich solchen Messungen generell misstraue. Bei Spritmonitor steht nicht dabei wie schnell jemand fährt, also kann man da auch nicht den Verbrauch der verschiedenen Motorisierungen direkt vergleichen denn jemand mit einem starken Motor fährt sicherlich schneller als jemand der sich die Basismotorisierung gekauft hat.
Wer weiß wieviel ein w211 Benziner dieser bei konstant 120 verbraucht? Bitte mit angeben ob Kombi oder Limousine, welcher Motor und ob Schalt- oder Automatikgetriebe.
Danke
Stefan
Beste Antwort im Thema
E350 4matic Kombi, 230km an die niederländische Küste, Tempomat 120, KI 9,1 Liter hin 9,6l zurück, machte ungefähr 12l LPG, absoluter Minimalverbrauch war auch ordentlich heiß ca. 30°C
Mit Wohnwagen 2,5m breit, 1,8T nach Österreich, Tempomat 100, 18,5 Liter Benzin oder 22l LPG
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45 Antworten
Zitat:
@nickydw schrieb am 13. Juli 2017 um 13:37:04 Uhr:
Stimmt nicht, bei 140 kmh sind es ganz leicht über 2000U/min bei 150 sind es etwa 2100
Stimmt!Also zu doof um auf meinen eigenen Tacho zu schauen bin ich noch nicht! Bei 160 läuft meiner bei exakt 2.000 U/min! Werde morgen mal ein Foto machen.
hallo
verbrauch 9,6 Liter gemischte Fahrweise
mit LPG gas 14-15 liter
Zitat:
@Mucksheep8279 schrieb am 13. Juli 2017 um 13:46:07 Uhr:
Zitat:
@nickydw schrieb am 13. Juli 2017 um 13:37:04 Uhr:
Stimmt nicht, bei 140 kmh sind es ganz leicht über 2000U/min bei 150 sind es etwa 2100
Stimmt!Also zu doof um auf meinen eigenen Tacho zu schauen bin ich noch nicht! Bei 160 läuft meiner bei exakt 2.000 U/min! Werde morgen mal ein Foto machen.
Bin wohl doch doof.... :-))
Zitat:
@Mucksheep8279 schrieb am 13. Juli 2017 um 13:46:07 Uhr:
Zitat:
@nickydw schrieb am 13. Juli 2017 um 13:37:04 Uhr:
Stimmt nicht, bei 140 kmh sind es ganz leicht über 2000U/min bei 150 sind es etwa 2100
Stimmt!Also zu doof um auf meinen eigenen Tacho zu schauen bin ich noch nicht! Bei 160 läuft meiner bei exakt 2.000 U/min! Werde morgen mal ein Foto machen.
Bei mir ebenfalls bei 140 km/h knapp über 2000 U/min.
Ihr habt Recht und ich nen Knick in der Optik, sorry!
Zitat von dir "Der 5.5 Sauger hat bei 150 km/h irgendwas um 1.500 U/min" Zitat Ende. Ich glaube du hast dir selber beantwortet das du Schwachfug geschrieben hast. Es sind nämlich~2100U/min bei 150 kmh wie von mir beschrieben
Am Besten, ich entschuldige mich jetzt noch das 3. Mal und nehme in meine Signatur auf, dass Du ganz toll bist, ok?!
Ich bin ja mal gespannt wenn der WLTP Zyklus kommt wie dann die Verbrauche der Realität nahe kommen.
Auf der Autobahn bin ich mit meinem 124er 6 Zylinder so gut wie ihr mit euren V6 beim Verbrauch.
In der Stadt kann ich nicht mithalten.
Wenn ihr eure V6 streichelt könnt ihr einfach Sprit sparen in der Stadt, ich komme nicht unter 12L Super in der Stadt.
Mein Rekord lag mal mit dem 4 Zylinder m102 bei 10l Super. Aber das war kein Spaß so langsam wie ich da an den Ampeln anfahren musste.
Wenn ich mein Auto auf der Bahn streichel schaffe ich auch 12L LPG, die Anlage ist rein Lambdasonden geregelt.
Aber sonst rechne ich mit mindestens 14L LPG pro 100km mit meinem m103 als 6 Zylinder Motor.
12 Liter in der Stadt sind doch top für einen 6-Ender!!! Mit dem neuen WLTP wird möglicherweise das zur Praxis, was viele an der Zapfsäule längst merken. Spannender wird doch für die Hersteller die Bilanz. Mehr Verbrauch = mehr Emissionen. Mehr Co2 = mehr Steuer für Neuzulassungen + Strafzahlungen an die EU. Plus realerer Ausstoß von NOx + Feinstaub. Jetzt sind die Diesel im Visier, danach die Direkteinspritzer Benziner und dann die "alten" Spritschleudern wie meiner in Bezug auf Co2.
Nabend Zusammen,
ich komme auch vom W124 (260 E), fahre jetzt einen W211 ( E 280). Verbrauch bei beiden sehr ähnlich mit 10 Liter/100 km. Mein Stadt und Kurzstrecken Anteil (15 km) ist relativ hoch. Dafür ist der Verbrauch vollkommen okay.
Aber man darf auch nicht vergessen, konstant 120 km/h, aber für wie lange? Fahre ich 10 min auf der Autobahn diese Geschwindigkeit, bekomme ich einen anderen Verbrauch als wenn ich 1 Std fahre. Denke aber 8-8,5 sollten drin sein.
Dann gebe ich noch meinen Senf zum 320SL 129er mit M104 dazu, vor drei Jahren 400km nach Hohenroda r129 Treffen, Tempomat 120km/h, aber mit Panodach drauf, ist etwas windschlüpfiger!
7,8l auf 100km, nachgetankt ich war echt pos. Überrascht für das fast 1,9t Gefährt!
War unsere erste lange Reise!
Nach 20Tkm hat sich der Verbrauch laut Spritmonitor auf ca. 10l eingependelt, da ist aber auch Eifelspass dabei!
E240 Vormopf bei konstant 120 zwischen 7 und 8 L/100km. Limo, Automatik, Serienbereifung.
Hallo
Mit dem 280er Tee 124 brauchte ich knapp 10l, mit dem 350er Tee 221 noch gut 9. Im Schnitt.
Bei 120km/h ist der 211er deutlich sparsamer als der 124er, dank der 7G-Tronic, dreht halt wesentlich langsamer. Da komme ich auf etwa 8.5-8.8.
Ganz akzeptabel finde ich für die Leistung.
-dgh
E320 4matic, mit originaler Drosselklappe war der verbrauch nach KI bei 130km/h (120Km hab ich noch nicht kontrolliert) 8,5 l, mit der DK vom CL55 verbraucht er jetzt genau 0,8 l mehr.
Der E300 braucht bei 130km so an die 6,7 liter.
W211 E350 4Matic EZ07 BJ04 vorgestern 140Km auf der Autobahn mit Tempomat 125Km/h laut KI 10.2L
(Aber auch mal zwei Sprints bis zum Ende)
Gestern in der Stadt 23Km laut KI 16.4L