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Verbrauch beim XC60 D5 AWD Geartronic
Hallo Leute,
ich brauch mal eure Erfahrungswerte ...
Mein Arbeitsweg beträgt einfach rund 33km ... davon 2km aus dem Ort raus .. auf die BAB und dann nochmal rund 3km Stadtverkehr. Auf der BAB eigentlich nur mit Tempomat bei 120km/h ...
Ich hab einen gemittelten Spritverbrauch von knapp 8 Liter/100km. Laut meinem Händler alles im grünen Bereich. Ich find für die sehr pianomäßige Fahrweise den Verbrauch relativ hoch. Wenn ich mir andere XCs auf Spritmonitor anschau, die haben teils deutlich niedrigere Werte ...
Auf rund 20.000km gemittelt hab ich einen Verbrauch von 8,96 l/100km (wobei rund 1 Jahr Kurzstrecke dabei ist).
Wie schaut's bei euch mit dem XC60 D5 (215PS) AWD mit GT aus?
Beste Antwort im Thema
Ich liege auch bei rd. 8,7 l in den ersten 3.800 km. Meine Hauptstrecke sind 60 km am Tag mit 50 % Landstrasse und Autobahn.
Habe den D5 AWD mit 220 PS.
Ich fühle mich nicht als Schleicher und frage mich immer wie man auf einen höheren Durchschnittsverbrauch kommt ohne zu rasen?
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27 Antworten
Zitat:
@Hobbes schrieb am 6. Juni 2016 um 14:35:29 Uhr:
....
Wenn einer also kaum Autobahn fährt und nicht über 100km/h kommt, geht der Verbrauch schon nochmals deutlich runter. Ist glaube bei der GT genau gleich.
nicht unter allen Bedingungen.
Ich muss täglich zur prime time durch die Düsseldorfer City.
Wenn Messe ist, ist hier viel stop'n'go. Da geht die Restreichweite schnell mal um 1/3 runter, der Durchschnittsverbrauch geht dabei meist um 0,5 bis 1 Liter in die Höhe
Also mein Verbrauch ist recht hoch, wobei ich primär Landstraße fahre (bergauf und bergab in der Eifel) und auch häufig kürzere Strecken. 1x die Woche ins Rhein-Main-Gebiet und zurück als Autobahnetappe, aber trotz meines Fahrprofils ist der verbrauch schon hoch.
Relativiert wird das Ganze jedoch durch:
- GT
- Fahrzeuggewicht
- Allrad
- 20 Zoll-Bereifung (im sommer)
- Licht und Klima ist eigentlich immer an
Was ist "recht hoch" in Zahlen?
9,73 Liter laut Spritmonitor.;)
Das ist nicht wenig, aber durchaus zu schaffen ;)
Wenn ich viel Deutsche Autobahn fahre, komme ich auch über 10...manchmal auch 11...
Hallo ,
hier nun mein Verbrauch. Volvo XC 60 MJ 2015 mit GT und Polestar bei moderater Fahrweise. Ich hoffe der BC lügt nicht......
Werde mal das beim nächsten Tanken überprüfen.
Siehe Foto´s
Gruß Klaus
Wofür hast Du Polestar? Zum Schleichen braucht man das nicht :p :D ;)
Zitat:
@Klausi68 schrieb am 6. Juni 2016 um 20:31:14 Uhr:
hier nun mein Verbrauch. Volvo XC 60 MJ 2015 mit GT und Polestar bei moderater Fahrweise. Ich hoffe der BC lügt nicht......
doch tut er um bis zu einem halben Liter
Nach nunmehr 13 tkm im XC70 D5 Polestar GT AWD bin ich für mich zu der Erkenntnis gekommen, das Polestar für mein Fahrprofil den Verbrauch senkt und das der Einsatz des Tempomat ACC den Verbrauch steigen lässt. Vorausschauende Fahrweise und Segeln bei der GT (nur bei rollen lassen ist der Verbrauch bei null) durch den aktiven Fahrer sind bezüglich Verbrauch dem ACC Tempomat im Vorteil.
ACC braucht definitiv mehr Sprit, da es ja wenig vorausschauend fährt und relativ spät bremst, ohne vorher zu rollen/segeln.
Zitat:
@XC70D5 schrieb am 7. Juni 2016 um 08:46:07 Uhr:
ACC braucht definitiv mehr Sprit, da es ja wenig vorausschauend fährt und relativ spät bremst, ohne vorher zu rollen/segeln.
auch meine Erfahrung
Zitat:
@Hobbes schrieb am 6. Juni 2016 um 14:35:29 Uhr:
Wenn einer also kaum Autobahn fährt und nicht über 100km/h kommt, geht der Verbrauch schon nochmals deutlich runter. Ist glaube bei der GT genau gleich.
Das Verhalten kann ich bestätigen. Bei Fahrten auf der Landstraße in Frankreich ohne Ampeln sind 6,0 - 6,5 l/100km möglich, mit ACC und ohne zu schleichen.
Mehr als 13 l/100km habe ich noch nicht geschafft, ich werde mich aber anstrengen :D
(Kurz danach hat der Elch seinen Durst gemeldet -> Wasser 1x nachgetankt)
Also mein 2011er D3 2.4 AWD mit Chiptuning benötigt als Handschalter exakt 8.2 Liter lt. BC - und ich achte NULL auf den Verbrauch sondern fahre immer druckvoll und zügig, drehe ihn auch öfters mal aus und gebe ihm Schub (soweit man das bei den PS sagen kann)... Fahrprofil ca 50% Schnellstrasse, 20% Autobahn und 30% Stop&Go in der Stadt... wie gesagt - aber als Handschalter.
Mein Vater mit dem 2.4D AWD aus 2008 mit 163 PS + Chip, ebenfalls Handschalter benötigt in etwas das selbe, fährt aber eher langsam und rücksichtsvoll, dafür fast nur Landstrasse in einer bergigen Gegend...
Für einen SUV mit viel Gewicht und Allrad sind das Top Werte - aber extra auf den Fahrstil wegen dem Verbrauch zu achten wäre mir zu mühsam...