Verbrauch 1,4 und 1,6
Warum Verbraucht der 1,4 mehr Sprit als der 1,6? Also laut Handbuch ist es jeden falls so. Ich habe einen 1,4 mit 75 PS und der schlabbert sich ca. 10 Liter rein. Ok mit dem Leergewicht ist das kein Wunder. Aber wieso soll der 1,6 weniger verbrauchen? Das ärgert mich ein wenig, weil ich mir extra den 1,4 gekauft habe um etwas sparsamer zu sein. Am liebsten würde ich den Wagen wieder verkaufen und mir den 90 PS holen da er ja auch noch mehr leistung hat. Aber zuerst möchte ich eure Erfahrungen und Berichte hören. Dann überleg ich es mir echt nochmal. :-)
53 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MagirusDeutzUlm
das geht ganz einfach...entweder per au in 5 minuten oder indem die den kat zerlegen und feststellen das da nixmehr ist......die rechnung dafür trägst DU und kein anderer..... ^^
Grml^^ naja gut - habt ja Recht 😉
gut das die Rennleitung zu 99% keine Ahnung davon hat 🙂
Ne wie ne Blechdose hört das Ding sich nicht an ;-) ist schon etwas kerniger und tiefer....einzige was teils lauter is als der Auspuff sind die Ventile 😁😁😁 klack klack klack.
Einer ne Idee ob&wie man nen KAT testen kann wenn man den vom Schrotti holt?
LG 🙂
Leg dich doch mal unters auto und schhlag leicht mit der Hand unter den Kat.Wenn es klöttert ist der Keramikkärper im Kat hin ansonsten Testen hm............... Ne da fällt mir nix ein
wenn es der gleiche motor ist könnte es passen
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ja es ist ein 1,4 75 ps genau wie meiner, nur ist doch ab 95 iwie etwas geändert bzw erneuert worden oder?
Also das HOSENROHR ist beim 1,6l und 1,4l gleich laut Buch So wirds gemacht bin mir beim AbgasKrümmer aber nicht ganz sicher denke aber mal schon aber 100% weiß ich es nich
Zitat:
Original geschrieben von dasTIERimWALD
Ja aber die 0,1 Liter Hubraum machen den Braten doch nicht fett, oder? Also ich denke mal es liegt daran das er 1,3 ein Zentraleinspritzer ist und alles andere Einzeleinspritzer. Kann das? Also das Preis Leistungs Verhältniss ist anscheinend auf jeden Fall bei dem 1,6 16v DOHC am besten! Was bedeutet denn die Abkürzung DOHC?Zitat:
Original geschrieben von CK1964-srm
Das der 1,4 mehr verbraucht als die Zetec´s liegt nur bedingt an seiner Motorleistung, jedoch zum Großteil an der für damalige Verhältnisse veralteten Technik!!! Die Zetecs wie der RS sind 16 Ventiler... der 1,4 und 1,3er sind 8 Ventiler (zum Beispiel). Das der 1.3 nicht mehr ganz soviel wie z.B. ein 1,6er verbraucht liegt lediglich daran, da ihm 50% Leistung im Vergleich zum 1.6er fehlen...
D= double
O= overhaed
C= camshaft
Will heissen : Doppelte Obenliegende Nockenwelle
Zitat:
Original geschrieben von Escort1981
Dobbel over head camschaft oder so heißt doppelte nockenwelle im kopf 🙂😁
...nein, nein, stimmt alles nicht,
dabbel-offer-hääd-kamm-schaft ist...
ein toupet-pflege gerät für obenliegende
l o c k e n w e l l e n,
im friseur-zubehör zu bekommen...
gruss claudius
....ach jungs,
jetzt wollt ich die runde was auflockern
schreibe nen ernsten beitrag, sogar
mit fremdsprachlichen einlagen und keiner
antwortet - das ist ja wieder traurig und
werd daher am abend in tiefe depri fallen.
ich grüsse euch alle hier im mt,
besonders die nachtschwärmer
deren eintrag ich am morgen lese,
schönen abend gute fahrt,
gruss claudius di colonia