Veränderungen im Modelljahr 2010
Hallo Leute,
allo ab Produktionswoche 22 sollen schon dem Modelljahr 2010 entsprechen.
Habt Ihr schon gehört, was sich ändern soll?
Gruß
'de King
Beste Antwort im Thema
Eagle, du kannst aber auch mal aufhören allen ständig deine Meinung aufzwingen zu wollen, nur weil dir etwas nicht gefallt.
Ich hab auch MJ09 und bin sehr zufrieden, ich weiß aber sehr wohl dass auch MJ10 seine Vorteile hat.
Such dir echt mal ein richtiges Hobby und hör auf hier ständig alle Threads mit deinem Rumgeningel zuzuspamen. Du machst dich sowas von lächerlich.
1207 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von boschinger
Heute beim Spaziergang in Braunschweig entdeckt 😎Anhänge: Bilder MJ 2010
Das hier wurde mal gepostet (Seite 22), auf dem 2ten Bild ist die Stoßstange etwas anders. Ich denke aber dass das die Zubehör Stoßstange von VW ist.
Siehe Volkswaren-Zubehör-Shop oder auf dem angehängten Bild
Mir sind nur Veränderungen im Innenraum bekannt - von zusätzlich bestellbaren Felgen und Motoren mal abgesehen..
schade schade schade...
hab gerade mit meinem 🙂 telefoniert. Er hat mir erzählt das mein Rocco schon gebaut ist und wohl auf dem Weg nach WOB sein sollte. Leider war die Bauwoche KW 21 somit ist es ein 09er. 🙁🙁
Naja egal, ich freu mich jetzt schon auf meinen Rocco. Nächste Woche will er mir den Abholtermin mitteilen 😁😁😁
Allen anderen viel Spaß mit ihren Roccos egal ob 09er oder 10er!!! 😉
Hallo,
mir ist bei allen Bildern des Kombiinstruments des MJ2010 aufgefallen, dass der rote Bereich im Drehzahlmesser schon bei 6000 Touren anfängt und nicht erst bei 6400 U/min, wie bei MJ2009. Das muss ich jetzt nicht verstehen, oder? 😕
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where is ESP button ??? pneumatic pressure control ???
http://img192.imageshack.us/img192/8921/0306091139.jpg
Zitat:
Original geschrieben von Roberto Blanco
Hallo,mir ist bei allen Bildern des Kombiinstruments des MJ2010 aufgefallen, dass der rote Bereich im Drehzahlmesser schon bei 6000 Touren anfängt und nicht erst bei 6400 U/min, wie bei MJ2009. Das muss ich jetzt nicht verstehen, oder? 😕
Hö? 6.400? Ich bilde mir ein, es ist 6.200?! - So oder so, das ist eben der Drehzahlmesser aus'm Golf VI, der darf nicht so hoch drehen bzw. dreht dennoch über 6.000, aber dann eben in den roten Bereich rein.. 😉
Und jep, mindestens der ESP-Knopf fehlt irgendwie.. 😰
Vielleicht liegt es daran, dass Neuwagen in Spanien ESP haben müssen und man es (bzw. ASR?) nicht abschaltbar verkaufen darf?
Komisch, komisch... 😕
Zitat:
Original geschrieben von SRH15071986
Vielleicht liegt es daran, dass Neuwagen in Spanien ESP haben müssen und man es (bzw. ASR?) nicht abschaltbar verkaufen darf?Komisch, komisch... 😕
Hallo,
für sieht es so aus, als sei der nur verdeckt.
another photo from spain
http://img191.imageshack.us/img191/1945/p1000655.jpg
http://img37.imageshack.us/img37/7771/p1000653v.jpg
http://img30.imageshack.us/img30/6807/p1000656.jpg
http://img37.imageshack.us/img37/5234/p1000644.jpg
Pretty small.. 🙁
Though that tiny hook is indeed nice.. 😁
wofür soll der haken sein??
Das ist ´n Kleiderhaken. Sowas hatt ich in mienem ersten Auto auch (Toyota Corolla BJ ´90) Dachte das sowas garnicht mehr gebaut wird...
Ein Kleiderhaken??? An der Stelle?? Ich wusste das der rocco hinten drin einen hat, wie viele andere autos auch, klar, aber das sieht für mich so aus als ist das ding genau an der fahrertür, wie häng ich denn da was auf ohne dass es in der tür landet??
der Haken ist an der B-Säule in Richtung Heck plaziert.
Das Pic ist von der Beifahrerseite.
MfG
Es gibt ja jetzt schon einen Haken, ausklappbar, auf der Fahrerseite im Heck.
Entfällt der dann? Gibt es den Haken auf der BF-Seite nur in Spanien?