Vectra B Sport 2,2 Rost
Moin, ich habe folgende Frage,
ich habe einen wirklich schönen und sehr gepflegten Vectra B 2,2 Sport mit vielen Extras.
Ich hänge wirklich sehr an dem Fahrzeug und möchte nun die zwar schon behandelten aber dennoch vorhandenen Roststellen entfernen lassen. (Siehe Bilder)
Mir wurde nun ein Kostenvoranschlag von Rund 1000€ vorgelegt.
Finde ich ziemlich happig da es ja doch überschaubar ist, was den Rost angeht.
Zu den Stellen auf dem Bild kommen noch eine kleine Blase unten an der Türkande (2 Cent groß)
und an der Motorhaubenkante (5 Cent groß)
Was wäre eine realistische Summe mit der ich rechnen muss?😕
Ich möchte noch einmal betonen, dass es sich nicht um eine durchrostung handelt sondern um oberflächliche Pickel die schon mit Rostumwandler bearbeitet wurde.
Bitte lasst ein paar hilfreiche Kommentare da, gerne auch Werkstatt Empfehlungen in Hamburg oder naher Umgebung.😁
Danke um euch!
Anbei die Bilder der Roststellen und zwei vom ganzen Fahrzeug.😁
29 Antworten
Wenn du vorhast den Wagen noch Jahrzehnte zu fahren braucht es mehr Geld und Arbeit. Schweller runterbauen und drunter gucken(da wird auch was sein), Unterboden(Längsträger, Boden unter den Vordersitzen) prüfen, Radhäuser hinten innen nach vorne prüfen. Wasserkästen vorne unter der Haube prüfen.
Bei meinem 99er CC aus Luton geht es noch äußerlich... Radläufe sind schonmal lackiert außen(Blasen), die Fahrertür hat zwei Rostspots unterhalb der Zierleiste auf der Fläche wie bei dir auch und Tür hinten links ist jetzt auch eine Stelle drauf. Längsträger fangen beide an... TÜV ist 11/2016, eigentlich will ich was Neues, aber der nächste TÜV wird wohl noch gemacht. Der Absprung zu was Neuerem dauert wohl noch.
Hi, hinter der langen Türdichtung entlang der Seitenschweller wirds mit Sicherheit auch schon rosten. Die pins, die die Leiste halten sind eine absolute Fehlkonstruktion. Nimm mal die Dichtungen runter.
Ansonstenfinde ich deinen den preis sehr hoch. Hier bei uns im umkreis sind solche arbeiten wesentlich billiger.
Dass dieser Wagen noch einiges an Geld schlucken wird, ist mir durchaus klar. Aber wer so etwas genießen möchte, muss halt auch etwas investieren.
Von unten hat er gar keinen Rost, habe die Hohlräume schon weitestgehend kontrollieren lassen und in diesem Zuge konservieren lassen.
Hoffe dadurch gewinne ich ein paar Jahre.
Naja die Radläufe und Schweller lasse ich im Sommer überprüfen... hoffe das beste.
Zitat:
@spanische_regenrinne schrieb am 31. Januar 2016 um 11:26:54 Uhr:
Hi, hinter der langen Türdichtung entlang der Seitenschweller wirds mit Sicherheit auch schon rosten. Die pins, die die Leiste halten sind eine absolute Fehlkonstruktion. Nimm mal die Dichtungen runter.Ansonstenfinde ich deinen den preis sehr hoch. Hier bei uns im umkreis sind solche arbeiten wesentlich billiger.
Aus welcher Region kommst du denn?
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Hamburg schrieb er oben.
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Hallo Vecci41,
ich hatte bei meinem 2000er Caravan Sport die gleichen Probleme. Insbesondere am Radlauf unten sollte man frühzeitig was machen lassen, bei mir wurde auf einer Seite auch geschweißt. Wichtig ist, die Schwellerverkleidungen mal abzunehmen, den Rost darunter zu beseitigen und bei der Montage abdichten, damit da kein Wasser mehr eindringen kann. Die Radläufe dann gleich mit gutem Unterbodenschutz innen versehen.
Ich hatte meinen letztes Jahr beim Lackierer für paar Kleinigkeiten und hab am Ende auch 600€ gebraucht, obwohl der schon günstig war. Er schätzte den Zustand meines "Schwarzen" auch als besonders erhaltenswert ein, daher habe ich den Winterfahrbetrieb komplett eingestellt.
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Ich komme ursprünglich aus Farmsen, welche Werkstatt meinst du?
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Ja Opel ist einfach sehr teuer.. und der bei uns ist zudem auch ziemlich unfähig.
ReneSTL, ein sehr schönes Fahrzeug. Auf jedenfall erhaltenswert!
Was mich noch verunsichert ist eigentlich nur, die eine Stelle unter der Zierleiste am Fenster. Diese Leisten sind immer sehr bescheiden ab und noch bescheidener wieder dran zu bekommen.
Möchte nicht dass diese auf halb 8 hängt.
Na ich werd mal sehen wem ich den Auftrag der Rostentfernung erteile.
Die Leiste kannste eigentlich gleich neu besorgen.
Vectra41: Es soll ein Mittel geben von KC, für Stoff und Teppiche: KC Polstar. Dein Vectra ist ja Kryptongrün wie meiner, der hat nämlich auch nur eine kleine Roststelle am hinteren, rechten Radlauf und paar kleine "Rostpickel" durch Steinschläge am Türrahmen. Bis auf eine leichte Schramme an der hinteren Tür ist der Lack in erstaunlich gutem Zustand. Diese Stelle lässt sich wegpolieren, welche nimmst du für das Kryptongrün? PS: Ich nehme selten mal normalen Polsterschaum für Teppich.