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V8 Unentschlossen
Hallo Forum,
ich bin momentan sehr unentschlossen und damit auch unglücklich.
Ich habe mir vor einem Jahr ein Neuwagen, den Skoda Fabia als Monte Carlo Version finanzieren lassen.
Es ist ein tolles Auto, doch stellt es mich nicht zufrieden. Die Leistung ist jetzt nicht so essentiell, doch der Klang. Es ist nämlich absolut gar nichts zu hören.
Nun bin ich am Überlegen, ob ich es verkaufen soll und mir ein Neues zulegen soll.
Ich liebe den V8 Sound und würde mir so gerne einen Ford Mustang zulegen.
Jetzt seid Ihr gefragt:
Lohnt sich sowas? Es gibt ja schon gebrauchte Mustangs ab 15.000 und aufsteigend.
Gibt es vielleicht auch andere wirklich schöne Autos mit einem V8 Motor, die in der Anschaffung nicht so teuer sind?
Oder ganz andere Alternativen?
Ich bin gepsannt!
Grüße
Kondzie
Beste Antwort im Thema
Bevor man sich über genaue Modelle den Kopf zerbricht, sollte man für sich erstmal abklären, ob man WIRKLICH gewillt ist, erheblich(!) mehr Geld in den Unterhalt eines Fahrzeugs zu stecken, als man es jetzt durch einen Kleinwagen gewöhnt ist. DAS ist die für mich entscheidende Frage. Egal wie man es dreht und wendet, ein höher motorisiertes Gefährt verlangt immer einen angemessenen finanziellen Aufwand, wenn man, wie es leider zu oft passiert, den Hobel nach dem Kauf nicht einfach herunterrodelt, bis er bereit für die Schrottpresse ist.
Bist du gewillt, das in Kauf zu nehmen?
Falls ja: Empfehlungen gibts hier jetzt zuhauf.
Falls nein: auch gut. Lass deinen Fabia so wie er ist und spare dir das Geld für einen späteren Autokauf. Abgasanlagen und Soundgeneratoren, auch wenn sie gut sein mögen, sind mE peinlich an solchen Fahrzeugen.
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48 Antworten
Solange Geld keine Rollo Spielt steht dem Fahrzeugwechsel doch nichts entgegen. Ich nehme an das dir bewusst ist das in Sachen Unterhaltskosten bei den beiden Fahrzeugen eine gewisse Differenz besteht? Neben bei bekommst du für den Mustang V8 keine Herstellergarantie da Ford den V8 offiziell in Europa nicht an bietet.
Welchen Klang hast Du denn von dem Skoda erwartet? Bei diesem Motortörchen?
V8 gibt es wie Sand am Meer (übertrieben). Einfach in den diversen Portalen nach "V8" suchen und deine Preisvorstellung vorgeben.
Zitat:
@Kondzie schrieb am 13. Februar 2018 um 22:50:06 Uhr:
Lohnt sich sowas? Es gibt ja schon gebrauchte Mustangs ab 15.000 und aufsteigend.
Gibt es vielleicht auch andere wirklich schöne Autos mit einem V8 Motor, die in der Anschaffung nicht so teuer sind?
Kondzie
Finaziell lohnen wird sich das sicher nicht, aber was macht man nicht alles, um Fahremotionen zu erwecken:D.
Das teuerste dürfte sein, den finanzierten Wagen abzulösen. Gegen die damit, insbesondere durch den Wertverlust des ehemaligen Neuwagens, verbundenen Kosten dürfte die Unterhaltung eines 4-6 Jahre alten gepflegten V8-Boliden, wenn kein Wartungsstau vorliegt, eine Rolle untergeordnete Rolle spielen.
Andere schöne V8:
Audi RS4
Audi S6
BMW 550i
Chevrolet Camaro
Infinity QX70
Jaguar XJR
Mercedes AMG
Die "Kunst" wird sein, einen sauber gepflegten und stets penibel gewarteten älteren V8 zu finden. Wenn man da daneben greift, erlebt man bei einem V8-PKW der ehemaligen Oberklasse schnell ein finanzielles Desaster.
Aber zunächst sollte man für sich klären, ob man bereit ist, die mit der Trennung des bisherigen Wagens verbundenen Aufwendungen/Nachteile zu tragen, ansonstenkann man gleich beim Autoquartett einsteigen ;) t.
Zitat:
@Bulli Driver schrieb am 14. Februar 2018 um 17:52:58 Uhr:
Solange Geld keine Rollo Spielt steht dem Fahrzeugwechsel doch nichts entgegen. Ich nehme an das dir bewusst ist das in Sachen Unterhaltskosten bei den beiden Fahrzeugen eine gewisse Differenz besteht? Neben bei bekommst du für den Mustang V8 keine Herstellergarantie da Ford den V8 offiziell in Europa nicht an bietet.
Der aktuelle Ford Mustang wird sehr wohl in D angeboten. ;)
Und ein gebrauchter hat sowieso keine Herstellergarantie mehr.
Nunja, einen Skoda Fabia kaufen und vom Sound enttäuscht werden....
Vielleicht steckt ja insgeheim ein V8-Liebhaber in Dir, der raus will. Und der Neuwagenkauf hatte wohl nicht den gewünschten Effekt.
Ja, den Mustang gibt es seit relativ kurzer Zeit offiziell in Deutschland zu kaufen, damit auch samt allen Garantien etc. Und ja, ich bin der Ansicht, beim Ford Mustang bekommst du sehr viel Auto fürs Geld. Es sollte klar sein, dass hier bezüglich Unterhaltskosten, Benzinverbrauch etc. andere Regeln gelten, als bei einer biederen Familienkutsche.
Natürlich hat es seine Gründe, dass diverse Amis günstiger sind, als deutsche Kollegen. Doch, wenn man weiß, was man kauft und man mit kleinen Abstrichen leben kann, ist man mit so einem Auto sicher gut beraten. Nicht vergessen: Für den Preis eines Mustang kriegst Du einen gut ausgestatteten Golf oder Polo.
Einen altmodischen Saugmotor mit ordentlich Hubraum zu fahren ist schon toll. Der Trend bei den deutschen geht ja zu immer weniger Hubraum/Zylindern bei gleicher oder höherer Leistung. Literleistungen von 150 PS/Liter und mehr dürften kaum dafür sorgen, dass der Motor ewig halten wird. Mein alter Small Block V8 hat nicht mal 70 PS pro Liter. Beim Mustang ist es ähnlich. Und das unrunde Wummern des V8 mit ordentlich Hubraum im Leerlauf an der Ampel sagt Dir, dass dein Auto lebt.
Lange Rede kurzer Sinn: Auf zu den Händlern und probiere die Autos aus. Es wird nicht mehr ewig dauern, da kann man solche Autos nur noch im Museum anschauen.
Zitat:
Nun bin ich am Überlegen, ob ich es verkaufen soll und mir ein Neues zulegen soll.
Verkaufen kann man nur, was einem auch gehört. Wenn dein Auto finanziert ist, dann doch bestimmt nicht nur über 1 Jahr. :-) Also gehört es dir auch nicht und du kannst es nicht verkaufen.
Du kannst aber die Finanzierung vorzeitig ablösen, das Auto damit auslösen (samt relativ vieler Zinsen) und es dann verkaufen. Das braucht halt Kohle. Wenn du diese Kohle hättest, warum hast du vor einem Jahr finanziert? Also mach das erstmal passend.
Zitat:
Es ist ein tolles Auto, doch stellt es mich nicht zufrieden. Die Leistung ist jetzt nicht so essentiell, doch der Klang. Es ist nämlich absolut gar nichts zu hören.
Dann reicht doch eine Motorsound-Simulation auf die Lautsprecher nach innen.
Sowas:
https://www.youtube.com/watch?v=Qz9HWHjUcyc
Da gibt's auch ne Menge Apps, wo man sich durchtesten kann:
https://play.google.com/.../details?id=com.twoxlgames.xlr8&hl=de
https://itunes.apple.com/.../id793064343?mt=8
https://play.google.com/.../details?id=com.smilla.realcarsoundobd2
https://appfelstrudel.com/id/708305203/vroom-the-car-app.html
Und wer sich das bisschen schön macht, also mit echter Motordrehzahl über den Diagnosestecker und dann mit ordentlichen Lautsprechern und Subwoofer am Radio, kriegt schönen "Motor"sound auf die Ohnren - ganz ohne V8. Das ist viel billiger und wenn's nervt, kann man's abschalten, leiser machen, oder auf ein anderes Motorengeräusch ändern. :-)
Golf GTI und GTD haben dafür nach innen so Rüttler an der Scheibe, dann wirkt die wie ein Basstlautsprecher. Etliche weitere jüngere Modelle setzen mit Standardmotoren (R4 Turbo) so eine Art der aktiven Beschallung ein, dass sie damit eben kerniger klingen.
Zitat:
@Mad_Max77 schrieb am 14. Februar 2018 um 18:32:49 Uhr:
Zitat:
@Bulli Driver schrieb am 14. Februar 2018 um 17:52:58 Uhr:
Solange Geld keine Rollo Spielt steht dem Fahrzeugwechsel doch nichts entgegen. Ich nehme an das dir bewusst ist das in Sachen Unterhaltskosten bei den beiden Fahrzeugen eine gewisse Differenz besteht? Neben bei bekommst du für den Mustang V8 keine Herstellergarantie da Ford den V8 offiziell in Europa nicht an bietet.
Der aktuelle Ford Mustang wird sehr wohl in D angeboten. ;)
Und ein gebrauchter hat sowieso keine Herstellergarantie mehr.
Nur als grau Import. Ob er einen neuen oder gebrauchten will hat er ja nicht geschrieben.
Grau Import?
Du weißt schon, dass es den Ford Mustang ganz offiziell bei einem Ford-Händler zu kaufen gibt? Genau wie einen Fiesta, Focus und co.
Nichts „Grau-Import“!
Also zu behaupten, Ford böte den V8 Mustang nicht in D an kann ich nicht nachvollziehen. Es ist ganz offensichtlich kein Grauimport, und zwar nicht erst seit dem aktuellen Modell (Nach US Nomenklatur der 2018er Jahrgang, sprich 2017 vorgestellt) sondern auch inklusive dem Vorgänger.
Bulli Driver sollte einfach mal Ford.de ansteuern und selbst nachschauen :-)
Ich kann abgesehen von Lautsprecherbeschallung über die Auto Hifi Anlage auch den Eberspächer Active Sound empfehlen. Der ist bspw. bei Audi in den großen TDI oder auch im Golf GTD verbaut plus in zahlreichen anderen Modellen. Ich hab das Ding auch verbaut und es wertet den Klang schon deutlich auf, gerade wenn man es bei der Lautstärke nicht übertreibt.
"Nur als grau Import"
Gibt´s den wirklich nur in Grau, würde lieber einen in Rot nehmen :p
wow wow wow.. Ich hab hier nicht mit so zahlreichen Antworten nach nur einem Tag gerechnet. Das gefällt mir !:D
Es ist mir natürlich klar, dass man aus so einer "Familienkutsche" keinen Sound raus bekommt. Das war auch nicht Sinn und Zweck zum damaligen Zeitpunkt. Ich hatte geschlagene 3 Jahre lang mein Fahranfänger-Auto, den ganz alten Fabia mit 45 PS... ich bin durchgedreht irgendwann und hab wohl zu schnell ein neues Auto finanziert. Ich brauchte ein Neuwagen, zwecks wenig Werkstattbesuche.
Nur das bereue ich leider.
Das Geld ist .. naja .. ich verdiene normal, aber ich habe ein 10 Minuten Weg von Zuhause bis auf Arbeit, deswegen mach ich mir nicht zu sehr Sorgen um die Unterhaltung.
Mustang war natürlich nur ein Gedankenanstoß. Mir geht es wirklich um den Sound.
Ich habe mich auch schon über das Actvie Sound informiert. Nur kommt es nicht etwas blöd, wenn der kleine Fabia (mit grade mal 110 PS) mit einem V8 Sound um die Ecke düst? Das wäre doch etwas peinlich:(
Ich werde mal nach den anderen genannten Beispielen umschauen. Danke dafür noch einmal.
Nur habe ich die Befürchtung, wenn ich mit zum Beispiel den Audi hole, dass ich auch noch viel Nachrüsten müsste um ein schönen Basslastigen V8 Sound zu bekommen. Da fließt auch wieder Geld.
Entscheidungen um Entscheidungen ...
Zitat:
Nur kommt es nicht etwas blöd, wenn der kleine Fabia (mit grade mal 110 PS) mit einem V8 Sound um die Ecke düst? Das wäre doch etwas peinlich:(
Nö, lass mal die Außenbeschallung in Frieden. Die darf ruhig schön leise bleiben. :-) Dann wird auch nix peinlich.
Und ob du dir im Fabia innen V8 Synthese-Sound auf die Ohren drücken lässt ist mir genau so egal, wie ob du innen Stefanie Hertel oder Rammstein aus der Hifi-Anlage hörst. :D Genau deshalb hatte ich es ja bei den Systemen belassen, die dich nach innen beschallen, aber die Passanten außen in Ruhe lassen.
Und apropos peinlich: sowas ist peinlich am Fabia.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=255394030
Fett krasse WRC-Aufkleber und RS Beschriftung, da fehlt nur noch Rallye-Dreck aus der Sprühdose, aber 1.0 MPI mit 60 PS. :-) Mit Zwergbremsscheiben hinter den offenen Felgen. Hinten vermutlich Trommelbremsen.
In dem Preisrahmen könnte ein alter 540i oder ein E500 interessant werden wenn es wirklich drum geht, einen Achtzylinder zu bewegen. Der Unterhalt ist aber definitv ein Faktor.
Den Wunsch nach Sound verstehe ich sehr gut. Geht's dabei salopp gesagt um laut oder um blubbern? Denn laut braucht keinen V8. Ich meine das nicht wertig, ein A45 AMG mit opt. Klappenanlage klingt super. Das "rotzen" kriegt bspw. auch VW in der Kombi Vierzylinder+DSG super hin.
Ich möchte zu bedenken geben, dass in dem Preisrahmen ein Achtzylinder ein Sauger ist, wir sprechen also von nördlich 15l/100km.